2.0 TFSI-koneen imukanaviston puhdistus

Aloittaja Ton-1, 04.01.16 - klo:19:00

« edellinen - seuraava »

Ton-1

Tästä itse ongelmasta on juttua vähän siellä täällä, onko kukaan tehnyt itse putsaustointa autolleen ?

Millä tavalla ? Laitanko pulloharjan akkukoneen päähän ?  8)
Member of a A(udi) & A(prilia) club

rob-s

LainaaTästä itse ongelmasta on juttua vähän siellä täällä, onko kukaan tehnyt itse putsaustointa autolleen ?Millä tavalla ? Laitanko pulloharjan akkukoneen päähän ?

Enpä ole itse tehnyt kyseistä operaatiota mutta teettänyt kylläkin. Kiinnipalanut öljy on todella tiukassa ja irtoaa ilmeisesti parhaiten pähkinärouhepuhalluksella ilman naarmuuntumista eikä haittaa vaikka jäännöksiä ruohesta jää (palavat).

Tätä "hiilikertymää" vaivaa kaikkia FSI/TFSI koneita mutta jostakin syystä RS4 4.2 FSI piireissä sitä teetetään eniten ehkä siksi kun tehohäviö voi olla yli 50hv.

Suosittelen sen teettämistä asiantuntevalla korjaamolla. Marmorilla ei ole tälle työvaihetta koska koko ongelmaa ei tunnisteta.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy