Yetin ostoon vinkkejä

[Yetikö]

Uusi kuljin on haussa ja yeti täyttäisi kaikki speksit loistavasti. Koeajettu on, vaikkakaan kyseinen yksilö ei mukaan lähtenytkään. Koeajoauto oli automaatti ja jopa tällaisen ikänsä manuaalilla ajaneesta helppo ja vaivaton.

Mutta, nyt kun asiaan vähän perehtynyt ja tälläkin palstalla kaivautunut useampaan ketjuun, jossa ruoditaan DSG:n toimivuutta ja toimimattomuutta, alkaa hirvittää. Budjetti on n 12 000€ ja sillä  saisi vajaat 200 000km ajetun 2010-2012 yetin. Neliveto on pakollinen mikä rajaa vaihtoehtoja. Experiense miellyttäisi eniten mm huonon tien paketin vuoksi, mutta niitä on tuossa budjetissa tarjolla vain automaattina. Onko noilla kilometreillä olevan automaatin osto itsemurha? Kuinka rutiinisti niihin laatikoihin vaihdetaan öljyt tänä päivänä ja voiko asianmukaisesti huollettuun luottaa? Yksilöitä ne toki on, mutta uskaltaisitteko palstalaiset ostaa tuollaisen auton?

Ajo tulee olemaan suurimmaksi osaksi maantieajoa osin huonokuntoisilla teillä.

[mfroberg]

Mitä olet hakemassa, bensaa vai dieseliä, se kun ei tule esille tuosta viestistä? Ilmeisesti dieseliä kun neliveto pakollinen? Tällöin siinä on todennäköisesti märkäkytkimellinen DSG6 ja jos siihen on öljyt vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti 60tkm välein niin ainakin itse uskaltaisin ostaa.

[M_M]

Ilmeisesti dieseliä kun neliveto pakollinen? Tällöin siinä on todennäköisesti märkäkytkimellinen DSG6

Siinä on joka tapauksessa tuo 6-lovinen märkäkytkinloota DQ250 kun kerran neliveto on pakollinen. Muita automaatti-neliveto-Skoda yhdistelmiä ei noina vuosina ole valmistettu.

[Yetikö]

Dieseliä juu 👍.

Autokaupat tehty just. Automaattiloota jäi itseä vaivaamaan ja jos siitä ei yli pääse, niin viisainta antaa olla.

Löysin manuaalilootalla budjettiin menevän yetin, jossa kaikki isot huollot (hihna, vesipumppu ja kaksoismassapyörä) kunnossa. Hyvältä näyttää siis tässä vaiheessa 👍