Mystinen sammuminen

[masunisti]

SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.6 2005, 102 HV ajomäärä n. 180tkm

auto oli sammunut ajosta ja omistajan mukaan "samalla kaikki merkkivalot alkoivat kojelaudassa palamaan"

totesin, että vikakoodeja ei ole mutta polttoaineen paine puuttuu (pumppu kyllä hurahti, kun tankin luukkua kolautti vasaralla) ja vaihdoin bensapumpun.

auto pörähtää nyt käyntiin, mutta sammuu samantien. moottorinohjauksen vikakoodeja ei edelleenkään ole.

auto saattaa välillä käydä pisemmänkin jakson, mutta sitten kojelaudassa palaa ainakin sähköisen ohjaustehostimen häiriövalo, airbag, asr- ja esp-valo sekä moottorin öljynpainevalo alkaa vilkkumaan ja summeri huutamaan muutaman minuutin käytön jälkeen.

moottorissa on öljyä, eikä moottorin käyntiääni muutu yhtään valon syttymisen hetkellä.

mistä ihmeestä tässä voisi olla kyse?

[lemmentalja]

Akku?

[Jultsu]

Tai plussa/maadoitusjohtojen liitännät? Voi myös olla mittaristo hajoamassa?

Millä laitteella vikakoodit luettu ja miltä ohjainlaitteelta/laitteilta?

Onko kaikki sulakkeet tarkistettu konehuoneesta, myös ne isot isot nallit?

[masunisti]

akku toimii hienosti. tosin tyhjeni lukuisien epäonnistuneiden käynnistysyrityksien jälkeen, mutta ladattu uudelleen täyteen.
vikakoodit luettu moottorinohjausboxilta halvalla kiinalaisella "yleislukijalla" sulakkeet katsottu vain kojelaudan päädystä. huomena tarkoitus käyttää autocomissa ja katsoa myös loput sulakkeet...

[Jultsu]

Autocomilla ei tee hevon helvettiäkään, viekää se oikealle pajalle jossa on vag-spesifiset lukulaitteet. Tämä kokeiltu ihan omakohtaisesti, Autocom löysi mystisiä vikakoodeja vähän sieltä täältä mitä taasen VCDS ei löytänyt laisinkaan.

[masunisti]

ja mä kun oon aina ollu taipuvainen ajattelemaan, että autocom on kirkkoherra näissä vikamuistien lukuhommissa

[Hesse]

Minulla oli aikoinaan 2008 Golfissa saman tapainen vika. Erilaisia varoitusvaloja alkoi syttyä mittaristoon ja lopuksi auto sammui. Ei lähtenyt ensin käyntiin, vasta pienen odottelun jälkeen lähti. Aamulla kylmänä auto toimi, mutta päivän oltua auringossa ongelmat alkoivat. Autoon vaihdettiin mittaristo takuuna.

[masunisti]

tässä nyt kuitenkin autocomin löytämät vikakoodit moottorinohjauksesta:

18107= CAN vikailmoitus ohjauskulmasta, jatkuva
18288= ei yhteisväylää, jatkuva
17978= moottorinohjausyksikkö estynyt, jatkuva
18043= CAN moottorin ja ilmastointilaitteen tietoliikenneyhteys puuttuva tai signaali viallinen, jatkuva
18045= CAN vikailmoitus keskuselektroniikan ohjausyksiköltä, jatkuva
18058= CAN moottorin/laitteen tietoyhteys. puuttuva tai viallinen signaali. jatkuva

muissa bokseissa ei ollut vikoja tai autocom ei niitä tunnnistanut.

mistähän lähtis vikaa etsimään?

[Jultsu]

Vcds:llä kaikkien vikakoodien nollaus ja sen jälkeen täysi skannaus.