Passat 08 1.9tdi suutinvika (?) lämpimänä

[Kömpötti]

Potilaana olisi 412tkm ajettu Passat 08 variant 1.9tdi. Pahoittelen alta löytyviä mahdollisia asiavirheitä..

Ensi alkuun vain täristeli tyhjäkäynnillä moottorin lämmettyä. Sitten viikon verran ekojen täristelyjen jälkeen jätti tien päälle liikennevaloihin, Siitä auto hinattiin korjaamolle jonne oli jo muutenkin aika varattuna huoltoon ja hammashihnan vaihtoon.
Vikakoodina oli jotakin 3. suuttimen arvoista - toimi nollauksen jälkeen normaalisti - mittailivat korjaamolla suutinten arvoja ja olivat ok - pöljänä annoin tehdä sen hihnarempan kun ajattelin että kyllä se taas siitä. Kaiken tämän jälkeen olivat korjaamolla vielä kokeilleet autoa ja lämmettyään 3. suutin oli taas antanut mitä sattuu arvoja - laitettu puhdistusaine.

10 km korjaamolta kun olin ajanut ja pysähdyin niin taas alkoi helkutinmoinen täristys ja auto kävi miten sattui - sammutin - lähti vain kamalalla sahaamisella käyntiin. Tällaista se autoilu sitten oli viikon verran, kylmänä ok, lämmittyään alkaa täristys ja lisäksi ajoittain meinaa tukehtua täysin 2000 kierroksen kohdilla. Lämpimänä voi sammua ja taas sahaamalla ja kaasua polkemalla käyntiin. Nyt auto oli jälleen pajalla, kokeiltu vaihtaa suutinten johtosarja -- ei vaikutusta. 3. suutin antaa taas lämpöisenä eri arvoja.

Auto on korjaamon pihalla ja sormi suussa. Uusi suutin maksaa kuulemma 700e + työt ja käsittääkseni erittäin paljon mahdollista että vika ei edes ole itse suuttimessa?

Tän hintaluokan autoon ei huvittaisi kovin järeätä remppaa teettää varsinkaan ilman varmuutta kuntoon tulosta. Auton vaihto on edessä joka tapauksessa, olisiko jollain vastaavia kokemuksia mitä kannattaisi vielä koittaa ennen kuin laitan viallisena myyntiin?
Paljonhan täältä foorumilta asiaa löytyy mutta kun enempää autoista ymmärtämättömänä oireita ynnäilee niin vikadignoosien vaara on aika suuri.

Kiitos jo etukäteen mahdollisista vastauksista ja thank you for letting me share!

[o.b.]

Jos moottorikoodi on BLS, löytyy noita toimivia suuttimia ainakin 5 kpl kohtuuhintaan.

Suuttimien johtosarja voisi olla yksi epäillyksen kohde jos suuttimet on ok. Jos auto välillä toimi normaalisti, vika tuskin on nokka-akselin/nostimien kulumisessa. Se pitäisi näkyä ihan silmämääräisestikin kun koppa on auki.

Saattaisi olla myös suuttimen tiivisteiden vikaa?

Pari toimivaa johtosarjaakin löytyy jos on tarvis testata.

Yksityisviesti tavoittaa...

[Kömpötti]

Kiitos o.b. vastauksesta, tarkastan ton moottorikoodin ja otan yhteyttä täsmää. Johtosarjan ehdin siis jo vaihdattamaan eikä ollut vaikutusta.