Bensiinin historia Suomessa

Aloittaja Bisti, 08.02.11 - klo:09:54

« edellinen - seuraava »

Bisti

E10 -siirtymän innoittamana aloin pohtimaan ja selvittämään hieman Suomen lyhyttä bensahistoriaa. Netistä en pikaisella googletuksella löytänyt kovin paljoa tietoa, mutta maininta 92 polttoaineesta 80-luvulla löytyi. Itse kuitenkin muistelin nähneeni 92 -oktaanista vielä 90 -luvun alussakin, kun mopoa tankkasin, mutta saattaapi tuo olla väärin muistettukin.

Onkos foorumilaisilla kokemuksia/ muistikuvia, miten polttoaineet ovat Suomen historiassa muuttuneet ja millaisia mielipiteitä nämä muutokset ihmisissä herätti?
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...

VW ID.4 Pro Performance 150kW 2021
VW Caddy Maxi 1.4 TSI 96kW Trendline Business -19
VW Golf 1.5 eTSI 110kW First Edition -20 (ex)
Seat Leon ST FR 1.4 TSI 110kW -16 (ex)
Seat Exeo 2.0 TDI CR 105 kW Style -12 (ex)
VW Polo 1.2 TSI 66 kW Comfortline -14 (ex)
Touran 1.6 75 kW Conceptline -07 (ex)
Jetta 1.6 75 kW Comfortline -06 (ex)
Skoda Fabia Combi 1.4 74 kW (ex)

Obvious


Bisti

Lainaus käyttäjältä: Obvious - 08.02.11 - klo:10:05
Toimiiko tämä sivusto Suomigasoa.

Aika suppea on tuonkin sivuston anti ainakin vielä.
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...

VW ID.4 Pro Performance 150kW 2021
VW Caddy Maxi 1.4 TSI 96kW Trendline Business -19
VW Golf 1.5 eTSI 110kW First Edition -20 (ex)
Seat Leon ST FR 1.4 TSI 110kW -16 (ex)
Seat Exeo 2.0 TDI CR 105 kW Style -12 (ex)
VW Polo 1.2 TSI 66 kW Comfortline -14 (ex)
Touran 1.6 75 kW Conceptline -07 (ex)
Jetta 1.6 75 kW Comfortline -06 (ex)
Skoda Fabia Combi 1.4 74 kW (ex)

tet

Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 08.02.11 - klo:09:54
Itse kuitenkin muistelin nähneeni 92 -oktaanista vielä 90 -luvun alussakin, kun mopoa tankkasin, mutta saattaapi tuo olla väärin muistettukin.

Kyllä minusta 92 hävisi jo aiemmin. Lyijyttömään siirtymä (96 -> 95E, 99 -> 98E) tapahtui joskus 80/90-luvun taitteessa, ei siinä vaiheessa minusta enää 92-oktaanista ollut tarjolla ainakaan laajemmin. Suurin osa valitsi 95E:n, Saabistit tankkasivat 98E:tä ja Opelistit välttelivät Teboilin "tarrabensaa". :D
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

woke

Lyijyllinen bensa poistu markkinoilta 1994.

kt

Kyllä paniikkiautoilijoita oli lyijyttömän bensan loppuessa runsaasti. Taisivat jopa tankkailla omiin säiliöihin pahanpäivän varalle. Maailmanloppua ennustettiin. Tämä nykyinen meno on jopa hillittyä siihen verrattuna.
Jos oikein muistan, niin olihan 76 oktaanista ennen tuota 92:sta?
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

tet

Lainaus käyttäjältä: woke - 08.02.11 - klo:17:11
Lyijyllinen bensa poistu markkinoilta 1994.

No joo, varmaan lopullinen poistuminen tapahtui tuolloin. Teboililla se taisi poistua heti kun Terra tuli markkinoille, muilla ei aluksi ollut lyijyn korvaavaa lisäaineistusta joten myivät vielä 99:ä niille joille E-bensat ei soveltuneet.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy