VW Jetta Mk5:n jarrujen päivitys Mk5 Golf GTI:n jarruihin?

Aloittaja Pus4, 06.02.17 - klo:00:14

« edellinen - seuraava »

Pus4


On ollut ajatuksena vaihtaa jarrut isompiin tossa jetassa joten mahtaako nuo GTI:n jarrut sopia "bolt-onina"?

Onko kellään tietoa mahdollisista eroavaisuuksista jotka voisi estää kyseisen vaihdon?

Eniten mietityttää etuiskareiden alapään mahdollisen kokoeron (49,5mm/55mm) vaikutus satulan kiinnityskohtiin ja tarviiko samalla vaihtaa jarrupääsylinteri gti:n omaan?

rob-s

Eipä tässä kyseisen auton jarrujen vaihdosta ole kokemusta mutta yleisesti ottaen tehokkaamman saman korimallin jarrut (levyt + satulat kannakkeineen + palat) ovat suoraan vaihdettavissa.

Minusta etuiskaritolppien paksuus (50/55) ei vaikuta tähän asiaan.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Jultsu

Eipä voi noinkaan sanoa, A6 C5 / 3BG Passateissa oli kahdenlaista etutolppaa, isommalla ja pienemmällä satulan pulttijaolla, riippuen moottorista. Tolpan kun vaihtoi niin hyvällä lykyllä meni vielä ulompi vetonivelkin uusiksi kun laakerikoko vaihtui isompaan..
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy