Claybareista

[vedot tallella]

Onko porukalla paljon kokemuksia claybaraamisesta ja mahdollisista hyvistä / huonoista claybareista? Tiedättekö jotain hyviä auton pesualan liikkeitä tai muita joista noita pesuaineita ja claybareja saisi? Claybarillahan saa pinttyneemmänkin lian pois jos oikein olen ymmärtänyt.  On meinaan niin tiukassa olevia jostain ilmestyneitä pikitippoja lokareiden ympärillä jotka eivät ole lähteneet yhtään mihinkään perus pesuaineilla ja tekisi mieli saada noita pois kun näyttää ikävältä juuri pestyssä ja vahatussa pinnassa  ...

[Hannes]

Nuohan lähtee ihan tärpätillä pyyhkimällä.

[vedot tallella]

Lähteekö? Uskaltaako tärpätillä vaan pahemmin maalipintaan koskea, ettei lähde kävelemään?

Mutta kuitenkin claybareista kiinnostaisi tietää, että mistä niitä saa ja onko jotkut tuotteet todettu toimivammiksi kuin toiset? Varmaan nuo pikipisarat lähtis sillä claybarillakin, eikös niin?

[seatts]

Täältä www.autonhoitokauppa.fi  Bilt Hamperin soft clay on hyvää tavaraa, jos tarvitset jotain muuta etkä osaa valita niin kannattaa soittaa Jannelle niin osaa kyllä neuvoa.

[kerkko]

Pikeen tärpätti on tehokas ja turvallinen. Lähtee varmaan myös ihan tavallisella nestemäisellä vahalla. Vahat myös liukenevat tärpättiin.

[Hannes]

Lähteekö? Uskaltaako tärpätillä vaan pahemmin maalipintaan koskea, ettei lähde kävelemään?

Mutta kuitenkin claybareista kiinnostaisi tietää, että mistä niitä saa ja onko jotkut tuotteet todettu toimivammiksi kuin toiset? Varmaan nuo pikipisarat lähtis sillä claybarillakin, eikös niin?

Kuule tuolla claybarilla on erittäin suuri vaara tehdä maalipintaan vaurioita verrattuna tärpättiin jolla on lähes mahdoton turmella maalipintaa. Claybar on osaavan, kokeneen ammattilaisen työkalu vaikka sitä täällä forumeilla kehaistaan jokamiehen ihmeitä tekeväksi mäskipalaksi. Siis älä lähde ensimmäiseksi kokeilemaan siihen parhaimpaasi autoon.

[vedot tallella]

Kiitoksia infoista, kokeilen tärpätillä ensin. Pitää tutkia vielä tuota claybar hommaa lisää jos sillä voi saada vahinkoja aikaan.

[sakal83]

Nyt tulee kyllä sen luokan vinkkejä, että pakko keskeyttää.
http://www.autodude.fi/auto_pienpoisto_tahranpoisto/
Tosta voit vaikka lukaista miten toimia pikitahrojen kanssa. Ã,,lä siis lähde lutraamaan tärpäteillä ja claybarikaan ei ole hyvä pienpoistoon.

[-karppa-]

Kuule tuolla claybarilla on erittäin suuri vaara tehdä maalipintaan vaurioita verrattuna tärpättiin jolla on lähes mahdoton turmella maalipintaa. Claybar on osaavan, kokeneen ammattilaisen työkalu vaikka sitä täällä forumeilla kehaistaan jokamiehen ihmeitä tekeväksi mäskipalaksi. Siis älä lähde ensimmäiseksi kokeilemaan siihen parhaimpaasi autoon.

Kerrotko lisää miksi claybar ei sovi maalaisjärkeä käyttävälle autonpesijälle?

Käyttänyt tuota vuosia. Hyväksi olen todennut turtlen valmis paketin missä on liukkari ja savi samassa. Maksaa noin 25 euroa. Toki hyvät pohjat pitää tehdä ennen saven käyttöä.

[Henkk-a]

Nyt tulee kyllä sen luokan vinkkejä, että pakko keskeyttää.
http://www.autodude.fi/auto_pienpoisto_tahranpoisto/
Tosta voit vaikka lukaista miten toimia pikitahrojen kanssa. Ã,,lä siis lähde lutraamaan tärpäteillä ja claybarikaan ei ole hyvä pienpoistoon.

Jep, ValetPRO:n Citrus Tar & Glue Removerista on itsellä hyviä kokemuksia, suosittelen kyllä, on tehokas aine. Autoglyminkin pienpoistoaine toimii, mutta helppokäyttöisempi tämä ValetPRO.

[Daatta]

Mielipiteitä on monia, mutta fakta on ettei tärpätti vahingoita maalipintaa. Claybar voi sen tehdä, siksi sitä ei nykyään suositella vasta-alkajille. Maalipinta kannattaa joka tapauksessa puhdistaa mahdollisimman hyvin ennen saven käyttöönottoa. Savi menee nopeasti tukkoon, jos on vähänkään enemmän pikeä tms. maalipinnassa. Samalla naarmuuntumisen mahdollisuus lisääntyy.

Hyviä esipuhdistusaineita on tässä jo lueteltukin, lisäksi mainitsisin Bilteman Rasvan kylmäpoistoaineen. Tämä suihkutetaan raakana (laimentamattomana) pintaan, mieluiten kuivalle maalipinnalle. Sitten painehuuhtelu ja normaali pesu. Ennen savea pinta kannattaa pyyhkiä rasvanpoistoaineella, vahanlevitystyynyä tai mikrokuituliinaa hyväksi käyttäen. Jos tämän jälkeen pinnassa tuntuu vielä karheutta, niin savestus voi olla paikallaan. Saven pitää liukua hyvin maalipinnalla, ei saa tökkiä yhtään. Liukasteena käytetään (hieman savesta riippuen) clay-liukastetta, QD:ta (pikavahaa), shampoota tai pelkkää vettä.

[Jyri]

Itse en käytä savea pienpoistoon, enkä tiedä miten toimisi siihen.

Itse teen seuraavasti:

- Vaahdotus eli foampesu
- Kinnaspesu
- Raudanpoisto
- Pienpoisto
- Clay

[jaspasA4]

Vanha topicci, mutta kevään lähestyessä laitan omat vinkit jakoon:

- Hiilivedyllinen liuotinaine on talven jäljiltä hyvä aloitus, joka kuivaan pintaan alhaalta ylös levittäen
- Huuhtelu hetken päästä lämpimällä vedellä alhaalta ylöspäin (Ã,,LÃ,, päästä "hiili-liukkaria" kuivumaan pinnalle)
- Jos likainen niin toinen huuhtelu ylhäältä alaspäin

Hyvä budjettikikka on laittaa lämmintä vettä ja autoshampoota (jossa ei vahaa) sellaseen Bilteman paineruiskupönttöön
ja levittää pesuaine sillä ja antaa vielä hetken vaikuttaa ennen käsinpesua.... Sit huolellinen käsinpesu ja kuivaus

Ja nyt raudanpoisto puhtaalle pinnalle, fleecerätti on oiva apua - kannattaa laittaa nitriitti tms. hanskat käteen
Mielestäni parhaiten lähtee kun hieman avittaa fleecerätillä eli pelkkä liotus ei usein riitä lentoruosteeseen

Ja tästä oman hifistelyn mukaisesti voi käyttää myös spraynä saatavaa pienpoistoa; hiomavahaa; tärpättikin menee tarvittaessa.... (vaikka kurkusta alas)... jne.- ja lopuksi kunnon vaha pintaan sekin oman maun mukaan valikoiden...
Vanhan vahan saa hyvin pois esim. rasvanpoistoaineella, jos haluaa viimeisen päälle tehdä

Claybar myös ok, mutta niinku joku tossa ylhäällä totes niin jos ei ole ennen käyttänyt niin voi saada vahinkoa aikaiseksi
Eli käy tod. näk. niin ettei muista sumuttaa tarpeeksi luistoa ja savi hipaisee kuivaa aluetta, jolloin maalista voi jäädä pieni
palanen saveen, ikään kuin kiven iskun tyylisesti - jos auto on arvokkaampi ja haluaa kuitenkin väkisin itse savettaa niin koettaa ensin johonkin piilossa olevaan paikkaan vaikka. Oikein käytettynä claybar on hyvä apuri tarkkaan puhdistukseen.

Aikaa em. pesuun/vahailuun/puuniin menee se 4-6 tuntia, jopa enemmänkin   

[Jyri]

^Kiitos, itsekin käytän fleeceä/mikrokuitua raudan ja pienpoistossa apuna tarvittaessa.
Pitääpä itsekin ruveta suunnittelemaan millaisen kevät käsittelyn autolle tekee.

[Zego]

Bilt Hamberin tuotteet käyttöön ja Gyeon Tar käyttöön niiin voi pärjätä ilman saveakin? Bilt Hamberin soft savi on kyllä hyvä.