Vakionopeudensäädin vika

[anttivag]

Vakkari ei toiminut autoa ostaessa. Vika koodiksi selvisi kytkinpolkimen asentotunnistin. Eli auto luulee että kytkin pohjassa kokoajan. Vika luultavasti vaikuttaa myös autoholdin toimintaan, kun sekää ei toimi. Kysymys kuuluu missä tämä tunnistin sijaitsee?? Ja minkälainen homma se olisi vaihtaa?? Polkimen läheisyydestä sitä ei löytynyt.

Niin ja auto oli 2.0tdi 105kw 2009 avant manuaali askilla

[nicce]

Ostitko auton liikkeestä vai yksityiseltä? Jos liikkeestä niin liikkeen piikkin korjaus, turha itse alkaa korjailemaan.

[anttivag]

Saksasta tuli. Joten taitaa olla vähän hankala hoitaa sitä kautta. Ei ole kokemusta miten helposti ne tuollasia vikoja takuuna hoitelevat, vaikka takuut taitaa eu:n alueella toimia samanlailla ostit sitten auton mistä päin vaan eu:ta. Voishan sitä koittaa kepillä jäätä.

[anttivag]

Syy tähän vikaan löytyi sähköisenkäsijarrun controlmodulesta. Nyt toimii vakkari ja holdi hienosti. Eikä tarvinnut koodata mitään. Uusi purkki kiinni ja vetoja.
Syytä hajoamiselle etsin ja kaveri tiesi kertoa että jos akun varaus tippuu lähelle nollaa ja käsijarrua käytetään ns pienellä virralla saattaa controlmodule hajota. En halua kokeilla.

[BorussiaPool]

Viime viikolla Audini alkoi valittamaan rengaspaineista aina noin 20 minuutin ajon jälkeen. Paineet on tarkastettu ja tunnistin resetoitu useampaan kertaan mutta ei auta.
Tänään kun lähdin maantielle ajamaan, huomasin ettei myöskään vakkari suostu käynnistymään. Menee kyllä päälle siten, että pystyn säätämään haluamaani nopeutta esim. asettamaan vakkarin 100km/h mutta kun yrittää sen sitten saada toimintaan, niin ei vaan käynnisty.

Mahtavatko viat liittyä toisiinsa ja kyseessä olla tuo kytkinpolkimen asentoanturi?