ABS tms. "kilkattaa" kun kääntää vasemmalle

Aloittaja Macway, 06.01.19 - klo:09:47

« edellinen - seuraava »

Macway

Moi. Olen uusi tällä foorumilla.
Seat Ibiza 2007 1,4 antaa hälytyksen kun kääntää esim. risreyksestä vasemmalle. Hälytys ääniä tulee näin toimien vain kolme.
Jos kääntö on pidempiaikainen kilkatus jatkuu ja poistuu kun käännän pyörät "suoraan".  Jarrupaloissa ei ole kulumishälytystä niinpä epäilen abs-vikaa MUTTA MISSÃ,,. Huom. Vikaakoodin lukijallakin yritettiin etsiä mutta ei mitään. Vika kuittaantuu itsestään pois.
Onko jokin neuvo/työtapa jolla tuon vian mahd. saisi jäämään päälle niin että se läppärillä/koodinlukijalla saisi näkyviin ?

Saksoboy

#1
vcds (VagCom) kaapelilla pitäis löytyä koodit. Nämä halppis lukijat ei vättämättä näytä kuin vakavimmat päästöihin vaikuttavat vikakoodit.

Kokeileppas tuolta löytää joku joka tulisi tsekkaan koodit. http://www.vagarena.fi/index.php?board=54.0
"Harder" is not a very good safeword.
Tarvittaessa löytyy aito HEX-V2 VCDS (VagCom), ForDiag (Ford, Mazda), ja OpCom (Opel) sekä monimerkkilukija (kaikki autovalmistajat)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.330

Rehtori

Eli tuleeko virheilmoitus vain auton liikkuessa?
Vai onko vika päällä myös paikallaan renkaat käännettynä vasemmalle?
Vaihtoehto on myös ottaa kaveri mukaan autoon ja mennä isolle parkkipaikalle ajamaan ympyrää että vikailmoitus tulee ja lukea liikkeessä mitä herjaa.
Ja ehottomasti vcds

Rehtori

Mulla oli joskus vikaa liittimessä (En muista oliko jarrupala- vai abs-liitin) oli johto murtunut juuri liittimen juuresta. Kääntäessä antoi ilmoituksen.

Jultsu

Saako kaveri/vaimoke otettua kuvan mittaristosta silloin kun tuo vika on päällä?

Meillä oli vähän vastaavaa vikaa 2001-vuotisen Audin kanssa, suoraan ajaessa ei ongelmia mutta aina välillä kääntyessä vasen etunurkka alkoi selkeästi nakuttamaan. Etsin itse vikaa pitkään ja lopulta kun auto vietiin korjaamolle reklamaation vuoksi (jossa se oli ollut kulmien säädössä vähän ennen tuon naputuksen alkamista ja jota epäilin syyksi) asentaja löysi takaoikeasta nurkasta puoliksi tuhoutuneen abs-anturin, joka aiheutti siis ESP:n avustuksella vasemman etupyörän jarrujen ajoittaista pumppaamista josta se kolinaäänikin tuli.

Tuota anturivikaa ei saanut VCDS:llä selville, anturi näytti aivan järkeviä lukemia livedataa katsoessa suoraan ajettaessa eikä luonnollisestikaan mitään vikakoodejakaan ollut.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Macway

Sama kilkatus ilmenee kun ajaa suoraan ja jarruttaa. Yhdessä testerikokeessa saimme ajaessa merkinnät taka-antureista joten sieltä lähden vikaa etsimään. Kun sen ongelman ratkaisen, kerron siitä myös tässä foorumissa.

Macway

Vika löytyi. Takapyörien laakerinapojen päässä on massamangneettirengas jota abs-anturi lukee. Puhdistin pinnat kun kerran olivat likaiset ja kokosin paketin. Seuraavaksi koeajo ja samainen kilkatus jatkui. Oli jo ilta ja ajattelin että jatketaan aamulla. Vaimo komensi kauppaan ja lähdin liikkeelle. Vasta 2-300 m ajettuani tajusin että eihän tämä enää kilkatakkaan. Vika kuittaantui yön aikana (WAG)😅 (en irroittanut akkukaapeleita)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy