2.5 tdi v6 passat, ei syötä polttoainetta?

[totopi]

Moro,
Ostin passatin ja tein jakopään siihen. Ennen sitä havaittavissa oli käynnistymisvaikeuksia ja kova käyntiääni.
Nyt jakopää on kasassa ja yritin ilmata suutinputkia starttaamalla ne irti, mutta putkista ei tule mitään. Pari pientä tippaa tuli yhdessä kohtaa parista putkesta.
Ennen ruiskutuspumppua on läpinäkyvä tuloletku, jossa näkyy ilmaa ja vähän polttoainetta, mutta startatessa ei kulje lisää polttoainetta. Otin pa suodattimelta tuloletkun irti ja starttasin ja ei tuntunut mitään painetta eikä dieseliä tullut.
Siirtopumppu mennyt paskaksi vai onko muita ideoita? Täytyy vikakoodit lukea, jos olis ilmeentynyt mitään, kun saan vcds:n käsiini.

[o.b.]

Et kertonut vuosimallia tai moottorikoodia? Tässä kuitenkin esimerkkinä 2000 mallin AKN-moottorin ilmausohjeet:



Meteliä varsinkin noissa vanhemmissa koneista tulee kun nokat kuluu ja  osa keinuvivuista saattaa pudota pois paikoiltaan. Uudemmissa rulla-keinuilla varustetuissa ei sitä ongelmaa ole. Lisäksi tuo syöttöpumppu on kulutustavaraa. Käy ilmeisesti sen verran kuumana, että elektroniikka ei tykkää? Tuli aikanaan omaan A4:seen vaihdettua pumppu ja nokat+nostime+keinuvivut

[Larmatin]

Tankissa ei ole ilmeisesti sitten siirtaria ja ilmaus on suoritetta alipaine imurilla ja taidolla. on v-mäinen ilmata.

[o.b.]

Kyllä siellä tankissa joku pumppu on, mutta en nyt muista, nostiko se vaan pohjalta vähän ylemmäs kuppiin, josta ruiskupumppu sitten sen imaisee itsekseen. Mutta pumpun äänen pitäisi kuulua kun tuohon oikeaan sulakkeeseen syöttää sähköä akulta.

Ainaki A4 V6 TDi:ssä oli sellainen hassu juttu, että kun ajotietokoneen mukaan jäljellä oleva km määrä putosi nollaan, auto sammui. Ilmeisesti sen takia, että pumppu ei vaurioituisi? Uuudellen startaten ja taas matka jatkui seuraavalle huoltoasemalle.

[totopi]

Kiitos vastauksista! Anteeks kun puutteellinen ilmoitus, kirjoitin tuon kiireessä pienessä masennuksessa. Toista autoani tultiin koeajamaan tänä vklp (1.8t A6). Se sitten polkas loson pohjaan ja veti 160kmh motarilla ja öljynpainevalo syttyi ja öljysihti on juuri putsattu, myös öljypumppu ja ketju vaihdettu 20tkm sitten. Aivan jumalaon moottorimelu, varmaan korkkas kampiakselin laakerit sen verta, että pääsee paineet karkaamaan 👍🏼
Ja takasin asiaan, passatissa siis AKN moottori muistaakseni ja 2001 vm. Ja kyllä nokat olivat erittäin kuluneet ja keinuvipuja muutamat pudonneet pois paikaltaan 🙄 kuhan nyt sais tuon uudelleen käyntiin...

[Larmatin]

Joo siellä tankissa on vissiin pumppu joka pumppaa toiselta puolelta toiselle mutta koneen imu tapahtuu vain kupista. siellä on myös anturi joka sammuttaa moottorin jos pa määrä menee liian pieneksi ettei ilmaa pääse järjestelmään kun sitä ei niin vain ilmata tuolla tienpäällä-