Uusi octavia vai 3 vuotta vanha audi a4?

[Wilburi]

Aika hyvin Quality asian kiteytti eli lompakon paksuus ja ulkonäkö+suorituskyky taitavat ratkaista, jos niillä ei olisi merkitystä. Ja jos itse vapaasti voisi jonkin auton hankkia, niin tallista löytysi ainakin Audilta R8 V10 ja RS5. 

[Sande]

Koska tässä tapauksessa on mukana vahvana komponenttina tunne niin sanoisin että silloin oikea valinta on A4. Jos vain järjellä pelattaisiin niin A4 ei olisi vaihtoehtona mukana ollenkaan. Ja myös paksumpaa lompakkoa tarvitaan kun päädyt Audiin, jossa ei ole enää takuuta jäljellä. Takuutonta autoa ostaessa pitää varata muutama toiminta tonni mahdollisiin tuleviin korjauksiin.

Eli jos lompsa sallii, osta Audi

[vkjoki]

Jos tarkoitus on herättää ihastusta tai vihastusta, kannattaa valita Audi. Sillä saa muiden silmissä joko arvostusta tai inhoa, joko varakkuutta tai ääliömäisyyttä, joko tyylitietoisuutta tai turhamaisuutta. Tunne on katsojan silmässä. Myös itsellä saattaa syntyä joko positiivinen tai negatiivinen tunne niin vahvana, että tietty merkki on ehdoton valinta tai ei tule kuuloonkaan.

Skodalla ei niin suuria tunteita synnytetä, ei puolesta eikä vastaan. Joku voi toki ajatella, että ostit sitten vain Skodan ja toinen, kas siinäpä järkityyppi, kun päädyit hyvään hinta:laatu-suhteeseen etkä alkanut maksaa imagosta.

Mitä taas järkisyihin tulee, onhan toinen noista uusi ja uuden takuulla. Mutta kumpikin malli on pärjännyt hyvin katsastusten vikatilastoissa, joten odotusarvo kummallekin on, että suhteellisen harvoin tulee asiaa korjaamolle.

[tapanixxx]

Audi ilman muuta.

Tänä päivänä 3-4 vuotias auto ei ole mitenkään loppuun ajettu jos ajokilometrit ovat olleet tuollaiset 20-30 tkm vuodessa. Takuun aikana on laitettu viat kuntoon ja edessä on mitä todennököisimmin kohtuu huolettomia kilometrejä.

Mutta älä maksa ylihintaa, katso käypä hintataso. Tinkaa hinnasta ja tarkista missä kunnossa renkaat ovat. Ja ole tietysti tarkkana kun käytetyn auton ostat, hyvää yksilöä kannattaa etsiä ajan kanssa.

Uuden ostaminen on silllee helpompaa ettei tarvitse kierrellä ja etsiä tuota hyvää yksilöä. Mutta paremman vastineen rahalle saat jos ostat hyvän käytetyn.

[fourvalve]

Itse olin samassa tilanteessa vajaa vuosi sitten jolloin mietin uutta octaviaa ja sitten tuli ajatus käytetystä Audi A4 B8 -08.

Aiemmin oli ollut kolme uutta autoa joista viimeisimmät octavioita, käytetty on siinä mielessä hyvä vaihtoehto kun on autokuume päällä niin siitä pääsee nauttimaan suhteellisen pian kun vaan sopivan löytää.
Uuteen jos päätyy niin sitä voi joutua pahimmillaan kuukausikaupalla ja ehtii pohtiin mitäs nyt tulikaan tehtyä

Nyt siis alla on ollut vajaan vuoden A4 ja vaihtohetkellä tämä auto ei uutta hävennyt vaikka mittarissa oli 90tkm, hyvältä tuntuu edelleen ja ensimmäinen katsastus oli edessä eikä mitään vikaa jopa iskaritkin oli huippukunnossa.

Niin käytetyssä kuin uudessakin voit saada hyvän tai huonon yksilön ja vaikka takuuseen korjataankin niin silti se ottaa päähän.

[Arcca]

Jos tarkoitus on herättää ihastusta tai vihastusta, kannattaa valita Audi. Sillä saa muiden silmissä joko arvostusta tai inhoa, joko varakkuutta tai ääliömäisyyttä, joko tyylitietoisuutta tai turhamaisuutta. Tunne on katsojan silmässä. Myös itsellä saattaa syntyä joko positiivinen tai negatiivinen tunne niin vahvana, että tietty merkki on ehdoton valinta tai ei tule kuuloonkaan.

Skodalla ei niin suuria tunteita synnytetä, ei puolesta eikä vastaan. Joku voi toki ajatella, että ostit sitten vain Skodan ja toinen, kas siinäpä järkityyppi, kun päädyit hyvään hinta:laatu-suhteeseen etkä alkanut maksaa imagosta.

Jep, tämä on hyvä pointti. Jos kuvittelee saavansa pyyteetöntä arvostusta tuttavilta ja uusia ystäviä hankkimalla Audin niin pieleen menee. Todellisuudessa saa usein vaan hiljaista kateellisuutta aikaan. Tai no, yksi piiri arvostaa premium merkin hankkinutta, saatat saada parempaa palvelua tilanteissa jossa vastapuoli havittelee rahojasi, esim asuntonäytöissä.

Skoda on hyvä merkki silloin jos haluaa ettei välit naapuriin ainakaan huonone autovalinnan takia. Tai, että joku naarmuttaisi kateuttaan.

[tapanixxx]

Mulla oli sellainen tilanne reilu pari vuotta sitten että ostanko uuden golfin, ihan perusmallin tuohon 20 keuron hintaluokkaan, vai kolmevuotiaan käytetyn isomman volkkarin.

Siihen aikaan oli tuo globaali autoalan lama ja käytetyistä ei ollut pulaa. Ostin 3.5 vuotiaan passatin jossa mittarissa oli 70 tkm. Uudet kesärenkaat tinkasin mukaan kun oli vajaa 2 mm pintaa jäljellä.

Passatin ovh oli varusteineen uutena noin 35 keuroa. Maksoin autosta 17 keuroa ja tässä oli siis mukana uudet kesärenkaat. Auto oli vanha liisari, mutta kun mittarissa oli noin vähän kilometrejä, niin uskalsin ostaa. Itsekin liisareilla aikanaa olen ajellut ja vaikka niitä ei pidä niin hellästi kuin omastaan, niin huollot tehdään ajallaan ja kaikki viat laitetaan kuntoon säntillisesti.

Ostohetkellä jo näin että jarrut ovat ihan loppu, ihmettelen miten on ylipäätään mennyt katsastuksesta läpi. Auton mukana oli ensi katsastuspaperi mutta siinä ei ollut mitään mittaustuloksia jarrujen osalta, ainoastaan hyväksytty merkintä. Jarruremontin tein samantien itse, siitä tuli muistaakseni noin 300 euron kustannus.

Toinen asia minkä tein oli vetokoukun vaihtaminen. Autoon oli asennettu kovilin irtokoukku, mikä oli ruosteessa ja jämähtänyt kiinni, eli ei voinut enää irroittaa autosta. Ostin alkuperäisen kiinteän vetokoukun ja laiton sen autoon kiinni. Kustannus oli 200 euroa ja kun sähköt oli jo tehty, niin asennus oli helppoa. Yhteensä siis meni noin 500 euroa kunnostuksiin ja auton hinnaksi tuli 17,5 keuroa.

Mielestäni sain rahalle paljon paremman vastineen kuin että olisin ostanut uuden golfin, mistä olisin joutunut maksamaan tuon 20 keuroa tai vähän päällekin kun olisi pitänyt ottaa vetokoukku ja talvirenkaat ja lämppäri. Ja onhan Passat hiukan eri luokan kulkuneuvo kuin golf.

[tn62634]

Minäkin ostin mielummin 3,5 vuotta vanhan C-Mersun kun samaan hintaan olisin saanut uuden Fabia Combin. Mersu oli maksanut Saksassa uutena hinnaston mukaan 45000e, Suomen hintaa en tiedä.

[¤kkk¤]

Ei tarttis miettiä hetkeäkään ilman muuta A4 (B8). Kaiken lisäksi Ocusta tulee uus malli todennäköisesti jo ens vuonna.

[harry1234]

 
Kiitos kaikille kommenteista!

Olen muuten samaa mieltä nimimerkki vkjoen kanssa. Mielikuvissa nämä kaksi
autoa poikkeavat todella reippaasti:

audilla voi antaa varakkaan vaikutelman (mikä voi olla hauskaa tai kiusallista, riippuu
keneltä kysytään) ja skodalla järkimiehen vaikutelman ( mikä voi olla mukavaa tai noloa,
riippuu jälleen keneltä kysytään).

Olen koeajanut näitä nyt useamman kerran molempia ja ovat kyllä todella hyviä autoja. Skodalla olen koeajanut 1,8; 1,4; 1,2; moottorit Dsg-vaihteistolla (1,2 tuli kokeiluun vain koska 1,8 ei ollut paikalla): jopa 1,2 tarjoaa muhkean väännön kokoonsa nähden,
todella hienoja moottoreita! Audilla taas Ibis-valkoinen sattui yhteen koeajoon ja onhan se silmiähivelevän
kaunis...audin sisusta on myös todella tyylikäs ja 88 Kw moottorikin tarjoaa muhkeaa vääntöä...ajoin Mazda 6:sta
samana päivänä kuin Skodaa (1,2-litraista) ja Mazdassa vääntö oli heikkoa vaikka moottori on 2,0 litraa (automaatti), Mazda on tietty
isompi auto, mutta kuitenkin...joten pisteet "konsernille" 

T. autokuumetta

[mol]

Minä ottaisin näistä kahdesta uuden Octavian. Olen ehkä ennemminkin maininnut että minua vähän häiritsee Audin ja BMW:n trendikäs ja sporttinen imago (en minä halua olla trendikäs ja sporttinen vaikka jonkin verran urheilua harrastankin). Skodassa saisin todennäköisesti hyvän ja huolettoman auton jonka huoltopuoli pelaa paremmin kuin minkään muun tietämäni merkin (tuttu huoltopäällikkö). Lisäksi saisin rastittaa siihen tarvitsemani varusteet mukaan sekä 2 vuoden takuun.

[livejungle]

Kerrompa oman tarinani vaikka ei täysin samanlainen asetelma olekkaan.
Itse pähkäilin aikoinaan kun A4 b6 piti vaihtaa farmariin ja vaihtoehdot olivat A4 b7 avant, A6 avant tai Octavia combi.
Octavia oli koko ajan semmoinen järkivalinta ja yritin pitää itseni siitä erossa. Audissa oli sitä statusta muidenkin silmissä

A4 B7 oli kuitenkin hyvin samanlainen sisustaltaan kuin oma b6:seni ja pienet tilat farmarina. Vanhahkot konemallit ja vaihteistot tökkivät myös. Bensoista olisi ollut 2.0tfsi ainut uuden sukupolven kone mutta hintava.
A6 taas oli hieman liian iso "ulkoisilta" olemuksilta tarpeisiimme, mutta muuten kiinnosti kovasti.
Olin pitkään pähkäillyt että Octavia II Facelift olisi kyllä ihan hieno peli, kun olisi vaan mukavat varusteet, värinä valkoinen ja DSG, mutta ei taida tulla sopivaa ikinä käytettynä vastaan. Vanhempaa RS malliakin mietin pitkään.

6kk katselin audeja ja skodia, koeajoin ja vatkasin.. Lopulta tuli tämä oma yksilöni käytettynä myyntiin ja koeajon jälkeen oli täysin myyty. Löytyi järkeä ja tunnetta =)
Oli vaan niin makeat varusteet verrattuna perus Audeihin mitä tällä rahalla sai. Ja sainpa vielä takuutakin hieman.
Tilat on paremmat kuin A4:ssa, vähäkulutuksinen uuden sukupolven 1.4TFSI, mukava DSG7 ja alhaiset vakuutusmaksut + uudempi.
Erinomainen vekotin hintaluokassaan. Tykkään kovasti =)

Loppujen lopuksi olisin voinut päätyä noista vaihtoehdoista mihin tahansa, jos vain sopiva olisi sattunut kohdalle.
Oli pienestä kiinni ettei tullut ostettua mustaa A6 2.0TFSI Avant:tia. Korissa oli vain hieman liikaa jälkiä makuuni ja perusvarusteet..
Sama homma mustan A4 2.0TFSI Avantin kanssa. Saksan tuonti ja konepellissä kolhuja yms pitkin koria. Oli kyllä boset ja navit..
Lopulta löytyikin tuo valkoinen Octavia combi kaikilla herkuilla ja se oli siinä. =)

Myönnetään että vieläkin tulee katsottua A6 farmareita nettiautosta, mutta melkein tuplasti kalliimmat vakuutusmaksut ja kallis ylläpito ei houkuttele.

Noh nyt ajan kansan autolla, mutta silti viihdyn ohjaamossa ja nautin 60km työmatkastani joka päivä.