Kokemuksia Terris , Tangis, Sima sekä Contur aluvanteista talvella?

[VW-man]

Eli hankin syksyllä Etabetan Rochelit kun sain ne suoraan maahantuojalta liikuttavan halpaan hintaan. Ajettavuus on noilla loistava, koska ovat niin lähellä orkkisvanteen ET:tä ja myös keskireikä on sama. No ongelmana on vaan vanteen malli: on mutoiltu siten, että kerää kaiken pöllyävän lumen takana vanteen sisäpuolelle ja sitä pöllyävää lunta menee sinne jattusatuloiden väleihin, levyille ja pitkin jarruja kun se vanteen puola on sen mallinen ja vanteet niin avoinaiset, että ne edesauttaa lumeentumista. Se pöllyävä lumi kun jäätyy kuumenneiden jarrujen vaikutuksesta on seurauksena takajarrujen jäätymistä ja sen jälkeen sitten pauke kun väkisin lähtee peruuttamaan.

Terris ja Tangis on varmaan paljon fiksumpia talvivanteita kun puolat on suorat ja vanne on yhtä tiheä kuin peltivanne pölykapselein. Ehkäpä Sima vannekin on parempi kun tää Etabeta. Melkein yhtä aukinainen se on, mutta puolat on paksummat ja suorat.

Onko millaisia kokemuksia talvikäytössä malleista Sima, Contur, Terris tai Tangis?

[Golf]

Pari talvea olen ajanut Golf V HB originaalialuilla, auto toimitettiin niillä enkä muista tarkempaa nimeä. Sellaiset noin 10-puolaiset. Ei niissä ollut koskaan lumen aiheuttamaa tärinää tai muitakaan jäätymisongelmia. Yleensäkin on tullut suosittua talvella umpinaisempia malleja kun silloin ulkonäköseikat ei ole ihan yhtä tärkeitä kuin kesäisin.

Ehkä muuten se perinteinen peltivanne/pölykapseli yhdistelmä ei olekaan talvella käytännön kannalta niin kovin huono vaihtoehto 

[Arcca]

Simat on minulla, ja lumen aiheuttamaa tärinää on mielestäni havaittavissa esimerkiksi tänään kun oli tuiskunnut lunta.
Pitänee käydä talvilomalla varmuuden vuoksi tasapainottamassakin nuo renkaat.
Eli en uskalla suositella Simoja talvivanteiksi, ulkonäöllisesti ovat kyllä kivat.

[Kale]

Terriksillä on menty joulukuun alusta asti. Takajarrut oli joulukuussa jäässä ja vähän paukahtelivat kun parkista lähti peruuttamaan mutta viimeiseen kuukauteen ei tuota ongelmaa ole ollut. Kaposethan nuo vanteet ovat 6*16 joten jäävät hiukan sisään mutta mielestäni jopa hyvän näköiset vanteet ja sopivat hyvin passatin alle.

Missään vanteissa ei mulla ole lumi kasautunut vanteen sisään ja aiheuttanut tärinää. Talvialut olen yleensä vahannut samalla kun olen ne ruuvannut alta pois keväällä.

[VW-man]

Joo ei mullakaan vanteet tärise eikä auto Mut puuterilumi pöllyää takana vanteen sisäreunoile ja jää sinne, menee jarrusatuloiden väleihin, pitkin jarrulaikkoja yms. Sitten jäätyy sinne kun ensin jarrut on lämpimät ja sitten jäähtyvät. Sitten pamahtaa peruutellessa kun takajarrut ovat jumissa sinne menneen ja pöllynneen lumen takia.


En tiedä kannattaisko sitten hommata Terrikset talveksi ja laittaa nää kesäpyöriin ja myydä ne kesärenkaitten Clevelandit...Terikkisiä ei vaan saa enää kohta. Lopettavat sen mallin ja jatkossa ns. talvivanteena myydään tälle vaihtoehtona Simaa sekä Conturia. Noista Simassa on tällä hetkellä lieviä toimitusvaikeuksia joten tarjoavat Conturia jos varastot on liikkeissä ns. kuivat tai kuivumassa.

[vincent]

Isketäänpä tähän aiheeseen kysymystä Terris-vanteista ja vähän yleisestikin ottaen.

Ostin Golfiin talvirengassetin vanteineen, eli vanteina Terris, uusi setti vähän vanhemalla kiekolla eli Contin Winter Viking 2. ( kyseinen setti toimitettu liikkeeseen 2010 maaliskuussa )
Renkaat eivät ole vielä auton alla ja huomasin tuossa, että kahdessa vanteessa on aika paljon painoja eli noin 80g yhteensä. ( liimapainot )
Aikaisemmin en muistaakseni moisiin määriin ole törmännyt, voiko näissä tapauksissa vanteessa/renkaassa olla isompaakin ongelmaa ?

[mla]

16" Tangikset oli aikoinaan Touranissa kolme talvea ja hyvät oli alla. Oli jännän kevyet vanteet.
Lumi ei ollut tuolloin ongelma, mutta tämän ja viime talven kaltaisia kinoksia ei tuolloin nähty.

[Arcca]

Renkaat eivät ole vielä auton alla ja huomasin tuossa, että kahdessa vanteessa on aika paljon painoja eli noin 80g yhteensä. ( liimapainot )
Aikaisemmin en muistaakseni moisiin määriin ole törmännyt, voiko näissä tapauksissa vanteessa/renkaassa olla isompaakin ongelmaa ?

Kyllä noihinkin painoihin olen törmännyt, viimeksi juuri tänä syksynä kun tuli uudet vanteet ja Gislavedin kumit Yetiin. Taisin laskea yhdestä pyörästä 100g ja pani kyllä hieman hiljaiseksi. Mutta pakko todeta tyytyväisyydellä ettei tärinää ole silti esiintynyt ja muutenkin tosi tyytyväinen noihin Gislavedeihin.

Eli minun ohje on että pane sarja alle, mieluummin eteen tuo 80g rengas, jotta mahdollinen tärinä tulee helpommin esiin. Ja jos tärinää on niin sitten reklamoimaan.

[Arcca]

Simat on minulla, ja lumen aiheuttamaa tärinää on mielestäni havaittavissa esimerkiksi tänään kun oli tuiskunnut lunta.
Pitänee käydä talvilomalla varmuuden vuoksi tasapainottamassakin nuo renkaat.
Eli en uskalla suositella Simoja talvivanteiksi, ulkonäöllisesti ovat kyllä kivat.

Korjaan tätä vanhaa kommenttiani, että Simat onkin ihan ok nyt pidempään niitä käyttessäni, liiat lumet helppo puhdistaa puolien välistä. Tärinöiden syyt onkin pääasissa nykykäsitykseni mukaan Hkpl7:oissa.

[vincent]

Kiitos tiedosta Arcca.
Tuo juuri on tarkoituksena eli raskaimmin painotetut eteen jossa parhaiten puutteet tasapainoituksessa tulee esiin. Tänään vielä pitäisi keretä vaihtaa nuo alle.

[tmr97]

Terrikset, 16-tuumaisina, olivat hyvät viime talvena Golfin alla. Ei juuri ollenkaan tarvetta putsaamiselle. Nyt on alla 17" avoimet tarvikealut. Niitä pitää putsailla.

[tet]

Terrikset alla toista talvea. Tänä talvena ei vielä ongelmia, viime talvena pakkaantui takavanteisiin lunta ja jarrut rupesi jämähtelemään. Tarpeeksi kun harjan kanssa sorkin niin takavanteesta lähti yksi tasapainolommi irti (en muista painoa mutta aika pieni se oli). Ei aiheuttanut havaittaavaa tärinää, joten jäi tasapainotuksessa käymättä. Sen insidentin jälkeen putsailin takavanteet kylmän rauhallisesti kuumalla vedellä sulattamalla (muutaman kerran täytyi näin toimia). Tänä talvena tosiaan ei vielä ongelmia, se vanne josta paino irtosi on nyt edessä eikä edelleenkään aiheuta tuntuvampaa tärinää. Aika paljon näytti olevan painoja joka vanteessa minullakin.

[vincent]

No niin, Terrikset vaihdettu alle. Tasapainoituksista en vielä osaa sanoa tarkempaa koska ajoa ei vielä ole tullut kuin pieni pyrähdys.
Alla kuvat ennen/jälkeen, ainakin omaan makuuni paremman näköiset kuin nuo alkuperäiset talvivanteet.

[poloboy]

No niin, Terrikset vaihdettu alle. Tasapainoituksista en vielä osaa sanoa tarkempaa koska ajoa ei vielä ole tullut kuin pieni pyrähdys.
Alla kuvat ennen/jälkeen, ainakin omaan makuuni paremman näköiset kuin nuo alkuperäiset talvivanteet.

Nuo sinun aikaisemmat vanteesi ovat Lunis mallinimeltään, hankin sellaiset 16-tuumaisina vanhempien Jettaan kun sain satsin sellaisia törkeän halvalla, 30â,¬/kpl. ET niissä on vähän väärä Jettaan, olisikohan ollut ET40, joten ne tulevat vähän enemmän ulos kuin alkuperäiset peltivanteet, jotka ovat muistaakseni ET50. Vanhempien Lunikset myytiin ilman keskiökapseleita, mutta näyttävät mielestäni jopa paremmilta niin. Ovat toimineet ilmeisen hyvin, muuten isä olisi kyllä jo valittanut

[jvas]

Terris vanteista on kokemusta talvikelissä edellisessä 2006 Jetassa ja nykyisessä 2010 Golf vi hb 4Motionissa. Jetassa ei ollut ongelmaa vanteeseen tarttuvasta lumesta, mutta tässä Golfissa on. Pari kilometriä irtolumisella tiellä riittää täyttämään takavanteet niin umpeen kuin jarrusatulat sallivat.

Olis kiva tietää miten muilla?

Terriksessä vanteen ja jarrujen väliin jää ulkoapäin niin pieni rako, ettei niitä saa kunnolla edes puhdistettuakaan.
Oon kyllä tosissani harkinnut vanteiden vaihtoa. Vaihtoehtona on ollu Dezent type A, jossa tuota lika ja lumiongelmaa on koitettu kuullema ratkaista vanteen muotoilulla ja jollakin erikoispinnoitteella.