Ratin heilutus lonksuttaa? Passat 1.9td AVB 2001

[ville88]

Moi,
Oiskohan taas passatjumalilla ymmärrystä ja opastusta antaa
Elikkä tämmönen 2001 vuoden AVB 1.9 tdi passat, 74kw, etuveto. Ajettu 446tkm.

Auto sammuksissa, avain vaa kytkettynä ettei rattilukkoon mene, rattia heiluttaessa ees taas lonksuu
oikein mukavasti. Varsinaisesti isoa välystä en mielestäni tunne (en tiedä millanen uutena tuo ois ollu). Rattia ku heiluttaa sen + 10cm niin että siinä on "vetojaki" ja rattaat alkaa liikkua niin lonksahusta kuuluu, en osaa varmaksi sanoa onko väliä heiluttaako vasta vai myötäpäivään, mutta erilainen se on kun palauttaa kuskin suunnasta nopeasti tipauttaen. Renkaat alkaa liikkua mielestäni jo tosi pienestäki liikkeestä.

Lonksahdus kuuluu myös ajossa jos ajan hitaasti 1-vaihteella ja teen samankaltasta heilutusta.
Parhaiten ääni kuitenki kaikuu auto sammuksissa,aivan niinku se kuuluisi jarrutehostimen alapuolelta pellin alta jostaki, mutta en osaa tarkemmin paikallistaa.

Oon tässä yrittäny Googlen kans hakea tänään infoa, niin onko mulla jo ohjausvaihde tuossa paskana,
vai voiko olla vaan tuo aksiaalinivel kuskin puolelta, kun eikös seki melko syvällä ole tuola kun renkaat on suoristettu? Yhen intiavideon ku löysin nii meinas et oisko tuossa pasuunassaki joku kiristin tuolle ohjausvaihteelle, ja mikäli on, tietääkö joku tarkalleen missä se on, ja mitä avaimia tarvii?

Koitin myös kahtella kuskin jalkotilasta kun siinähä se ristikkonivel paisto esillä rattiakselissa, heiluttelin rattia ja sitäki yritin kahtella, mutta ei ne vastakappaleet kyllä mitenkää eri tahtii liikkunu..

Otin tuosta videotaki, mutta eipä niitä tänne voikkaan upata En tiedä oiskoha joku ilmanen palvelu siihen että vois linkin jakaa..

Ei pitäs olla ulkosten raidetankojen päitten vika, ovat melko uudet, ja autoki katastettu alle kuukausi sitten.

Kiitoksia etukäteen jo mikäli jollain on tämmösestä kokemusta ja viitsii jakaa tietoa.
Top

[Mikey]

Kaipa autossa on etuiskarin yläpäässä laakeri?

Nosta koko keula ylös ja käännä käsin pyörää vasemmalle/oikealle ja samalla tunnustele kädellä tuntuuko jousessa pykällystä.

[Jultsu]

Tässä ei kääntölaakeria ole, mutta etäinen muistikuva että raidetangon sisäpäät näistä voisi mennä väljiksi, ja kaipa on näistä ohjausvaihteitakin mennyt kohtalaisen paljon vaihtoon / kunnostettaviksi

sisäpäiden koodi on 4D0422821A, sama molemminpuolin.

[ville88]

Kiitoksia vinkeistä. Onko parasta tapaa selvittää noiden sisäpäiden kuntoa, purkamatta mitään?
Että näkiskö sen heiluttelemalla ratasta, tai jos ottaa raidetangon pään irti ja siitä vetää ees taas?

Aika kallis tuo uusi ohjausvaihde olisi suhteessa siihen että auto on enää varmaa muutaman satasen arvonen.
Koitin Autodocilta kahtella tuota ohjausvaihdetta mutta jostain syystä mun auton rekkarilla antoi (nolla) tulosta..

[Jultsu]

en ole ikinä diagnosoinut väljää sisäpäätä mutta loogisesti ajateltuna sen saisi juuri tuolla tavalla tarkistettua, ratti lukkoon ja raidetangon ulkopää irti olkavarresta ja sitten ryskyttelee ulkopäätä eestaas, molemmilta puolilta autoa

[M1k4]

Voisko olla rattiakselin nivel väljä? Oma rinkinokka paukahtel käännetäessä lämpimällä moottorilla (nivel moottorin vieressä) ja vika löytyi väljästä nivelestä, uudella akselilla ei paukahtele.

[Mikey]

Varmista vielä ettei ole jousi mennyt poikki.

[ville88]

Kiitos vinkeistä. Oottelen että sateet lakkaa nii vihtii ulkosalla vielä testailla noita toimenpiteitä.

Kävin tuossa eilen ajelemassa kuitenki ja koitin tarkemmin miettiä tuota kääntöä yms, niin ei tuossa ole kyllä ajossa yhtään minkäänlaista väljyyttä sitten. Auto reagoi pieniinki ratin kääntöhin... Aloin miettiä että onko tuo nyt sitten kuinka rikki vai onko pahemmin ollenkaan.. Pitäis melkee päästä toisesta ehyestä passatista kokeilemaan miten se ääntää samassa tilanteessa Eihän tuota asiaa siis normaalissa ajossa huomaa ollenkaan. MUTTA tuskin se kuitenkaa lonksahtaa saa jos rajummin ohjauspyörää heiluttelee... Mietin vaan et ajaisko tuolla kuitenki, tuohan on voinu olla tuollanen jo vuosia, ja nyt vasta huomasin asian ku ylimäärästä heilutusta teki... Auto tosiaan itellä ollu vuodesta 2018 ja kaikkia normeja tukivarsia kyllä vaihdettu on, mutta ei koskaa noita sisempiä aksiaaliniveliä, muutaku kerran kuskinpuolelle piti se haitarikumi vaihtaa (Nyt aloin miettiä et onko sen rikkinäisen suojan takia sinne menny paskaa ja se ois kuluttanu nivelen jo)