Kokemuksia näistä passatin "hienoista" ominaisuuksista...

Aloittaja marikae, 18.04.16 - klo:22:29

« edellinen - seuraava »

marikae

Elikkäs miten on toiminu sähkönen käsijarru? Onko moottoreiden jumiin meneminen yleistä?

Pähkäilin tuossa miten käy, jos akku tyhjenee ja virtaa ei sen vertaa että keskuslukitus toimisi.. Mitäs siinä tilanteessa enää on tehtävissä, kun avainta oviin ei ole? Kuulin vain, että joltakin olisi jouduttu konepelti vääntämään auki, että saadaan akku laturiin... :-X


repomies

#1
Palstalta löytyy paljon ketjuja sähköisestä käsijarrusta. On se vikaherkkä, tyypillisesti moottorin muovi halkeaa ja kosteus pääsee sisään. Nappeja on hajonnut myös, joiltain myös ohjainlaite.

Keskuslukitus ei ole sen kummempi kuin muissakaan autoissa. Onhan kaukosäätimessä joku irroitettava avainlipare, en ole joutunut tosin käyttämään. Teoriassa sillä pitäisi kai saada auki.. Jos paikat ei ole jumissa.

Edit: näin: https://youtu.be/BA1ModtFryY

marikae

#2
En vain ollut tajunnut että kahvojen "alla" on lukkopesät... Hyvä niin


marikae

Tyhmänä tässä ajatellut että ei hitto ole ovissa lukkopesiä, että mitenkähän toimitaan jos keskuslukitus jumahtaa... ;D  ;D

skriko

Lainaus käyttäjältä: marikae - 18.04.16 - klo:22:52
Tyhmänä tässä ajatellut että ei hitto ole ovissa lukkopesiä, että mitenkähän toimitaan jos keskuslukitus jumahtaa... ;D  ;D

Meni akku tyhjäksi Sciroccosta kerran kun unohdin parkit päälle. Keskuslukko ei avannut ovia, eikä peräluukussakaan ole lainkaan paikkaa avaimelle. Purin sen muovin lukon päältä ja sain avaimen siihen. Seuraava ongelma olikin miten saa oven auki kun karmiton ikkuna ei laskeutunut alas ja lasi oli tiivisteiden välissä.

marikae

Lainaus käyttäjältä: skriko - 18.04.16 - klo:23:02
Meni akku tyhjäksi Sciroccosta kerran kun unohdin parkit päälle. Keskuslukko ei avannut ovia, eikä peräluukussakaan ole lainkaan paikkaa avaimelle. Purin sen muovin lukon päältä ja sain avaimen siihen. Seuraava ongelma olikin miten saa oven auki kun karmiton ikkuna ei laskeutunut alas ja lasi oli tiivisteiden välissä.

Sait auki kuitenkin? Mietinkin kun itsellä näitä virran viejiä autosta löytyy, webastoa ja musiikkivehkeitä, että miten akku kestää..

repomies

Webastossa on jännitevahti, sen ei pitäisi vetää akkua niin sipiksi, ettei ovet aukea. Hälyt, itse kaukosäädön vastaanotto (weban vastaanotin, jos on) ynnä muu ns. lepovirta voi imaista akun pitkän seisonnan päätteeksi. Sisävalo ei akkua voi tyhjätä, keskuselektroniikka sammuttaa sen releellä lopulta.

Veikkaisin että ehjän akun kanssa tilanne jossa kaukosäädin ei enää avaa ovia vaatii pitkää seisontaa tai jotain lahjakkaampaa yrittämistä, ehkä pysäköinti parkkien kera tai jotain sellaista.

Vaari64

Kannattaa kokeilla sitä oven avausta sillä varaavaimella,ennenkuin on tosi tarve.Siis suojakuori pois ja silloin paljastuu se avainpesä ja siitä sitten avataan sillä varaavaimella joka on kaukosäätöavain pulikassa.Käyttöohjekirjassakin on selkeät ohjeet.

kesseli82

itellä käsijarru ei aina mee päälle tai sit vapauta sitä. ebaysta tilasin uudden käyttökytkimen n.5â,¬ makso katotaan onko siitä apua..marmoritiskillä ois ollu 54â,¬ ja mätänetissä 25â,¬...tosin käsijarrun toimimiseen voi vaikuttaa se et takajarrut ihan loppu ja ne samalla vaihdan..jos joutus sijoittaa euroja jarrusatuloihin niin mistä halvimmalla? auto 1.9tdi farkku passat vm 2009.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy