RVS käsittely moottorille

[Killer 69]

Onko kukaan kokeillut tuota RVS tuotetta 2.0TDI (BKD) koneelle? RVS:n sivuilla näyttää loppuvan öljytilavuustaulukon tiedot ainakin vanhempaan 1.9TDI myllyyn. Kiinnostavalta vaikuttaa sinällään ja ei pitäisi ilmeisesti ainakaan vahinkoa aiheuttaa. Entä käyttö huollon tekemän Forte käsittelyn jälkeen? http://www.rvs.fi/

[mattipuh]

Kilpurissa nämä aineet on jo ollut jonkin aikaa mutta laitoin nyt B8 2.0 TSI Passattiin (CJXC?) kaksi moottorikäsittelyä öljynvaihdon yhteydessä, autolla ajettu 93tkm. Havaintoja käsittelyn jälkeen
- kone lämpiää vähän hitaammin
- kiihdytyksissä tuntuu heräävän vähän herkemmin. En ole mittaillut sen kummemmin miten liikahtaa, onko tässä muutosta..

Kulutusmittauksia en ole vielä tehnyt kun tullut ajettua pelkkää taajama-ajoa.

[keskinen84@gmail.com]

Eilen laitoin ekan erän 1.9tdi Alteaani kone tyyppi on bxe öljy tilavuus 4,3l ja ostin 2 x d4 pakkausta. Eka erä sisässä ja tänä aamuna ei startatessa pölläyttänyt mitä tekee yleensä aina ja nyt jo pakkasaamuna työmatkalla huomaa, että kulutus on pari desiä alempi, kuin aikaisemmin. Työmatka on n. 50km maantieajoa. Tuvin testissä oli käytetty nimenomaan d4 pakkauksia kolmeen 1.9tdi koneeseen. Ihme aine, jos näin toimii miltä nyt vaikuttaa, mutta lisää kokemuksia voin kirjoittaa, kun viikonloppuna vaihdan öljyt ja toinen käsittely kehiin. Ja sit taas parin tonnin päästä, kun käsittely olis valmis.

[58make]

Muinoin -80 luvun alkupuolella mainostettiin ainetta nimeltä TehoTeflon, sillä
luvattiin aivan samat ihmeominaisuudet kun tuolla RVS aineella, siitä se sitten
kuoli hiljalleen pois, tilalle on tullut uusia ihmeaineita joita hyväuskoiset sitten
moottoreihin laittavat,

[b1mpo]

Muinoin -80 luvun alkupuolella mainostettiin ainetta nimeltä TehoTeflon, sillä
luvattiin aivan samat ihmeominaisuudet kun tuolla RVS aineella, siitä se sitten
kuoli hiljalleen pois, tilalle on tullut uusia ihmeaineita joita hyväuskoiset sitten
moottoreihin laittavat,

Jos tutustuisit tuotteen ominaisuuksiin, niin huomaisit, ettei tämä ole öljyn lisäaine lainkaan. Ei ole siis mikään motor up, joka oli "öljynparantaja".

[58make]

Kyllä katsoin mitä tuo tuote on, aivan samanlaista vakuutetaan kuin
tuon teflonin osalta silloin, nyt on vaan hieno nimi, nanokeraamimen,
jokainen saa uskoa mihin haluaa, jopa tuohon.

"Kyllä, RVS Technology® voi ehdottomasti auttaa! Matala puristuspaine ja tehonpuute johtuvat useasti kuluneista sylinterinseinämistä. RVS Technology® -tuotteiden synnyttämä tribokeraaminen kerros pienentää välyksiä ja palauttaa niin puristuspaineen kuin tehonkin. Näin RVS Technology® voi saada sinulle aikaan jopa tuhansien eurojen säästön!"

[b1mpo]

Eihän RVS olekaan mikään moottorin korjaaja. Jos keraamisen pinnan saisi mekaanista kulutusta kestäväksi, ei tarvitsisi lainkaan voiteluainetta. Sille asteelle ei vissiinkään ole menty. Kyllä tuolla aineella sellaisiin vaikutuksiin kuitenkin tähdätään. Teollisuudessa tuolla on saatu sellaisia laakereita kestämään, jotka kuluvat nopeasti. Kitkan avullahan tuo muodostaa pinnoitteen, joka vähentää kitkaa. Siihenhän tuo perustuu. Paljon olen kuullut positiivista palautetta tuosta aineesta.

[58make]

Niinhän tuolla sen sivulla mainitaan, korjaa moottorin alhaisen puristuspaineen.

Jokainen tietysti itse päättää mihin uskoo tai mitä kokeilee, 40â,¬ tuostakin pääsee
sitten perille mitä aine on ja miten se vaikuttaa.

[Volkkaripappa]

Jos autoni moottorista mitattaisiin alhaiset puristuspaineet, teettäisin niiltä osin moottori remontin korjaamolla. Eikös tuon taikaliemi käsittelyn joudu tekemään vähän väliä.
Nuorena kossipoikana kokeilin sen aikaisia moottorin lisäaineita sen aikaisiin "ritsoihin", enkä havainnut muuta hyötyä kuin rahapussi keveni.

[b1mpo]

Varmasti kaikki ymmärtää, ettei mitkään aineet korjaa mekaanista vikaa, joka pitää mekaanisesti korjata. Itse en ole ainetta kokeillut ja hiukan skeptisesti tähän suhtaudun myös. Mutta en voi kieltääkään niitä positiivisia vaikutuksia, mitä tämä aine on käytännössä muille tehnyt. 50-100tkm on vissiin vaikutusaika. Vaihteistoihin, laakereihin ja periin tämä voisi mielestäni olla hyvä, jos se jatkaa niiden elinkaarta pienemmän kitkan takia. En välttämättä moottoriin itse kaataisi.

[keskinen84@gmail.com]

No niin... Kaksi käsittelyä takana ja öljynvaihdon jälkeen ajetta reilu paritonnia, eli käsittely olis valmis. Käynti ääni on muuttunut nätimmäksi selvästi ja polttoaineen kulutus laskenut työmatkalla n. 0,5-1l/100km sanoisin. Pölläytyksen korjaantuminen oli ennen aikaista, koska harmaan diesel pölläyksen antaa kylmänä, niinku taitaa kaikki bxet tehdä. Merkittävin huomio ehkä on, että diesel moottorin öljy on läpinäkyvän kirkasta 2000km öljynvaihdon jälkeen. Joku kohtaa huutaa, että nyt on öljysihdit tukossa. No aika näyttää onko. Nythän tällä pitäis hetkellisesti päästä, vaikka ilman paineita ja öljyäkin. 😅 Saatanpa käyttää uudelleenkin, koska näillä paljon ajetuilla dieseleillä tulee kuljettua työmatkoja.