Käyttöohjetta webastolle

[Ulla]

Tuli hankittua caravelle.

Auto on varustettu ilmeisesti webastolla, katossa tällainen ohjauslaite: https://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=1014187&osa=katkaisija+l%E4mmityslaite&auto=volkswagen+transporter+2%2C0+tdi

Sekä kuskin penkin alla akku, joka ilmeisesti tuolle webastolle..?
Mistä löytäisin käyttöohjeet tuolle, myyjä (autoliike) ei osannut auttaa.

[misi]

Eikö auton ohjekirjojen mukana tullut? Itsellä ainakin oli. Netistä löytynee ohjeet.

[Ulla]

Mukana ei tullut ohjekirjaa, siksipä aloinkin kyselemään josko täältä löytyisi apuja.

[misi]

Oho. Eipä netistäkään äkkiä ohjetta käyttöön löytynyt, vaan asennusohjeita kyseiselle webastolle. Purkaamoilta kannattaa kattella käyttöohjekirjaa autoon niin sieltä löytyy kaikennäköistä.

Mutta muistan kyllä ulkoa aika paljon paneelin käyttöä. Mitä ohjetta tarvisit, jos akuutti tarve on?

[Ulla]

Kiitos avusta! Ohjaimessa tosiaan napit: On, Mode, Timer, Set.
Akuutti tarve ei ole, ensipakkasiin toivottavasti vielä aikaa!

Lähinnä tuo ajastustoiminnon käyttö olisi hyödyllinen.
Jostain luin että joku malli näissä olisi sellainen että lämmittää vain hyttiä, mutta ei moottoria. Tämä nyt toivottavasti on sellainen että lämmittää moottoria..
Penkin alla oleva akku oletettavasti on tuolle  lämmittimelle, ettei tarvitse pelätä että käyttää ajoa kun virrat kuiviin..?

Ja hyvä vinkki tuo romuttamolta ohjekirja kysyminen. Teenpä niin.

[leoporsti]

Löysin tällaisen ohjeen:


Ko. ohjauslaite on ymmärtääkseni vain sisätilan lämmitystä varten; Air Top 3500 / Airtronic D3

Nestelämmityksen webastoa ohjataan avain-kauko-ohjaimella.

[misi]

Ainakin firman T5.1 ja T6 ovat lämmittäneet myös moottoria hytin lisäksi, joissa tuo katto-paneeli on.

Ajastustoiminto on kätevä, sitä tulee töissä käytettyä joka päivä pakkasilla, tai kun oikeastaan webaston saa kelien puolesta toimimaan. Eli alle +5.

Penkin alla oleva akku on tosiaan 'hupiakku' eli webastolle ja muille. Konetilassa on starttiakku.
Itse ajattelin asentaa omaan ylläpitolaturin, jolla saa ladattua virtaa suoraan seinästä akulle, mikäli ajaa lyhyttä ajoa ja ei pääse akku latautumaan ajossa, niin ei tarvi pelätä että webasto ei käynnisty, jos akussa ei ole virtaa.

[o.b.]

Nuo akut on erotettu toisistaan releellä, joka kytkee penkin alla olevalle akulle latauksen päälle vain kun auto on käynnisä. Eli jos haluaa pitää molemmat akut latingissa pätkäajon takia, niin pitää olla kaksi ylläpitolaturia.

[misi]

Juu. Hupiakulle olisinkin laittanut ylläpitolaturin. Meinaan sellasen defa tjsp pistokkeella suoraan. CTEK:illä voi sitten latailla starttiakkua jos tarvii erikseen, sitä nyt harvemmin tarvitsee latailla, jos mitään ei ole vialla.