Nokian Renkaat antoi väärää tietoa vuosien ajan

[kt]

Made in Hakkapeliitta on yhtä pahan kuuloista Euroopassa kuin made in Russia joillekin täällä.

[JaskaPankuttaja]

^Moni on jo valintansa tehnyt ja käy ostamassa renkaansa Venäjältä, kun saa ne sieltä puolet halvemmalla kuin täältä.

Joo, silloin hinta-laatu lienee siedettävä.
Tosiasia on että Nokian renkaat tuolla kotimaisuuden brändillä koettaa ottaa Suomessa ylihintaa.
Sama rengas itärajan itäpuolella maksaa puolet länsipuolen hinnasta vaikkei tappiolla myydä itäpuolellakaan...
...eikä hintaero selity verotuksella tms.

[raipuli]

Mulla on menossa empiirinen koe. Auton alla on nyt 1 pari Zlinejä ja yksi pari Hakka Blackejä. Olen ottanut ylös renkaiden vaihtopäivät ja kilometrilukemat näin saadaan eriteltyä (varsinkin etukenkaiden) nopea kuluminen keväisin. Renkaita kierrätetty edestä taakse siten, että kulumis ero ole ylisi 1mm. Blackit olleet alla nyt viime vuoden syyskuusta ja Zlinet tuli alle 17.4.

Se, että kummat renkaat on takana tai edessä, niin mitään eroa en ole huomannut. Ã,,änimaailma, pito, suuntavakaus jne täysin samat. Nyt Blackit olleet alla 33tkm (takana 14tkm ja edessä 19tkm) ja Zlinet 23tkm (takana 9tkm ja edessä 14tkm).

Edessä Zlinet ja kulutusmittarin 6 mm näkyy haaleasti, takarenkaan kulumaa en jaksa pimeässä kömpiä katsomaan....

Testi jatkuu, kilometrejä tulee sen hieman yli 50tkm vuodessa, eli renkaat varmaankin vaihtokunnossa ensi syksynä (eli juuri silloin kun pihimies ostaa kesärenkaansa  )

[vasara]

Mulla on ihan sellainen tunne, että se raakaöljy, josta Suomen bensa tehdään, on venäläistä.
...

Polttoainepumpulla ei kuluttajilla oikein ole vaihtoehtoja, kun 80% Suomessa jalostettavasta polttoaineesta tehdään venäläisestä öljystä.. Renkaiden suhteen onneksi vielä on vaihtoehtoja.

[tet]

Tosiasia on että Nokian renkaat tuolla kotimaisuuden brändillä koettaa ottaa Suomessa ylihintaa.
Sama rengas itärajan itäpuolella maksaa puolet länsipuolen hinnasta vaikkei tappiolla myydä itäpuolellakaan...
...eikä hintaero selity verotuksella tms.

Renkaiden, sen paremmin kuin minkään muunkaan tuotteen, hintaa eivät säätele valmistuskustannukset vaan kysyntä ja tarjonta. Niin kauan kun ihmiset ovat valmiita maksamaan tuotteesta korkeaa hintaa, se pysyy korkeana vaikka valmistuskustannukset olisivat kuinka pienet. Sitä kutsutaan markkinataloudeksi eli hienommin ilmaistuna kapitalismiksi. Siitä, onko tämä oikein ja kohtuullista, voi olla montaa mieltä. Jos on sitä mieltä että ei ole, niin vikahan on silloin talousjärjestelmässä eikä yksittäisessä yrityksessä, eikö totta?

[fidelity]

Renkaiden, sen paremmin kuin minkään muunkaan tuotteen, hintaa eivät säätele valmistuskustannukset vaan kysyntä ja tarjonta. Niin kauan kun ihmiset ovat valmiita maksamaan tuotteesta korkeaa hintaa, se pysyy korkeana vaikka valmistuskustannukset olisivat kuinka pienet. Sitä kutsutaan markkinataloudeksi eli hienommin ilmaistuna kapitalismiksi. Siitä, onko tämä oikein ja kohtuullista, voi olla montaa mieltä. Jos on sitä mieltä että ei ole, niin vikahan on silloin talousjärjestelmässä eikä yksittäisessä yrityksessä, eikö totta?

Täysin samaa mieltä. Hakkat ovat kuitenkin samoissa hinnoissa kuin muidenkin merkkien vastaavat renkaat. Olisi vähän epäilyttävää, jos hinta olisi täällä sama kuin zLinella etelässä. Miksi Nokian myisi täällä Hakkaa Nordmanien hinnalla, jos ne tekevät nykyisilläkin hinnoilla hyvin kauppansa?

[teräksenharmaa]

Joo, silloin hinta-laatu lienee siedettävä.
Tosiasia on että Nokian renkaat tuolla kotimaisuuden brändillä koettaa ottaa Suomessa ylihintaa.
Sama rengas itärajan itäpuolella maksaa puolet länsipuolen hinnasta vaikkei tappiolla myydä itäpuolellakaan...
...eikä hintaero selity verotuksella tms.

Nyt on juoni Jaskalla hukassa. Kaikki renkaat ovat tällä hetkelle Venäjällä halpoja ja se selittyy ruplan kurssin vajoamisella ja venäläisten heikolla ostovoimalla. Nokian on Venäjällä ehdottomasti yksi kalleimmista renkaista ellei jopa kallein. Ennen öljyn hinnan tippumista ja siitä seurannutta Venäjän talouskriisiä venäläiset hakivat Suomesta halpoja renkaita. Nyt tuo rengasmatkailu on vaihtanut suuntaansa.