Takaluukku auki ilmoitus kun hansikaslokeron avaa

[Barney74]

Puolisen vuotta olen nyt omistanut Skoda Octavia farkun. Vm. -13. Kesällä jo hieman ihmettelin, että onko tämä nyt sitä Skoda simply clever kun vaimo avasi hansikaslokeron vauhdissa ja näyttöön pomppasi auton kuva, joka ilmoittaa takaluukun olevan auki ja merkkiääni huutaa ilman että lakkaa ennekuin lokeron taas sulkee.
Nyt kun eletään pimeää aikaa niin aamulla tyttö tarvitsi takapenkillä valoa ja ne sytyttikin. Ihmetys oli itsellä suuri kun taas pomppasi näyttöön autonkuva osoittaen, että takaluukku on auki. :-O Kokeilin sytyttää siis myös eteen sisävalot ja sama juttu eli ilmoittaa takaluukkua auki ja rasittava pim-pim-pim ennekuin suljet valot.

Vika vai ominaisuus? Jos ominaisuus niin miten nuo saa pois?

Jos vika niin mistä etsitään sitä?

Kiitos jo etukäteen vastauksista.

[jhm]

Vikaahan tuossa on jos noin oireilee,ei todellakaan mikään ominaisuus.

[Daatta]

Jotain hauskempaa vikaa tuossa on, CAN-väylä tai BCM sekaisin. Aloittaisin lukemalla vikakoodit, VCDS/ODBeleven tai hätätilanteessa jopa merkkiliike käy. 

[philtu]

Onko sisustaan asennettu led-polttimoita? Jos on niin, vaihda ledit myös hanskalokeroon ja takakonttiin. Itsellä ainakin tuo poisti pimputtelun.

[Barney74]

Vikaahan tuossa on jos noin oireilee,ei todellakaan mikään ominaisuus.

No, näin vähän ajattelinkin. 

Jotain hauskempaa vikaa tuossa on, CAN-väylä tai BCM sekaisin. Aloittaisin lukemalla vikakoodit, VCDS/ODBeleven tai hätätilanteessa jopa merkkiliike käy. 

En kyllä kovin hauskana pitäisi vikaa. 

Delphillä sain tällaiset vikakoodit ulos:

Ilmasto (Ilmastointi - Diagnoosi)
DTC Kuvaus
B108C71 - Lämpötilan kaasuläpän käyttölaite, vasen, komponentti jumittunut
- Satunnainen

Ilmastointilaite tuntuu kuitenkin toimivan mutta ilmeisesti joku askelmoottori jumittaa?

Monitoiminto (Keskuselektroniikka - Diagnoosi)
DTC Kuvaus
B11FF11 - Jalkatilan valo, sähkövika
- Satunnainen

Monitoiminto (Yhdyskäytävä - Tietoväylän vianmääritys)
DTC Kuvaus
010300 - Unknown fault code

Ilmeisesti VAG-COM tms. saisi tarkemmat koodit. Onkohan Vaasassa/lähistöllä kenelläkään tuollaista lukijaa...

Onko sisustaan asennettu led-polttimoita? Jos on niin, vaihda ledit myös hanskalokeroon ja takakonttiin. Itsellä ainakin tuo poisti pimputtelun.

Jaa, sitäpä en tosiaan tiedä kun vasta puolisen vuotta olen auton omistanut. Voisikohan tuosta jalkatilan sähkövika koodista johtua sitten jos tuo ledien poisvaihto auttoi sinulla...?
Jalkatilassa kyllä tosin valot palavat pimeällä.

[Daatta]

Delphi on sarjassamme ei toimivat testerit. Toimia ovat VCDS, ODBeleven ja merkkiliikkeen kalut luonnollisesti.

Jalkatilan valo(t) kannattaa kuitenkin tuon listauksen perusteella tsekata.

VCDS-osiosta voi kysellä apuja tai etsiä avun tarjoajia: http://www.vagarena.fi/index.php?board=54.0

[Barney74]

Puolisen vuotta olen nyt omistanut Skoda Octavia farkun. Vm. -13. Kesällä jo hieman ihmettelin, että onko tämä nyt sitä Skoda simply clever kun vaimo avasi hansikaslokeron vauhdissa ja näyttöön pomppasi auton kuva, joka ilmoittaa takaluukun olevan auki ja merkkiääni huutaa ilman että lakkaa ennekuin lokeron taas sulkee.
Nyt kun eletään pimeää aikaa niin aamulla tyttö tarvitsi takapenkillä valoa ja ne sytyttikin. Ihmetys oli itsellä suuri kun taas pomppasi näyttöön autonkuva osoittaen, että takaluukku on auki. :-O Kokeilin sytyttää siis myös eteen sisävalot ja sama juttu eli ilmoittaa takaluukkua auki ja rasittava pim-pim-pim ennekuin suljet valot.

Vika vai ominaisuus? Jos ominaisuus niin miten nuo saa pois?

Jos vika niin mistä etsitään sitä?

Kiitos jo etukäteen vastauksista.

Kovasti on nyt tutkittu ja yritetty tätä vikaa saada pois, mutta tuloksetta. Auto on siis ollut autosähköliikkeen käsissä ja ensimmäisenä sinne vaihdettiin lukkolaite, koska epäiltiin johtuvan siitä. Sen jälkeen siihen vaihdettiin BCM, johon merkkihuollossa ladattiin softa koska autosähköliikkeen testerillä ei kopiointi vanhasta onnistunut 100%:sesti.

Tämän jälkeen mukaan tuli uutuutena myös se, että kun avaa minkätahansa oven niin ilmoittaa myös takaluukun olevan auki. Lisäksi eilen huomasin myös kaukosäätimessä olevan punaisen valon vilkkuvan kun auton ovi on auki ja tosiaan ilmoittaa takaluukun olevan auki vaikka ei ole.

Johtosarjoja on kuulemma tutkittu eli nuo ovien ja takaluukun haitarit joissa piuhat menee.

[Jamesi]

Onko tähän löytynyt mitään syytä? Itellä tekee nyt samaa...

[Barney74]

Onko tähän löytynyt mitään syytä? Itellä tekee nyt samaa...

No, itsellä oli takaluukun toinen valo. Sen kun vaihtoivat niin loppui. Ei siis pelkkä poltin vaan koko valo. Eikä edes merkkiliikkeessä ollut mikään älyttömän kallis, muutama kymppi jos en väärin muista.

[Pera69]

Vanhaan aiheeseen vastaten oman kokemuksen: takakontin sisävaloiksi tuli vaihdettua alkuvuodesta LED-valot. Toimi alkuun ihan OK, mutta joitain kuukausia myöhemmin alkoi tekemään sitä, että kun hanskalokeron avasi, niin näytti jompsin kumpsin että joko konepelti tai takaluukku on auki, rämpytti sitä auki/kiinni/auki/kiinni nopeasti... Eipä tuosta sen ihmeempää haittaa ollut, kunnes nyt eilen sitten alkoi virrattomanakin rämpyttämään eestaas takaluukku auki/kiinni. Otin molemmat ledit kontin sivuposkista irti ja lakkasi ujeltamasta. Pitänee kokeilla vaihtaa noi muutkin ledeiksi, josko virrankulutus tasaantuu ja rämpyttelyt loppuisi siihen, halogeeneilla ei näe kyllä mitään konttia penkoessa pimeällä, varsinkin kun noi valojen sijoitukset on mitä on. Superbissa sentään on hokanneet sijoittaa valot luukun muoviin, joten valoa tuiee muutenkin paremmasta kulmasta kun luukun avaa.

[a_jaba]

Vanhaan aiheeseen vastaten oman kokemuksen: takakontin sisävaloiksi tuli vaihdettua alkuvuodesta LED-valot. Toimi alkuun ihan OK, mutta joitain kuukausia myöhemmin alkoi tekemään sitä, että kun hanskalokeron avasi, niin näytti jompsin kumpsin että joko konepelti tai takaluukku on auki, rämpytti sitä auki/kiinni/auki/kiinni nopeasti... Eipä tuosta sen ihmeempää haittaa ollut, kunnes nyt eilen sitten alkoi virrattomanakin rämpyttämään eestaas takaluukku auki/kiinni. Otin molemmat ledit kontin sivuposkista irti ja lakkasi ujeltamasta. Pitänee kokeilla vaihtaa noi muutkin ledeiksi, josko virrankulutus tasaantuu ja rämpyttelyt loppuisi siihen, halogeeneilla ei näe kyllä mitään konttia penkoessa pimeällä, varsinkin kun noi valojen sijoitukset on mitä on. Superbissa sentään on hokanneet sijoittaa valot luukun muoviin, joten valoa tuiee muutenkin paremmasta kulmasta kun luukun avaa.

Jos nyt oikein muistan niin tällä forumilla joskus todettu että keskuselektroniikka boksi on mennyt paskaksi kun on vaihdettu sisävaloja ledeiksi eli itse en suosittelisi paitsi jos laitat ihan orkkis ledit.

Tai jos on pakko räpeltää ledi polttimoita tavallisten hehkupolttimoiden tilalle niin itse ainakin valitsisin jotain tunnettua merkkiä eikä mitään "CAN-BUS yhteensopivia".

[Wile_E]

Jos nyt oikein muistan niin tällä forumilla joskus todettu että keskuselektroniikka boksi on mennyt paskaksi kun on vaihdettu sisävaloja ledeiksi eli itse en suosittelisi paitsi jos laitat ihan orkkis ledit.

Tai jos on pakko räpeltää ledi polttimoita tavallisten hehkupolttimoiden tilalle niin itse ainakin valitsisin jotain tunnettua merkkiä eikä mitään "CAN-BUS yhteensopivia".

Eihän sisävalojen polttimoissa ole mitään valvontaa, turha sinne on edes mitään muuta kuin puhtaita polttimoita laittaa. "Canbus-ledit" ovat yleensä vain tehovastuksella varustettuja tavallisia ledipolttimoita. Skodasta olen mitannut ja todennut että valvonnan piirissä olevat polttimot testataan virtojen kytkemisen yhteydessä sarjalla nopeita sähköpulsseja. Pulssit ovat niin nopeita että tavallinen polttimo ei niistä edes välähdä, mutta ledivalot voivat hetken vilkkua, riippuen vähän siitä millainen niiden elektroniikka on. Sisävalot, joissa on vakiona hiljaa himmenevä sammuminen, on varustettu itse valaisimessa olevalla kondensaattorilla, josta riittää virtaa polttaa ledipolttimoita himmeänä huomattavan kauan valojen sammuttamisen jälkeen jos niihin sellaiset hehkulangan tilalle vaihtaa.

[a_jaba]

Eihän sisävalojen polttimoissa ole mitään valvontaa, turha sinne on edes mitään muuta kuin puhtaita polttimoita laittaa. "Canbus-ledit" ovat yleensä vain tehovastuksella varustettuja tavallisia ledipolttimoita. Skodasta olen mitannut ja todennut että valvonnan piirissä olevat polttimot testataan virtojen kytkemisen yhteydessä sarjalla nopeita sähköpulsseja. Pulssit ovat niin nopeita että tavallinen polttimo ei niistä edes välähdä, mutta ledivalot voivat hetken vilkkua, riippuen vähän siitä millainen niiden elektroniikka on. Sisävalot, joissa on vakiona hiljaa himmenevä sammuminen, on varustettu itse valaisimessa olevalla kondensaattorilla, josta riittää virtaa polttaa ledipolttimoita himmeänä huomattavan kauan valojen sammuttamisen jälkeen jos niihin sellaiset hehkulangan tilalle vaihtaa.

Siitä vaan kokeilemaan..

Vaikka sisävaloissa ei ole mitään valvontaa niin silti niitä voidaan ohjata keskuselektroniikan toimesta. Jos noi CAN-BUS ledit olisi tehovastuksella varustettuja niin niidenhän pitäisi toimia minkä tahansa polttimotestauksella varustetun auton kanssa mutta kumma kyllä eivät oikein toimi ja joissain tapauksissa nimenomaan rikkovat vielä ohjainyksiköt. Vastus kun on käytännössä sama asia kuin hehkupolttimo niin eroahan noissa ei pitäisi tulla sähkönkulutuksen tai lämmöntuotannon suhteen ja silti jostain syystä hehkut toimii ja can-bus ledit ei toimi.