Webasto ei syty

[Teemuki]

Ongelmana on vuoden -08 diesel Tiguanin ilmeisesti tehdasasenteinen Webasto.
Webaston kun painaa kellosta päälle, lähtee paloilmapuhallin hurisemaan, mutta polttoainepumpun napsetta tai sytytyksen ääntä ei kuulu.

Voiko vika olla, että joku mesta(esim. Hehku tai palopesä) on niin karstainen, ettei Webasto edes yritä lähteä tulille vai onko todennäköisempää, että pumppu on sökö jolloin polttoainetta ei tule niin laite ei yritä turhaan sytyttää pelkkää ilmaa?

Mietin sitäkin, että jos polttoainetta on pumpattu järjestelmä täyteen, mutta sytytyksessä on vika niin eikai pumppu silloin pyörähdäkkään toisella yrittämällä kun edellinen nafta ei ole sieltä putkesta minnekkään mennyt. Silloinhan mitään pumpun napsetta ei kuulu.

Viikonloppuna olisi ajatus paneutua aiheeseen syvemmin niin olisi mukava saada vähän vinkkejä mistä lähden liikkeelle.

Toisesta aloituksesta opin sen, että laite itsessään lienee oikean lokasuojan sisällä runkopalkissa kiinni ja puratuttaa auka paljon. Luin myös, että näitä tehdasasenteisia vehkeitä ei olevinaan pysty korjaamaan. En usko sen pitävän paikkansa, koska kyseessä on teoriassa yllättävän yksikertainen, mekaaninen laite. Ellei vika ole sitten piirikortissa jonka tosin kätevä jätkä senkin korjaa.

Jos raati tulee siihen tulokseen, että vika todennäköisemmin on pumpussa, onko pumppu muussa mokkulassa kiinni vaiko tankin päässä? Ja jos tankin päässä niin missä kohtaa, sisä- vai ulkopuolella ja miten sinne pääsee käsiksi?

Olisin enemmän kuin kiitollinen avusta, koska se saattaa vähentää huomattavasti purkutyötä ja perkelöintiä kun ei tarvitse ensin purkaa täysin väärää paikkaa atomeiksi huomatakseen, ettei täällä mitään löydettävää ollutkaan.

[Jultsu]

Jos tämä on tehdasasenteinen vekotin niin se juttelee väylällä, VCDS kiinni ja lukemaan koodit niin ei tarvi arvuutella. Koodit voisi tuon jälkeen vielä nollata, tehdä pari testikäynnistystä ja katsoa tuleeko samat koodit edelleen takaisin.

[Teemuki]

Mitähän tällainen luetuttaminen vois maksaa Etelä-suomessa? 🤔 VCDS:ää kun ei (vielä) omasta takaa ole. On aika arvokas peli jos ongelmia ilmenee aniharvoin.

[Jultsu]

https://www.vagarena.fi/index.php?board=54.0

tuolta löytyy avunantajien ja pyytäjien ketjut, rahasummat yleensä liikkuvat kympeissä, ei satasissa.

[hojaleht]

VCDS.llä nyt ensin vikakoodit lukuun. jos laite  on lukossa niin lukko auki ja pakotettua käynnistystä -> paitsi tallin ovi auki tässä kohtaa...  :-)

Voi olla niinkin yksinkertainen vika että polttoaine käynyt vähissä ja pa pumppuun ilmakupla -> ei lähde ilman tuota pakotettua käynnistystä. Webastollisessa autossa ei tämän takia koskaan kannattaisi ajaa kovin tyhjiin tankkia.

Sitten jos vikakoodit luettu niin tiedät myös muut mahdolliset syyt toimimattomuuteen -> helpompi päättää miten korjaat.

[Teemuki]

Kiitos! Pakko sanoa, että mä kyl ihailen tätä palstaa ja sitä miten asiallisia vastauksia täältä saa. Jossain toisaalla olisi vain kettuiltu, että "Paaliin koko romu!"

[o.b.]

Voi olla niinkin yksinkertainen vika että polttoaine käynyt vähissä ja pa pumppuun ilmakupla -> ei lähde ilman tuota pakotettua käynnistystä. Webastollisessa autossa ei tämän takia koskaan kannattaisi ajaa kovin tyhjiin tankkia.

Jos laite on tehdasasennettu, niin se sammuu samalla hetkellä kun se keltainen "opiskelijavalo" syttyy mittaristoon.

Tuon ikäisessä voi olla koko laite, tai ainakin palopesä vaihdon tarpeessa.

Toki kiertovesipumppuja on myös paljon mennyt rikki, mutta silloin jos laite on lukkiutunut ylikuumentumisen takia, ei se edes ala yrittää käynnistymistä.