Passat Tdi -07 Webaston akun latausongelma

[X70R]

Tuli hankittua käyttöautoksi Passat jossa tehdas webastolla lisäakku kontissa, saman akun virroilla pyörii myös lämmityspuhallin jne.
Jostain syystä tuo akku ei kuitenkaan enää lataudu vaan tyhjenee muutamassa päivässä, vaikka ajelee vähän pidemmänkin matkan.
Latausta ilmeisesti ohjataan niin, että moottoritilan akku on latauksessa tärkeämpi. Onko tietoa missä tuon lautauksen ohjaus tapahtuu ja missä latausvika voisi mahdollisesti olla?

[Jultsu]

Mittaa nyt ensin alkuun jännite akun navoilta silloin kun moottori ei käy ja käydessä.

[X70R]

Mittaa nyt ensin alkuun jännite akun navoilta silloin kun moottori ei käy ja käydessä.

Mitattu.
Pääakun lepo ja latausjännitteet ok, lisäakku auto sammuksissa/käynnissä reilu 12v ja käytössä alkaa laskemaan. Lopulta puhallin pysähtyy ja weba ilmoittaa alhaisesta jännitteestä.

[duke7]

Kyllähän sitä latausvirtaa on riittämiin saatavilla. Pakkasella ongelmaksi tulee akun kyky ottaa sitä. Jostain syystä sitä ei nyt ladata.. Mikäs pääakun tilanne ja kunto on?

[X70R]

Pääakun kanssa ei siis ole mitään ongelmia, jännite auton käydessä 14-15V, ja virtaa riittää vaikka auto seisoo useamman päivän.
Lisäakkuna kokeiltu kolmea eri akkua, ei vaikutusta, lataus ei vaan käynnisty.

[o.b.]

Sille lisäakulle on oma latausrele konehuoneessa. Oiskohan se saanut kipeää tai joku sulake palanut?

Se rele aktivoituu kun auton latausjännite nousee tarpeeksi korkeaksi.

[X70R]

Onko tietoa missä tuo latausrele sijaitsee?

[duke7]

Katso tämä topicci: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=25502.0

Tuolla puhutaan tosin lähinnä B7 Passatista mutta sehän on 3C:n facelift eli melkein kaikki on samaa. Tuolla oli myös minun kirjoittama maininta että 3C:n sulakkeista löytyy sulake latausreleelle. Se kannattaa katsoa. Jos tarvitset sulakekaaviota niin heitä maili privalla, voin lähettää sen.

[o.b.]

Saattaakin sijaita konehuoneen sijaan kuljettajan vasemman polven huikkeilla (eka kuva)? Ja sulake saattaa olla samassa telineessä tai sitten konehuoneen sulakerasiassa SB50 (60A) toinen kuva). Noita konehuoneen sulake/rele juttuja on useamman näköisiä ja sulakkeet saattaa olla ihan eri paikassa kuin ohjekirjassa kerrotaan. Tarkista myös, että kaikki konehuoneen sulakerasian edessä olevista isoista sulakkeista ovat ehjiä.

[o.b.]

JOS pelkääjän puolella kojelaudan päädyssä on sulakerasia, tarkista sulake SD39 (10A), sitä kautta saattaa tulla virta kakkos-akun latausreleen elektroniikalle. Itse relettä ohjaa "onboard supply  control unit", joka on sijoitettu sinne kuljettajan vasemman jalan yläpuolelle. Siellä pitää myös olla koodattuna, että toinen akku on asennettu.