Paikaltaan lähtiessä kaasun annostelu?

[ddude]

Olen omistanut nyt kuukauden verran 2018 vm 1.5 tsi auton.
Ongelma on liikkeelle lähtiessä kun painat kaasua tuntuu että ei lähde kunnolla ja jos painat millinkin lisää niin sit on jo liikaa niin että nastat irtoaa.

Muistan lukeneeni jostain että näissä olisi ollut jotain "nykimis" ongelmaa joka olisi saatu kuriin softapäivityksella mutta en löydä haulla mitään.

Foorumilaisilla vinkkejä onko ongelmaani jotain ratkaisua?

[Daatta]

DSG varmasti kyseessä. Perus kytkeytymisviive on ollut haittana ammoisista ajoista lähtien, sen kanssa joko oppii elämään tai sitten ei. Kuivakytkin on kiikkerämpi kuin märkä, oletan että 1.5:ssa on ensiksi mainittu. Ohjeena on antaa laatikolle aikaa tehdä vaihtonsa, ja vasta sitten lisätä kaasua. Muuten lähdetään juurikin fillarit sutien liikenteeseen.

Tämä sanottuna, voihan tuossa vikaakin olla. Kytkimissä voi olla kulumaa, jolloin laatikon perussäätö auttaa. Vaatii sopivan testerin ja osaamista, merkkiliikkeessäkin varmasti onnistuu. Kytkinremontti tulee vastaan jossain vaiheessa, mutta silloin kilometreja on jo paljon (200-300t?) alla.

[ddude]

DSG varmasti kyseessä. Perus kytkeytymisviive on ollut haittana ammoisista ajoista lähtien, sen kanssa joko oppii elämään tai sitten ei. Kuivakytkin on kiikkerämpi kuin märkä, oletan että 1.5:ssa on ensiksi mainittu. Ohjeena on antaa laatikolle aikaa tehdä vaihtonsa, ja vasta sitten lisätä kaasua. Muuten lähdetään juurikin fillarit sutien liikenteeseen.

Tämä sanottuna, voihan tuossa vikaakin olla. Kytkimissä voi olla kulumaa, jolloin laatikon perussäätö auttaa. Vaatii sopivan testerin ja osaamista, merkkiliikkeessäkin varmasti onnistuu. Kytkinremontti tulee vastaan jossain vaiheessa, mutta silloin kilometreja on jo paljon (200-300t?) alla.

Joo DSG tosiaan unohtui se mainita. Luulis etei kulumaa nyt ainakaan kun kilsoja alle 80tkm.

[tex-]

Pikkuisen uudemmissa on jo vanhanajan automaatin tuntua. Minullakin lähtee liikkeelle kun nostan jalan jarrulta.

[Tippi]

Taitaa olla vaan tuon laatikon ominaisuus, ärsyttää itseä kanssa aivan suunnattomasti.
Onneksi tämä auto pääasiassa vaimon käytössä, jos tarvitsisi päivittäin ajella tuolla itse niin olisi tuo auto jo vaihtunut pois taloudesta.

OBD11 kokeilin laatikon "resettiä" tms. Ei mitään suunnatonta vaikutusta ollut kyllä, placebona ehkä tuntui että pikkasen vastaa paremmin kaasuun mutta tiedä sitten onko siinä totuutta laisinkaan.

Autoholdi kannattaa ottaa talvella pois käytöstä että auto lähtee liikkeelle samantien kun nostaa jalkaa jarrulta, tätä kun osaa sopivasti valoissa käyttää "ennakkoon" niin pääsee yleensä kohtuudella liikkelle.

[tubeman]

Onko AutoHold päällä? Kun mulla oli XP Leonissa takajarrut lopussa, niin AutoHoldilla oli nykäisevä lähtö. Jarrurempan jälkeen lähtee nätisti.

[ddude]

Kiitos vastanneille.
Täytyy tutkia onko tuo AutoHold päällä, luultavasti.

[mopo_ocu]

Autohold DSG:n yhteydessä on karmea, se kantsii ottaa pois päältä. Manuaalissa ihan kiva kyllä.

[mfroberg]

Jaa, no mulla on autohold aina päällä ja jalka valmiiksi kaasulla vihreitä valoja tms. odotellessa, pääsee nopeasti liikkeelle halutessaan. Vaimo taas ei tykkää käyttää lainkaan eli makuasioista nämä. Ja ei meidän pirssit nyi liikkeellelähdöissä. Vanhemmissa DSG-vaihteissa tällaista saattoi esiintyä, muistaakseni vaimolla aikoinaan ollut vm.2015 Golf 1.6 TDI DSG omasi hieman sellaista ominaisuutta. Kai sitä on jo niin tottunut näiden aivoituksiin.

[ddude]

Auto Hold oli päällä. nyt poissa ja samalla toi ongelma poistui, kiitos vastanneille.