Webasto ei käynnisty

[Tomppa82]

Huomasin tuossa, että webasto ei käynnistys kojetaulun napista eikä kaukosäätimestä.
Kaukosäätimestä vilkkuttaa vihreää nopeasti eli ilmoittaa, että on vikaa.
Mitään vikavaloja ei autossa näy.

Webasto tehdasasenteinen ja auto 2014 vuoden Superb.

Pystyykö mitään tekemään "kotosalla" vai suoraan huoltoon? ...ilmeisesti tukkeutunut tms. kun tulee aika paljon lyhyttä ajoo ja webasto menee pakkasilla itsestään päälle.

[jabajee]

Näkyykö Webasto kuitenkin ajotietokoneessa?
Jos ei näy niin tarkastappas konehuoneesta Webaston sulake. Jos taas näkyy niin Webasto on todennäköisesti mennyt lukkoon jonkun vian ja liian monen käynnistysyrityksen takia.
VCDS:llä näkyisi Webastonkin vikakoodit.

[Tomppa82]

Näkyykö Webasto kuitenkin ajotietokoneessa?
Jos ei näy niin tarkastappas konehuoneesta Webaston sulake. Jos taas näkyy niin Webasto on todennäköisesti mennyt lukkoon jonkun vian ja liian monen käynnistysyrityksen takia.
VCDS:llä näkyisi Webastonkin vikakoodit.

Otin sulakkeen irti ja oli ehjä. Pistin takas, autoon virrat ja napista webasto päälle niin nyt sain näyttöön Aux. heater errorin.
Eli se on sit VCDS tai suoraan suosiolla huoltoon.

[o.b.]

Varmaan lukossa Voihan lukituksen kokeilla poistaa VCDS:llä ja samalla lukea, miksi se on mennyt lukkoon.

Jos mennyt lukkoon ylikuumenemisen takia, auttaa vesipumpun vaihto. Aika yleinen vika tuon ikäisessä. Vanhemmat kestää pidempään...

Karstainen palopesä tai viallinen hehku/liekkivahti myös hyviä arvauksia.

[TDI Golf]

Aika monet noista autoon valmiiksi asennetuista pa lämmittimistä on automaattistartilla, eli lähtee tulille aina kun kylmänä käynnistää auton. Lyhyt ajo niin tukkii palopään.
Käydähän tuon pitäisi aina väh 20min ja kesäaikanakin 1krt/kk niin pelaa varmemmin.
Firman autoista otettiin pois noi automaattistartit niin rupesi lämmittimet kestämään.

[Räiskis]

Olikohan dieselistä automaattistartti mahdoton poistaa? Taitaa kylmillä ilmoilla käydä koko ajan, muuten ei moottorin lämpö riitä? Työmaan Passatista kattilasarja just vaihdettiin, 750â,¬, vuosimalli kai -16. Siinä ei lämpömittari -16asteen pakkasella noussu taajama ajossa.

[jrinnes]

Ei se mahdotonta ole, mutta ei onnistu koodaamalla. Vaatii tuon ikäisissä autoissa käytännössä katkaisijan Webaston väyläjohtoihin.

[Tomppa82]

Ei se mahdotonta ole, mutta ei onnistu koodaamalla. Vaatii tuon ikäisissä autoissa käytännössä katkaisijan Webaston väyläjohtoihin.

Tietoa saako MY14 Superbissa tuota koodattua pois?

Vanhasta MY09 Octavista onnistui koodata webaston automaattikäynnistys pois päältä.

[jrinnes]

Tietoa saako MY14 Superbissa tuota koodattua pois?

Vanhasta MY09 Octavista onnistui koodata webaston automaattikäynnistys pois päältä.

En ole kokeillut, mutta lähtökohtaisesti bensakoneisesta saa koodaamalla, mutta dieselistä ei. Tai ei ainakaan suoraan. Jotain jänniterajoja nostamalla EHKÃ,,, mutta en kyllä uskalla sanoa varmaksi.

[Tomppa82]

En ole kokeillut, mutta lähtökohtaisesti bensakoneisesta saa koodaamalla, mutta dieselistä ei. Tai ei ainakaan suoraan. Jotain jänniterajoja nostamalla EHKÃ,,, mutta en kyllä uskalla sanoa varmaksi.

Toi MY09 Octavia oli disukka, joten silloin vielä homma toimi.

[Skeida-Bob]

Olisihan tämä kiva tietää, omana riesana -13 superi ennen faceliftiä, jos saa koodattua niin mistä.
Nytkin tätä tulee käytettyä niin että heti startin jälkeen napista päälle ja liikkeelle, just ennen lyhyen pätkän pysähdystä kun öljy n. 80+ (jn-mittari ollut jo keskellä hetken) niin napista pois. Täysumpinaisen maskisuojan kanssa lämpenee kuitenkin varsin hyvin. Automaatilla ilman nappia viive on pitkä ja lämpeneminen myöhästyy. Nyt pahimmillaan kun lähtö mustalla autolla +6 asteesta, viima jäähdyttää muutamalla kilsalla +4 ja vähän allekin, lämppäri herää ja perillä melkein saman tien just kun alkanut pöhistä... ja niitä "siwassa" käyntejäkin kuitenkin tulee, idioottien keksintö tuommoisenaan.

[Skodillac II]

Varmaan lukossa Voihan lukituksen kokeilla poistaa VCDS:llä ja samalla lukea, miksi se on mennyt lukkoon.

Jos mennyt lukkoon ylikuumenemisen takia, auttaa vesipumpun vaihto. Aika yleinen vika tuon ikäisessä. Vanhemmat kestää pidempään...

Karstainen palopesä tai viallinen hehku/liekkivahti myös hyviä arvauksia.

Oisko jollakin laittaa webaston lukituksen poistoon ohjetta vcds:lle. Lähinnä kiinnosta että mikä on se kanavan numero minne pitää se 0 vaihtaa muistaakseni 1:ksi. Löytyy netistä surffailemalla eri volskeihin ja audeihin mutta en ole vielä löytänyt Superb II:sen kanavan numeroa.

[Skodillac II]

Oisko jollakin laittaa webaston lukituksen poistoon ohjetta vcds:lle. Lähinnä kiinnosta että mikä on se kanavan numero minne pitää se 0 vaihtaa muistaakseni 1:ksi. Löytyy netistä surffailemalla eri volskeihin ja audeihin mutta en ole vielä löytänyt Superb II:sen kanavan numeroa.

No joo. Olihan se liianki helppoa kun vain valitsi vcds:n valikosta oikean kohdan ns. nimellä niin kanava oli se aika yleinen eli 42