1.2 TSI nykii (hihnakone, 110 hp)

[trk]

Potilaana on 2015 vuosimallin Skoda, jolla on ajettu noin 85 tkm, ja joka alkoi viime talvena nypyttämään kierrosalueella ~1500-2000. Tuntuisi että ongelma on pahentunut ajan mittaan. Nypytyksen tuntee selkeimmin ylämäissä 5 ja 6 vaihteilla, kun moottori joutuu työskentelemään enemmän. Pahimmillaan se on hyvin häiritsevää ja tuntuvaa.

Mitään vikavaloja ei ole toistaiseksi syttynyt eikä vikamuistiin ole taltioitunut mitään. Yhdellä pajalla tökkäsivät tietokoneen kiinni ja ajoivat lenkin, mutta ei kuulemma ilmennyt mitään epätavallista. Auto on huollettu säännöllisesti merkkihuollossa.

Onko ajatuksia siitä mitä tehdä, vai odotella ensimmäistä vikakoodia?

[Beetle]

Mulla auttoi ketjukoneessa tulppien vaihto. Ei tullut silloinkaan vikavaloa tai koodia.

[Julma.80]

Vastaavaa ongelmaa tuossa juuri hankitusta Fabia 1.0TSI Monte Carlossa. Reilun kuukauden ollut nyt ajossa ja välillä tuntuu puolilämpimällä koneella nykimistä. Ei vikakoodeja. Uudet tulpat odottaa tallissa inspiraatiota. Edelliset vaihdettu n.30tkm sitten.

[pegasus]

Todennäköisesti imuventtiilit karstoittuneet

[Reco]

Vastaavaa ongelmaa tuossa juuri hankitusta Fabia 1.0TSI Monte Carlossa. Reilun kuukauden ollut nyt ajossa ja välillä tuntuu puolilämpimällä koneella nykimistä. Ei vikakoodeja. Uudet tulpat odottaa tallissa inspiraatiota. Edelliset vaihdettu n.30tkm sitten.

Itsellä esiintyi samaa 1.2TSI:llä etenkin talvella eli tuntui nykimistä kun kone oli vielä kylmä, lämpimänä ei ongelmaa ja tämä kylmänä nykiminen poistui ihan kokonaan kun ajoi 95 sijaan 98:lla tai edes sekoituksella molempia.

[trk]

Tulpat on (ainakin laskun mukaan) vaihdettu merkkihuollossa noin vuosi / 10tkm sitten. Periaatteessa tuon jälkeen ongelma alkoi, joten voisiko sitten noissa uusissa tulpissa olla jotain mätää. Mahdollinen turbovika sytyttelee kuulemma heti vikavalot ym. Tuossa meidän kotterossa ongelma ilmenee sekä kylmällä että lämpimällä koneella.

Täällä on pohdittu ihan vastaavaa ongelmaa, mutta mitään täsmävastausta ei ole kerrottu: https://www.volkswagenforum.co.uk/threads/polo-1-2-tsi-engine-hesitation.42377/

[Beetle]

Voit sä ne tulpat ottaa pois ja silmämääräisesti katsoa että ovat ok ja mitata kärkivälin.

Niin ja katsoa että merkinnät ovat oikein.

Onko tässä erilliset puolat vai puolapaketti?

[Beetle]

Vastuksenkin voi mitata..

[trk]

Tilannetietona - vaihdoin autoon uuden akun, koska start/stop ei ole vuoteen tahtonut toimia kuin satunnaisesti, joka tuntui auttavan nykimisoireeseen reilusti. Eli nyt tuntuu enää satunnaisesti hyvin pientä nypytystä, jota ei asiasta tietämätön edes huomaa.

Vaihdan varuiksi vielä jossain vaiheessa puolat (Eldorit käytössä), koska noissa on raportoitu eriasteisia hajoamisia pienilläkin kilsoilla ja tarkistan tulpat. Esim. Beru:n puolia tuntuu saavan hyvinkin edullisesti Viron nettiputiikeista.