golf iv 1.6 -00 keskuslukon elämää

Aloittaja Onion, 03.06.15 - klo:17:56

« edellinen - seuraava »

Onion

Tervehdys,
Siirryttiin kerta rytinällä volkkari maailmaan kun uudistettiin autot ja nyt pihassa diesel Touran ja bensa golf joten oli korkea aika liittyä myös alan foorumille.

Haulla katselin että keskuslukko asiasta on ollut jonkin verran jo puhetta mutta päätin sitten kuitenkin kysyä vielä niksejä ja neuvoja koska mikään ei suoranaisesti vastannut omani oireita.


Eli:

kuskin ovesta, avaimella menee kuskin ovi lukkoon, joskus kuskin puolen takaovi hyppää myös samalla lukkoon ja heti takaisin auki, yleensä ei kuitenkaan tee mitään.
ikkunoita ei lukkoa auki pitämällä saa kuitenkaan aukeamaan niinkuin ilmeisesti pitäisi?

keskuslukon napista saa sitten muut ovet lukkoon, paitsi kuskin oven.
pistin myös merkille että muiden ovien lukko "napit" myös liikkuvat normaalisti mutta kuskin oven "tappi" ei liiku ylös eikä alas vaikka ovi lukkoon avaimella meneekin. myöskeen valo ei välkähdä tapin vieressä, pitäisikö sen?

repsikan oven lukko taasen...
Repsikan lukko tuntuu vasemmalle käännettäessä tunnottomalle, eikä lukitse mitään,  oikealle käännettäessä avaa muut ovet paitsi kuskin oven, pohjassa pidettäessä avaa myös ikkunat.

nyt tuota ränkänneenä pelkkä repsikan kahvan kokeilu 2-3 kertaa avaa lukot ja sen jälkeen lasit ihan kätevä james bond lisäominaisuus mutta

mistäs tuota kannattaa lähteä nyt purkamaan.
kohta jos sade hellittää katson kuskin oven johtonipun, ainakin hondassa tuo oli aina syyllinen lukkovioissa.

ps. mistäs tuohon saisi järkevään hintaan koko lukkokierroksen ettei tarvitsisi monia avaimia kanniskella,  motonetin sarjassa näytti olevan vain ovien lukot, ei takaluukun eikä virtalukon.
ja mistä porukka muutenkin on tavannut osansa tilailla?

Daatta

Joo, nuo lukkomoduulit ovat ns. tyyppivika kaikissa neloskoppaisissa. Sen lisäksi voi olla johtoja poikki ovihaitarista kuten jo arvelitkin. Tuossa on pari ketjua joissa aihetta käsitellään:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=25749.0
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3705.0

Joku moduulin viidestä mikrokytkimestä prakaa, kun avaa moduulin ja katselee rakennetta niin vikaantuminen on vain ajan kysymys. Itse koitin huvikseni purkaa ja kasata rikkäisen moduulin, täytyy myöntää että en löytänyt siitä vikaa enkä saanut enää kasaan.  ??? Eli helpompi ostaa uudet moduulut, ellei ole näppärä purkamaan hienomekaanisia laitteita. Ebay moduleista on porukalla ollut huonoja kokemuksia, tai osa toimii ja osa ei. Alkuperäinen maksaa merkkiliikkeessä toista sataa.

Volkkareissa lukkopesä ja moduuli on erilliset, eli lukkoja ei sentään tarvitse uudelleen sarjoittaa. Toki lukkopesä saattaa olla jumissa, jolloin liuottaminen esim. polttoöljyssä auttaa. Helpoimmillaan kunnon voitelu aseöljyllä riittää. Moduulin vaihtaminen ei ole tehty liian helpoksi, pitää mm. irroittaa lasi nostimistaan ja kiilata paikoilleen, jonka jälkeen välipelti nostimineen lähtee irti. Itse uskoin tuon merkkiliikkeen huoleksi, mutta kyllä se tehtävissä on...
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

golffisti IV

Olen tilannut Ebaystä lukkolaitteet 2kpl. Toimivat niinkuin lukon kuuluukin toimia. Ei ole pahaa sanottavaa. Sieltä saa koko lukkokierroksen, halvemmalla kun täällä maksaa yksi.
VW Golf 1.6 16v BCB -03

Onion

Noniin,
Purin mielenkiinnosta tuon oven ja levitin tuon lukkomoduulin olohuoneen pöydälle...
Hetki meni purkaessa ja kaksi tutkiessa, jännä toteutus ei siinä.
Mutta asiaan, mikrokytkimet oli kaikki päällepäin ehjiä mutta piirilevystä oli pari juotosta murtunu.
Uudelleen kolvaus, kasaan ja kappas,  valosummeri,keskuslukko pelaa, oven ja katon valot syttyy ovea avatessa, oven ledi jää vilkkumaan kun ovet lukossa ja ikkunatkin aukeaa sekä sulkeutuu avaimesta.
Ja kaikki oli siis pois pelistä vain noiden kylmäjuotosten tähden.

Daatta

Jeps, Slamitissa näytti olevan moduulit 175â,¬ kappale, mitä sitten lienee merkkiliikkeessä... Mutta hyvä että tuli kuntoon, peukalo ei selvästikään ollut keskellä kämmentä. :D
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Onion

Juu, no repsikan puoli pitää vielä purkaa ja katsoa mikä siellä mättää,  muuten pelaa nätisti mutta sen puolen lukko ei sulje ovia eikä ikkunoita avainpesästä, avaa kylläkin.

Tuo tinausten murtuminen näytti olevan yleinen toimimattomuutta/ erilaista oikkuilua aiheuttava vikaannuttaja näissä jenkkifoorumin mukaan ja kun se jokatapauksessa pitää irti ottaa niin tuo purkaminen on kyllä pieni lisävaiva jos siinä säästää pitkälti toistasataa marmorin hinnoissa ja muuten ehjän mutikan.

vw vortexissa asiaa kuvien kera
tässä youtube videossa käydään läpi mikrokytkimien puhdistus jne, mutta toimii myös hyvänä mallina purkuun ja kasaukseen.

Daatta

Kyllähän tuossa tuntipalkoille pääsee. Avaimen kääntämistä tunnistelee kaksi pientä mikrokytkintä, eli siellä lienee samaa juotosvikaa. Mikrokytkimistä vikaantuu yleensä se moduulin ulkopuolinen, oven auki/kiinni tilaa tarkkaileva.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Killer

Ebaystä tilaamalla noita lukkomoduuleja saa 25-30â,¬ hintaan toimitettuna.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

Onion

Päivitetään tähänkin muille asiaa kiroileville ratkaisuksi sen verran että tosiaan repsikan puolellakin vikana oli vain kaksi murtumaa juotoksissa, eli purkaus, kolvaus, kasaus ja pelaa.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy