Valojen liittimen irroitus

[jari.soderena@elisanet.fi]

Vw Caddy 2004. Olen asentamassa lisäpitkiä ja etsin herätteelle johtoa josta ottaa se ryöstäjällä.
Valoihin menee iso liitin jossa useita johtoja. En saa millään liitintä irti jotta vois mittarilla kattoa mikä menee pitkille

[Daatta]

Liittimessä oli lukitus jota pitää painaa ruuvarilla tms työkalulla. Tuohon on kehitetty oma tyäkalukin:



https://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Autoty%C3%B6kalut/S%C3%A4hk%C3%B6j%C3%A4rjestelm%C3%A4t/S%C3%A4hk%C3%B6liittimet/921/Irrotusty%C3%B6kalu+VAG-s%C3%A4hk%C3%B6liittimille/6541

Liitin voi olla tiukassa jos sitä ei ole koskaan irroitettu.

[jari.soderena@elisanet.fi]

Tommonen liitin:

[jari.soderena@elisanet.fi]

Oletettavasti noista jostakin saa herätteen lisävalolle

[M_M]

No siitähän näyttää olevan joku jo hajottanut kaikki lukitukseen viittaavat osat, joten ihan vetämällä pitäisi lähteä. Tiukassa varmaan on, jos ei ole ikinä irroitettu.

[Jultsu]

Ei lähde nätisti vetämällä, kyllä siellä edelleen on muovinen kynsi pitämässä tuota liitintä kiinni vastakappaleessaan. Se kynsi pitäisi nostaa ylös tuon (rikotun) mekanismin avulla. Kyllähän tuo lähtee auki jos repii härän voimin, mutta ensin voisi koittaa ohuella talttapäisellä meisselillä koukkia tuolta pienestä kolosta.

[M_M]

Näen tuossa rikotun alueen keskellä sen kynnen joka on umpion puoleisessa osassa, ja johon sen rikotun lukituksen pitäisi ottaa kiinni.

Mutta en näe liittimessä enää jäljellä mitään osaa joka vastaisi tuohon lukituskynteen. En ilmeisesti vaan ymmärrä. 

[Jultsu]

Jahas, kuvan kun aukaisee isommaksi niin kyllä vain, liitin ihan paskana eli pitäisi lähteä vain ulos vetämällä.

[M_M]

Sitten vielä sellainen juttu, että liittimen irrotuksen jälkeen niille valoille ei välttämättä enää syötetä yhtään mitään, jolloin mittailukin on aivan turhaa. Kun keskuselektroniikka huomaa, ettei valoilla ole kuormaa, se olettaa polttimot palaneeksi ja katkaisee sähkönsyötön.

En tiedä onko kyseisessä Caddyssa jo näin, mutta ainakin sellainen riski on olemassa.

Itse sijoittaisin sen vajaan kympin ja kävisin erwinistä lataamassa kaikki Caddyn manuaalit. Kytkentäkaaviosta helppo katsoa mikä on oikea johto.

[icemii]

Liitin on toki rikki mutta itse avausklipsi vain, eli vielä se lukitus on avaamatta. Tuosta liittimen auton keulan puolen päästä kun hiukan levittää ruuvarila liitintä niin se pääsee nousemaan tuon pienen kolmion muotoisen kielekkeen ylitse.

[Daatta]

Noin käy kun ei ole käsitysta lukitusmekanismista ja järjen puute korvataan voimalla... Ilmeisesti lukituskieli on vielä sisällä, se pitäisi vääntää ulos pienellä talttaruuvarilla. Mutta asia on varmasti juuri noin kuin M_M kirjoitti, kun liittimen saa auki niin jännitteen tulo lakkaa. Jotkut ovat kuulemma nuppineulalla hakeneet oikean karvaa, eli tökkineet sitä johdon eristeen läpi. Tuollaista kerettiläisyyttä ei tietenkään voi suositella, kosteus menee johtimiin ja hapettuminen alkaa.

Erwiniä voisi suositella.

[M_M]

Ilmeisesti lukituskieli on vielä sisällä,

Ainoa lukituskieli jonka ymmärrän tuossa olleen, on häipynyt paikalta siinä kohtaa kun järki on korvattu voimalla ja liitin on rikottu.

Haluaisin todella ymmärtää, missä siellä vielä jotain lukkoja on kun useampikin jo kertoo niitä olevan. 

[Daatta]

Niin no, liittimen murtuneista reunoista voisi päätellä että sitä on kammettu ruuvarilla irti valaiseimen rungosta. Silti liitin ei ole antautunut. En ole ko. liitintä koskaan teurastanut, mutta vaikuttaisi että kuvassa vaalean harmaa uloke on osa lukitusmekanismia, siitä jos painaa niin liittimen pitäisi irrota? Ellei sitten irroitusmekanismi ole hajonnut samalla. Eikö tuo murtunut kehä ole ainoastaan suojus mekanismin ympärillä? Sen kolosta kun painaa pienellä talttaruuvarilla tai irroitustyökalulla niin liittimen pitäisi irrota suhteellisen pienellä voimalla.

[M_M]

Se vaalean harmaa uloke on vain se kynsi johon lukitusmekanismi kiinnittyy. Ei sitä itsessään voi mihinkään painaa tai hajoaa lisää osia.

Murtunut kehä ei ole mikään suojus vaan osa liittimen runkoa jossa lukituskin on ollut. Nyt kaikki lukitusmekanismin osat on rikottu pois tieltä, joten minkään ei pitäisi enää pidellä liitintä kiinni.

(alkaa olla vähän älytön viestiketju tämä)

[Daatta]

Okei, uskotaan.  Eipä tässä keskustelussa suurempaa järkeä ole, etenkään kun liittimestä suoraan mittamalla ei haluttua tietoa saada selville.

[jari.soderena@elisanet.fi]

Mistä sen herätteen sitten saisi helpoiten (menee ohi aiheen)

[Daatta]

Umpion johtosarjasta, keinot tuli tuossa ylhäällä jo käytyä läpi. Oikeaa johdon väriä tuskin kukaan tietää sinulle kertoa, ellei ole itse laittanut lisävaloja täsmälleen samanlaiseen Caddyyn. Googlesta ei ainakaan nopealla etsimisellä löytynyt.