CRLB 2.0tdi 150hp ahtopaineet?

[Smjn]

Kyseessä golf vm. 2015 2.0tdi koneella. Onkohan kellään tietoa paljon kuuluisi olla orkkis ahdot moottorissa?

Pari viikkoa sitten ostin auton ja korvaan pisti heti turbon selvä vihellys yli 2000rpm kierroksilla. Käytin auton myyntiliikkeessä varmuudeksi ja siellä olivat käyneet turbon ja imu- sekä pakopuolen läpi, mutta vuotoja/väljyyttä ei näkynyt. Siivet myös ehjät turbossa.
Tuli sitten obd lukijalla tutkittua paineita ja intake manifold pressure näyttää ilman kaasua 100kpa, eli ilmanpaine, mutta kaasulla saa nousemaan 240kpa. Eli oikein jos tulkitsen, niin 1,4bar ylipainetta. Kuulostaa minusta korkealta jos autoon ei olisi koskettu. Eli olisiko softausta harrastettu joskus?
Persdynolla paha sanoa kun ei ole nyt vastaavaa mihin verrata. Ihan pirteesti kulkee, mutta fiilis on automaatilla eri kuin edellisessä manuaali diesel vollessa, niin en uskalla tehoista sanoa mittään.

Onko tietoa pystyisikö joku ohjelmoija näkemään onko karttoja muuteltu?
Vai täytyykö vaan lähteä kellottamaan 0-100 lähtöjä

[Jultsu]

Ei tuo nyt ihan kauhean utopistiselta kuulosta, 10 vuotta vanhempi 1.9TDI tarvii myös sen 1.4-1.5 bar saavuttaakseen samat 150hp. Käsittääkseni uudemmissa moottoreissa ei ole mitään taikatemppuja keksitty sille miten diesel saataisiin palamaan puhtaasti ja täydellisesti pienemmän happimäärän kera.

[Smjn]

Voihan se toki olla sitten, että on iha originaali. Jäänyt bensaturboista vaan sellanen kuva, että alle barin pysytellään monesti vakioautossa (n.150hp) Mutta diesel onkin diesel