Passat 2.0vm.-04farkku

Aloittaja Daybreaker, 25.11.17 - klo:20:37

« edellinen - seuraava »

o.b.

Rovaniemellähän asustelit?

Motonetista saattaa löytyä yksi kpl hyllystä. Numerolla 46-3803 pitäisi löytyä. Asennus on helppo, vanha pidike pois ja uusi painaen paikalleen kunhan ensi laitat lämmityksen johdot liittimiinsä. Tarvikepeileissä ne metallikontaktit on hieman ohuemmat, joten liittimiä saattaa joutua kiristämään hieman varovasti pihdeillä.

On sielä peilin ja sen muoviosan välillä ollut alkujaan kaksipuolinen "teippi", mutta se on vuosien saatossa kovettunut ja vettä yms on päässyt väliin.

Peilit

Hinta / 1 kpl. Täydellinen jollei toisin mainittu

46-3803 Peilin lasi Golf-V vasen ss+lämpö

Sopivuudet: - Passat 11.03-> Peilin lasiosa vasen sähkösäätö+lämpö   Hinta:  12,90â,¬ 

Daybreaker

Kitoksia informaatiosta, mut mä oon kerenny tuon mun romun kans muuttaan jo Turkuun. Aamulla vähän fiksailin peiliä ja teippasin sellasella jämäkällä 2 puolisella teipillä sen kii. Kyll ainakin tän päivän pysy menossa mukana :)
Ja nyt ilmeisesti sitten jokin ihme oli tapahtunut, väkärin takaovi oli auennut takalukostansa ja dadaa!!! Eihän se enää keskuslukosta lukkoon menny, eikä kuskin ovestakaan. Toivottavasti se nappi kuiten jäi sit ala-asentoon, ett huome on vielä autokin tallessa.
Ja n. about 2000km sitte vaihdettiin öljyt ja suodatin ja eilen jo huuteli öljyn merkkivaloa...
Ett laatupeli todellakin, mitähän seuraavaksi... Ai niin ne jarrupalat tietty...

Enhancer

14 vuotta vanha auto, oletettavasti yli 200tkm ajettu ja vahvasti olettaen huoltohistoria mallia mitä sattuu.

Kommentoit "laatupeliä" ja viat ovat luokkaa öljynkulutus ja irronnut repsikan peilin lasi? Ei ihan maailman vakavimpia kuitenkaan, max 5000â,¬ autossa. Öljynkulutus korjaantunee öljyn viskositeettia vaihtamalla, ja mahdollisella moottorin sisäpesulla. Huohotinkuviothan tämän ikäisissä kannattaa tarkastaa, voi hyvinkin selittää öljynkulutusta.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

o.b.

Valvoline Max-Life on tuohon sopiva öljy. Se oman kokemukseni mukaan pidentää lisäämistarvetta 50%:lla, jolloin lisäysväli olisi tuolla autolla noin 3000 km paikkeilla, mikä on melkein siedettävä tuon ikäiselle Passatille.

Työkaverillani oli saman ikäinen Audi A4 1.8 ja se kulutti öljyä 3 litraa tuhannella ennen kuin myi sen jobbarille käteisellä ;D

Omassani, kun tuollaisen vielä omistin, lisäysväli oli tuolla öljyllä 7,5 tkm, eli yksi lisäys öljynvaihtovälillä. Öljynvaihtovälihän noinkin vanhassa autossa kannattaa lyhentää kiinteäksi 15 tkm. Itse tosin olen vaihtanut se kaikkiin autoihini.


Daybreaker

#34
 :'(No,ei ne viat ihan tossa oo,jos luet ketjua tässä ylös päin.Ja toki onhan tuolla nyt rullattu jo himppa enemmän kuin 200t.Ja ei ole kyse edes 5000â,¬ autosta.Ja huoltohistoria on hyvin kirjava.😀Ja vikalusta on yhtä kattava,kuin monella muullakin tuon ko.automallin omistajalla.Muilla täällä kirjoittelevilla vaan on ABS:n ja ESP:n kans ongelma se,ett valot palaa,mun ongelma on se,ett ne ei edes ilmaise itseään, muuten aika kattavan kirjon olen tyyppivikoja saanut ympättyy yhteen juuri omaan yksilööni.Joten anteeksi,jos jotenkin haukuin omaani liikaa.Eihän nopeusmittarin toimimattomuus ajoa estä.Eikä se,että takaovet lukkiutuu,kun 2-vuotias on turvaistuimessa.Kyllähän auto silti kulkee kun muistaa ainakin tankata.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy