Passatin ratti vinossa, mutta kulmat kunnossa

[moppendal]

Ajettaessa suoraan, ratti on sentin pari vinossa vasemmalle. Elokuussa käytin nelipyöräsuuntauksessa ja silloin oli pahempi, mutta suuntauksen ansiosta ongelma katosi.

Nyt taas ilmennyt sama ongelma. Käytin tällä viikolla takuutarkastuksessa, mutta arvoissa ei ollut mitään heittoa. Eli etu- ja takarenkaat olivat ihanne arvoissa (tai miksi sanotaan). Tarkastuksen tehnyt sanoi, että enää tarkemmaksi ei pysty säätämään. Sanoi vielä, että volkkareissa on nollapiste(?) - tai joku tämänlainen, en muista - ohjaus, että hakee ihanne kulman. Renkaissa ei ole epätasaista kulumaa.

Nyt kysyn ja mietin, että mistä voi johtua rattiongelma? Pitääkö tässä mennä Laakkoselle tutkituttamaan ja maksaa itseni kipeäksi?

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa?

[o.b.]

Ongelma noissa yleensä on se, että rengaskulmien säätäjä lukitsee ratin hieman väärään asentoon säädön aikana. Kuskin ovesta pää sisään ja katsotaan, että ratti on "suorassa" vaikka pää on vinossa  Ja sitten ei viitsitä käydä koeajolla.

Eli kyllä se on säädettävissä ihan suoraan jos vaan löydät kunnon säätäjän. Muutaman kerran olen joutunut auton käyttämään ilmaisessa uudelleensäädössä kun ratti on ollut vinossa nelipyöräsuuntauksen jälkeen.

[Jaketsu]

Ohjauskulmat on pielessä jos ratti on vinossa. Uusi säätö niin että ratti on lukittuna suoraan. Kannattaa varmaan ennen säätöä alusta tarkastaa ettei ole väläyksiä tai muuta ihmeellistä. Jos ei alustassa ole mitään niin ajettu liian kovaa katukivetysten yli.

Laakkosella säätivät veloituksetta kulmat uudestaan kun oli jäänyt ratti hieman vinoon raidetangon pään uusinnan jäljiltä. Alkuperäisessä lapussa oli kaikki säädöt ohjearvoissa, vaikka ratti olikin vinossa.

Jos ei jaksa kulmia säätää niin ratti irti ja kääntää sitä yhden hahlon verran, jotta tulee suoraan ratti.

[o.b.]

Jos ei jaksa kulmia säätää niin ratti irti ja kääntää sitä yhden hahlon verran, jotta tulee suoraan ratti.

Ja ei missään tapauksessa nykyautoissa! Ohjauskulma-anturi(t) antaa väärää tietoa, vaikka onkin oppivainen muutaman asteen heiton verran.

[moppendal]

Tarkistivat auton alustan eikä siellä ollut mitään.

Onko teillä tietoa, että jos menen Laakkoselle (nelipyöräsuuntaus ei tehty siis Laakkosella), niin tekevätkö ratin suoristisen ilman, että tarkistuttavat ohjauskulmat? Vai meneekö automaattisesti uusiksi kulmien tarkastus, vaikka arvot ovat kunnossa?

[Tuzoon]

Tekevät uudestaan suuntauksen.
Mene takaisin missä kulmat säädetty ja sano että laittavat ratin suoraan, takuuseen..
Kulmat voi olla kohdallaan vaikka ratti on vinossa. Ottaa toista raidepäätä ulospäin ja toista sisään niin ratti suoristuu.. Rattia ei saa hypyttää spooreilla!