VW Passat Variant 2,0 TDI DSG kaikilla herkuilla?

[Mariza]

Koeajossa nyt parin vuorokauden ajan otsikon mukainen auto. VM 2013, mittarissa 109000 kilsaa. Kaikilla herkuilla tarkoittaa nahkaisia penkkejä, puupanelia/listaa jne. Mutta... kaikki ei ole kultaa mikä kiiltää!

Sähköisiä vempaimia on jos mitä, ja arveluttaa miten ne ajan kuluessa toimii. Vai toimiiko? Tarkoitus on sitä kuiteskin pitää 4-5 vuotta, 40-50000 per vuosi ajaen.

Onko kokemuksia? Nykyinen 2009 VW Polo 1,6 TDI on palvellut 6 vuotta, mittarissa nyt 230000 ja risat. Tarve vähemän käytetylle ja isolle autolle.

Ajokokemus tän päivän osalta todella hyvä. Nyt mietityttää vain noi sähköt ja mahdolliset ongelmat niiden kanssa.

Pikaisia kommentteja odotellen

Mariza

[Panze]

Eiköhän Variantin ja CC:n sähköherkut liene pitkälle samat joten voin kertoa kokemuksia suht hyvin varustellusta CC:stä viiden ja puolen vuoden kokemuksella.

Edellinen autoni oli tosiaan vuosimallin -09 CC jonka hankin uutena. Siinä oli mm. säädettävää alustaa, adaptiivista vakkaria ym. ym. sähköherkkua. Auto palveli täysin moitteetta omistajuuteni ajan. Tekniikka ei oikeutellut missään kohtaa eikä "sähköissä" ollut vikoja. Luovuin autosta 2014 kesällä ja tilalle tuli Variant vähintään yhtä hyvillä "herkuilla".

[mixout]

Pohdintaa yleisellä tasolla. Itse sijoittaisin paljon mieluummin hyvin varusteltuun kuin karvalakkiin silläkin uhalla, että jotain joutuu elinkaaren aikana korjaamaan. Maksaisin mukavuudesta ja käyttöarvosta. Mutta en sijoittaisi viimeisiä rahojani Toisekseen, ei kannata kaikesta ajatella pahinta, eihän suojatiellekään kannata mennä kun siinä voi jäädä auton alle

[TuplaVW]

Koeajossa nyt parin vuorokauden ajan otsikon mukainen auto. VM 2013, mittarissa 109000 kilsaa. Kaikilla herkuilla tarkoittaa nahkaisia penkkejä, puupanelia/listaa jne. Mutta... kaikki ei ole kultaa mikä kiiltää!

Sähköisiä vempaimia on jos mitä, ja arveluttaa miten ne ajan kuluessa toimii. Vai toimiiko? Tarkoitus on sitä kuiteskin pitää 4-5 vuotta, 40-50000 per vuosi ajaen.

Ajokokemus tän päivän osalta todella hyvä. Nyt mietityttää vain noi sähköt ja mahdolliset ongelmat

Mariza

Turha muutamia lisävarusteita on pelätä, autoissa on niin paljon muita kohtia jotka ovat yhtä lailla mahdollisia vikaantumaan.
Itsellä nyt 4,5 vuotta takana varsin täyteen ladatulla Passatilla, eli löytyy nahkaa, lämmitintä kaukosäädöllä, sähkösäätöä penkistä, parkkitutkaa, -assaria, -kameraa, mukautuva vakkari, mukautuvat ajovalot, säätyvä ohjaus ja alusta, navia, bluetoothia, listaa ja listavaloa, jalkavaloa, ovivaloa, peilivaloa jne jne ...

Yhtäkää ns. sähkövikaa, laitevikaa, toimintovikaa tai edes palanutta polttimoa ei ole vielä eteen tullut.
Kaikki pelannut niin hienosti kuin vain sakemanni-inssin suunnittelemana ja loputtomasti testaamana voi toimia. Eli kuten jo heti ostamisen jälkeen ja välillä kysyttäessä kommentoinut, että yhdenkään varusteen hankinta ei ole kaduttanut, mutta niiden hankkimatta jättäminen olisi kaduttanut 😀

[Mariza]

Kiitos kommenteistanne 

Päädyin autoon ennen kuin ehdin edes lukemaan kommenttejanne täältä. Saksalainen täsmällisyys ja tekniikka kiehtoo (itsekin inssi) joten en päästänyt autoa käsistäni. Perheessä on VW-autoja ollut useita jo vuosia. Miehen autoon kertyy vuodessa n. 120000 kilsaa joten sekin puolsi luottamusta merkkiin

Nyt sit opetellaan vempaimia, pikkuhiljaa niitä hyödyntäen. Uusi maailma on avautumassa karvalakin jälkeen 

[Patomursu]

Kiitos kommenteistanne 

Päädyin autoon ennen kuin ehdin edes lukemaan kommenttejanne täältä. Saksalainen täsmällisyys ja tekniikka kiehtoo (itsekin inssi) joten en päästänyt autoa käsistäni. Perheessä on VW-autoja ollut useita jo vuosia. Miehen autoon kertyy vuodessa n. 120000 kilsaa joten sekin puolsi luottamusta merkkiin

Nyt sit opetellaan vempaimia, pikkuhiljaa niitä hyödyntäen. Uusi maailma on avautumassa karvalakin jälkeen 

Miehesi on tien päällä aika paljon jos 120 tkm tulee vuodessa, työautoillekin kertyy tuo määrä ja niitä ajaa 3-6 kuskia eri vuoroissa 

[Mariza]

Miehesi on tien päällä aika paljon jos 120 tkm tulee vuodessa, työautoillekin kertyy tuo määrä ja niitä ajaa 3-6 kuskia eri vuoroissa 

Yksin ajaa, transporter on alla. Kotona käy kääntymässä    Kun ei ajoaikarajoitteet koske niin tunteja ja kilsoja tulee.