Sovellukset polttoaineen kulutuksen seurantaan

[sakal83]

Autossahan on hyvin usein mittaristossa se joka näyttää kulutuksen ja keskikulutuksen.
Mihin tarvitsee tätä tarkempaa tietoa?

[DSL]

Autossahan on hyvin usein mittaristossa se joka näyttää kulutuksen ja keskikulutuksen.
Mihin tarvitsee tätä tarkempaa tietoa?

Polttisautoissahan voi hyvinkin ajotiekone "huijata" vaikka 5...10 % näyttämällä liian pientä kulutusta. Kokemusta on. Tarkoitus olisi verrata ladatun sähkön ja auton tietokoneen näytämän välistä eroa. Tähän sisältyy myös lataushäviöt.

[harava]

Autossahan on hyvin usein mittaristossa se joka näyttää kulutuksen ja keskikulutuksen.
Mihin tarvitsee tätä tarkempaa tietoa?

mun Touran -09 valehtelee ainakin 10 prossaa. Uskon, että tehtaalla tahallaan säätävät sen näyttämään pienemmältä. Moni peruskuski ei niitä ala laskemaan vaan kehuu kuin vähän syö minun autoni löpöä. Helpostihan sen laskis mutku ei jakseta.

[ToAkPa]

Minulle on tulossa Seat Leon PVEH. Onko tietoa miten My SEAT sovelluksella voi seurata polttoaineen ja sähkön kulutusta? Miten muut PVEH autojen käyttäjät aiotte seurata polttoaineen ja sähkön kulutusta?
Olen tähän asti liki 30 vuotta seurannut polttoainekulutusta taulukkolaskenta ohjelmalla. Muutaman viikon välein tankkaus- ja ajokilometritietojen vienti taulukkoon ei ole ollut ongelma. Nyt kun tulee autoa ladattua päivittäin, niin lataustietojen tallennukseen kaipaisin jotain helpompaa keinoa.

[Pihistelijä]

Minä ajattelin käyttää samaa Spritmonitoria mitä tähänkin asti, mutta en kirjaa päivittäisiä latauksia erikseen, vaan vaikka aina viikon sähköt yhteen. Tai jopa koko tankkausväliin sähköt yhteen. Mulla tulee kuitenkin pitkää matkaa sen verran, että tankata pitää ainakin joka toinen kuukausi. Pitää sitten katsoa miten Leonin ajotietokone pitää kirjaa latauksista ja sovittaa kirjausrytmi siihen.

[HiTecci]

Mutta joo kyllä tästäkin ensimmäisen vuoden jälkeen into katoaa seurannasta, kun keskikulutus on tiedossa.

Tämä on kyllä niin totta, into kestää hyvä edes vuoden

Polttisautoissahan voi hyvinkin ajotiekone "huijata" vaikka 5...10 % näyttämällä liian pientä kulutusta.

Näin nuo auton omatkin apit toimii, poimii ne nummerot jemmaan suoraan auton omista systeemeistä = ihan samoja "huijaus-numeroita" nuo apit näyttää, jolloin jos totuus kiinnostaa, niin 3. osapuolen tankkauksesta laskevia sitä on vaan käytettävä. Tosin kun tuo "huijauksen" määrä on selvillä, niin ei tuo nyt kummoinen pyöristys ole ynnätä tuohon auton omankin apin nummeroihin

[sakal83]

Kukaan ei edelleenkään vastannut, että mihin näitä tarkempia kulutustietoja tarvitaan?

[tet]

Kukaan ei edelleenkään vastannut, että mihin näitä tarkempia kulutustietoja tarvitaan?

Ei niitä välttämättä mihinkään tarvita, mutta ne voivat olla kiinnostavia tietoja joidenkin mielestä. Jos nyt jonkin kohteen haluat kuulla, mihin tarvitaan, niin omasta puolestani heitän että tarvitaan sen asian todentamiseen, miten onnistun asettamassani tavoitteessa auton vaihdon suhteen. Tavoitteena on pudottaa CO2-päästötasoa vähintään puoleen edellisestä autosta, sen todentaminen ei onnistu ilman kulutuslukuja.

Minä ajattelin käyttää samaa Spritmonitoria mitä tähänkin asti, mutta en kirjaa päivittäisiä latauksia erikseen, vaan vaikka aina viikon sähköt yhteen. Tai jopa koko tankkausväliin sähköt yhteen.

Sama homma, nimenomaan tankkausvälin mukaan, niin tulee siistimpi loki tuonne Spritmonitoriin. Mutta laitan myös omaan laskentataulukkoon Google Docsissa, jolla lasken hieman lisää asioita joita Spritmonitor ei kerro. Spritmonitoria käytän lähinnä tietojen julkistamiseen muille kiinnostuneille, vaikka voisihan tuon taulukonkin kyllä julkistaa. Mistä tulikin mieleen, että täytyy laittaa tuo allekirjoitus kuntoon jotta lukemat näkyy täälläkin...

[Pihistelijä]

Kukaan ei edelleenkään vastannut, että mihin näitä tarkempia kulutustietoja tarvitaan?

- Ihan mielenkiinnosta nähdä kuinka hyvin ajotietokone pitää paikkaansa
- Kuinka hyvin viralliset lukemat pätevät käytännössä
- Monessa tilanteessa tulee puheeksi auton kulutus. Yleensä siihen heitetään sen kesäisen mökkireissun ajotietokoneen pieni lukema. Kirjaamalla tankkaukset parin vuoden ajan, saa jo luotettavaa lukemaa, jossa on mukana myös ne isommat lukemat, kapunkiajot, talviset Lapin reissut suksiboksi katolla, jne.
- Kirjaamalla usean vuoden ajan näkee vielä kuinka kulutus kehittyy. Esimerkiksi itselläni ensimmäisen vuoden kulutus oli 4,1 litraa, toisen 4,0 ja kolmannen 3,9. Huomaa, että kulutus on laskenut tasaisesti

Vähäruokaisella bensa-autolla kirjaaminen on mennyt kivuttomasti, koska tarvii tankata vain kerran kuussa, joskus kaksi.

[Pihistelijä]

Sama homma, nimenomaan tankkausvälin mukaan, niin tulee siistimpi loki tuonne Spritmonitoriin.

Noin se kannattaa tehdä. Pystyy hyvin vertaamaan tankillisen bensan ja sähkön kulutusta. Tulee myös siistimpi.

[Petri M]

Kukaan ei edelleenkään vastannut, että mihin näitä tarkempia kulutustietoja tarvitaan?

Ei niitä mihinkään pakosta tarvi.
Itse tykkään seurata varsinkin työkäyttöön ostetun auton kuluja tarkasti. Kilometrikorvauksin kun auton pitäisi kulunsa tienata. Jos ei auto itseään elätä, tulee alle työnantajan kustantama auto.

[HiTecci]

- Ihan mielenkiinnosta nähdä kuinka hyvin ajotietokone pitää paikkaansa
- Kuinka hyvin viralliset lukemat pätevät käytännössä

No juu, varsinkin uuden auton kohdalla nuo on ihan mielenkiintoista selvittää, mutta kun se tieto on kerran esiin pengottu, niin melko usein alkaa se kiinnostuskin jo lopahtamaan kirjata noita enää mitenkään, jatkossa vaan päässään ynnäilee mitä se ajotietokoneen ilmoittama lukema todellisuudessa about onkaan

Mitä tulee WLTP-lukemiin, niin melko wänkästi tuolla meikäläisenkin sitruunalla se minimi saavutetaan ns. nopealla ajolla (4.9), mutta vastaavasti se suurin moottoritieajolla (6.5), kun yhdistetyksi ilmoitetaan 5.7 ja fueliolla tankkauksista laskien 10tkm matkalla ollaan keskim. 6.0 kulutuksessa, ajotietokoneen ilmoittaessa keskimääräiseksi 5.5. Ja tuossa on siis mukana myös kesäloman as.vaununkin nyppimiset yms. Jos heinäkuu jätetään huomiotta, niin fuelio kertoo keskikulutukseksi 5.5, joka onkin jo karvan alle tuon ilmoitetun yhdistetyn WLTP-kulutuksen

[b1mpo]

Itse ajelen kaikki ajot alle wltp:n keskikulutuksen. Eikä se vaadi edes kovin kummoista suoritusta. Wltp on mielestäni melko löyhä, toisin kuin viimeiset nedc mitatut kulutukset. Atk näyttää täysin oikein silloin, kun webastolla ei lämmitetä. Olen säätänyt sen tankatun perusteella näyttämään oikein. Tällä hetkellä 32tkm. 1v ja 4kk jälkeen kulutus on ollut 5,365l/100km. Edellistalvena lämmitys tapahtui pelkästään webastolla ja ahkerasti. Nyt mukaan tuli sähköllä lämmitys tulevalle talvelle, joka tulee tiputtamaan keskikulutusta hieman.