Skoda octavia G-tec vm.19 vika: kaasupainesäädin vuotaa

[Hockey]

Moro,

Vuosimallin -19 kaasu Octavia käynyt 105000km määräaikaishuollossa merkkiliikkeessä. Huollon yhteydessä tehty kaasulaitteiden tarkistus ja tässä käynyt ilmi, että moottoritilassa oleva kaasupainesäädin vuotaa ja pitää vaihtaa per heti. Kyseistä osaa ei kuulemma suomesta löydy ja toimitusaika varaosalle on 1,5-4 viikkoa. Kustannusarvio työlle on ~1615â,¬. Kysymyksenä, onko täällä kohtalon tovereita, onko tämmöinen normaalia ja uskaltaako autolla ajaa ennen laitteen vaihtoa? Huollon jälkeen antoivat avaimet käteen ja itse jäin pöllämystyneenä ihmettelemään elämää. Itse en ole mitään ongelmaa ajossa huomannut tai haistanut. Voiko olla riskiä, että jos konehuoneessa syntyy kipinää jostakin niin tämä reagoisi vuotavan kaasun kanssa?

Yt,
Hockey

[o.b.]

Ajelisin ehkä itse bensalla siihen asti kunnes saa kuntoon. Bensalla ajettaessa kaasupullojen magneettiventtiilit on kaiketi kiinni. Varmaan silloinkin kun autolla ei ajeta.

Tosin jos vakuutukset on kunnossa, niin ei tuo nyt varmaan räjähdä ajossa vaikka syttyisikin

Noinkin tuoreessa ja vähän ajetussa autossa luulisi valmistajan/maahantuojan osallistuvan korjauskustannuksiin.

[jt]

Kävisin kyllä kysymässä vaihtotarjousta/diagnoosia myös merkkiketjun ulkopuolisesta kaasuja osaavasta korjaamosta. Esim. Terragas ketju, ja paikallisesti on muitakin osaavia sen ulkopuolella, esim. Oulun seudulla on yksi erityisen pätevä. Osan ja rempan hinta voi olla selvästi halvempi.

Toisekseen, vuotaako kaasupainesäädin itsessään, vai onko vuoto liitoksessa, jolloin mahdollisesti pitää vain uusia tiiviste tms? Sillä on aika suuri ero kustannuksiin.

Metaani itsessään on heikosti syttyvää verrattuna esim. bensa-ilma seokseen ja on ilmaa kevyempää, joten nousee ylöspäin. Jos mitään hajuja tms ei ole, on kyllä aika epätodennäköistä että tuosta saisi sopivan seoksen, auton konehuone ei mitenkään tiivis sekään ole joten mahdollinen vuoto haihtuu ylöspäin ulos konehuoneesta. Kaasu itsessään on hajustettua, joten vähänkään suurempi vuodon kyllä haistaa. Huollossa käytettävät kaasudetektorit ja kaasuspray ovat puolestaan erittäin herkkiä tunnistamaan pienimmänkin vuodon.

Kaasusäiliöissä puolestaan on turvaventtiili jos vaikka kaasuletku tms. menisi poikki, niin tankkien venttiili pistää kaasun poikki kokonaan.

[metsapuro]

Meillä katsastusmies (1. katsastus) pisti Octavian ajokieltoon, kun löytyi vuotoa    AIka kalliilta kuulostaa tuo korjaus, jos on kyse tuosta kaasupainesäätimestä, joka ei kyllä ole rakettitekniikkaa.

Korjausaikaa ei edes arvioitu, kalliiksi tulee, kun joutuu vuokravaunulla kulkemaan.

Onkohan näitä muita kuin tässä ketjussa mainittu?