Golf -08 ohjaustehostin ongelma

[UFK]

Rouvan autoon tuli hylky katsastuksessa ratti-varoitusvalosta. Palaa keltaisena. Vikakoodit luettu ja tulos oli DTC 00778 eli ohjauskulman tunnistin. Vaihdon sensorin ja  vikakoodi hävisi, mutta valo palaa edelleen eikä kalibrointi onnistu. Ohjaus meni tossa yllättäen myös jäykäksi, tuntuu kuin koko ohjaustehostin toimisi huonosti jos ollenkaan. Hitaasti kääntäen tuntuu kevyemmältä kun nopeasti kääntäessä. Ohjaustehotinhan tuossa on sähkönen, eli nesteitä ei voi tarkistella kun ei niitä ole. Osaisko joku auttaa mikä tossa ois vikana?

[Jultsu]

Ross-techin VCDS:llä koodien luku, ei tässä kauheasti kannata muuten arvailla.

[o.b.]

Ohjauksen perusasetukset pitää yleensä tehdä alusta asti uudelleen jos joku komponenteista vaihdetaan.

Yksinkertaisimmillaan tuo voi tulla kuntoon kulma-anturin kalibroinnilla. Auto käyntiin ja ratti ja etupyörät suoraan 5 sekunniksi. Sitten rattia vasemmalle ääriasentoon 10 sek ja heti perään oikealle 10 sek. Ã,,äriasennoissa kuuluu piippaus jos sopeutus onnistuu.

[UFK]

Ohjauksen perusasetukset pitää yleensä tehdä alusta asti uudelleen jos joku komponenteista vaihdetaan.

Yksinkertaisimmillaan tuo voi tulla kuntoon kulma-anturin kalibroinnilla. Auto käyntiin ja ratti ja etupyörät suoraan 5 sekunniksi. Sitten rattia vasemmalle ääriasentoon 10 sek ja heti perään oikealle 10 sek. Ã,,äriasennoissa kuuluu piippaus jos sopeutus onnistuu.

Joo siis nimen omaan tätä ei saatu tehtyä. En tiedä millä laitteilla tätä yritettiin mutta yritettiin myös softapohjaisesti toteuttaa. Ilmeisesti ei lienyt ollut kuitenkaan VDCS. Kellähän semmonen ois Joensuussa?