Merkki/mallimerkintä auton perässä = yllättävä kiire iskee liikennevaloissa.

[Loungeliner]

Sehän erikoista on...onko kaikissa uusissa autoissa noin? Vastaan tulee välillä myös vanhempia autoja (yli 20 vuotta vanhoja), joissa on päällä vain sumuvalot. Mun puolesta saa ajaa vaikka pitkät päällä kunhan ei sokaise vastaantulijoita

Tuntuu uskomattomalta, että yhdenkään Skodan päivävalot häikäisisivät ketään... Ovat siinä määrin kelmeitä sävyltään.

[akpak]

Kyllähän se kisatoveri valoista löytyy helposti. Jotenkin perstuntumalla vaan aistii että vieressä on koittohalut kunnossa. Yleensä mitä vanhempi kuski sitä herkemmin haluaa päteä. Itse tulee valittua usein se vasen kaista kun se on vapaana valoissa.
Parhaimmat naurut tulee kun pääsee pussittamaan viereisen kuskin eli pikku kisa ja oikealla kaistalla tulee auto perse edellä vastaan. Itse vasemmalla kaistalla ja kun kisailijan kaista loppuu niin tiputtaa oman vauhdin samaan kuin oikean kaistan tuke.
Kisailija siirtyy raivokkaasti omaan peesiin ja valot vilkkuu kun yrittää takaluukun kautta ohitse. Seuraavissa valoissa kaveri rinnalle ja uusintaa hakemaan. Toisista valoista lähdetään korostetun hitaasti kun toinen haluaa uusintaa. Eli ensin voitto ja pussitus ja sitten nöyryytys kun ei lähde enään viivalle.
Harmi kun nykyään on liian rauhallinen kuski niin jää kisailematta. Olihan ne mukavia aikoja ja hetkiä...

[NcP]

Joo, nykyään pitää lähteä korostetun hitaasti liikennevaloista liikeelle, jotta kukaan apina ei innostu polttamaan kumia viereisellä kaistalla. Aikamoista myötähäpeää tuottaa katsella tuota liikennevalopelleilyä varsinkin PK-seudulla.  Ja sitten ruuhkassa jonot tökkivät kun nämä samat apinat vaihtavat jatkuvasti kaistaa saadakseen "nöyryytettyä" taas muutaman kanssa-autoilijan. 

Aikuiset ihmiset 

[Arcca]

100 watin skobet!!! Kuulo tossa menee!!!

Soon vaan tehonkesto, vahvistimen tehosta homma riippuu (ja siitä joka kääntää sitä volumea ).

[JJ10]

Joo, nykyään pitää lähteä korostetun hitaasti liikennevaloista liikeelle, jotta kukaan apina ei innostu polttamaan kumia viereisellä kaistalla. Aikamoista myötähäpeää tuottaa katsella tuota liikennevalopelleilyä varsinkin PK-seudulla.  Ja sitten ruuhkassa jonot tökkivät kun nämä samat apinat vaihtavat jatkuvasti kaistaa saadakseen "nöyryytettyä" taas muutaman kanssa-autoilijan. 

Aikuiset ihmiset 

Ei sitä nyt ihan joka viikko näe pääkaupunkiseudulla kunnon kisailuja valoista, tosin ei tule seurattuakaan...mutta eikös sitä sanota, että me miehet ollaan ikuisia lapsia...toisaalta jos muitten liikenneturvallisuutta ei haitata tai häiritä, kisailkoot niin kauan kun auto kestää.

Porvoon väylällä siltatyömaan jälkeen parina vuonna oli hyvä seurata kun 50 muuttui 120, siinä näki kisoja erittäin usein, turvallinen paikka ja ei haitannut ketään...muutaman kerran tuli Skodaakin testattua siinä  

[Ghzeit]

Tässä nykysokotassa on se hyvä puoli että ei tarvi kisailla. Muutuin niin törkeän leuhkaksi ettei enää huvita. Vakuutan (pah, ei tarvi edes vakuuttaa, TIEDÃ,,N) itselleni että pärjäisin jos haluaisin pärjätä, en väitä että pärjäisin valoista yhdellekään naapurille  . Ajan lujaa jos haluan ajaa lujaa, kepitän jos tuntuu että haluttaa kokeilla rajoja. Ei varmastikaan kannata turhaan ylpeillä varsinkaan konkurssilla, jota autoksi kutsutaan mutta nykyiset ajotavat ovat paljon terveemmät kuin ekan Ibizan aikana jolloin piti todistaa että tämä Ipana Sport rökittää ideaaliolosuhteissa tuon Bemarin, varmasti. 

[JJ10]

Samahan se on mopollakin (tupla X), vuosiin ei ole tullut kokeiltua kun tietää ettei montaa autoa ole joka sille pärjäisi...onkohan sitä perhana tullut jo vanhaksi...huolestuttaa jo... 

[Ishvan]

Soon vaan tehonkesto, vahvistimen tehosta homma riippuu (ja siitä joka kääntää sitä volumea ).

Ja skobejen herkkyydestä

[rs fabia 1]

Kyllä sitä vaajaveto Audi/Volvo/Mersu/ yms miestä/ naista näyttää vituttavan sitten syntisen paljon että nastat roikoo ympäri pitäjää talvella liikennevaloissa  kun sadalla  SAE hevosvoimalla on valjastettu 1984 mallin Subaru 4 wd malli "keulii" ohitse.

Tylyintä tässä on jottta Suben takalisto on puhdas merkeistä ja alla käytetään hyviä nastarenkaita tuohon kun lisätään hill holder mäkilähtö avustin niin ei ole ollut helpompaa tapaa saaha kanssa-autoilijan naama punottaa kuin lähteä valoista kuin kesällä konsanaan!

Ja mitä pahempi keli sitä nautinnollisempaa tuolla kotterolla oli ajella ei tarvinnut mietti koska pohjamuovit jää johonkin jääkökköön kiinni jne jne ..

[Vaarivanhus]

Lieneekö ihmispolojen luonteeseen istutettu jonkinlainen piilevä kilpailuvietti, joka ilmenee haluna näyttää tien päällä muille kanssakulkijoille, että rahalla saa ja hevosella pääsee. Vaikka ei olisi edes kiire minnekään.

[JarnoF]

Lieneekö ihmispolojen luonteeseen istutettu jonkinlainen piilevä kilpailuvietti, joka ilmenee haluna näyttää tien päällä muille kanssakulkijoille, että rahalla saa ja hevosella pääsee. Vaikka ei olisi edes kiire minnekään.

Kyllä tuo kilpailuvietti tulee ihan sieltä evoluution alkulimavaiheesta asti. "Sivistyneessä" ihmiseläimessä se sitten vaan ottaa mitä eriskummalisempia muotoja.

[heifetz]

Suomessa kilpailuvietti vaan purkautuu liikenteessä, mikä ei ole järin turvallista.

[Tupo]

Kyllä sitä vaajaveto Audi/Volvo/Mersu/ yms miestä/ naista näyttää vituttavan sitten syntisen paljon että nastat roikoo ympäri pitäjää talvella liikennevaloissa  kun sadalla  SAE hevosvoimalla on valjastettu 1984 mallin Subaru 4 wd malli "keulii" ohitse.

Tylyintä tässä on jottta Suben takalisto on puhdas merkeistä ja alla käytetään hyviä nastarenkaita tuohon kun lisätään hill holder mäkilähtö avustin niin ei ole ollut helpompaa tapaa saaha kanssa-autoilijan naama punottaa kuin lähteä valoista kuin kesällä konsanaan!

Tätähän tapahtuu talvikeleillä koko ajan ja ihan tahattomasti, kun ajaa pienitehoisella nelikolla. Caddyn hiukea 105 teho ei talvellakaan riitä suditteluun, joten valoista voi tosiaan lähteä ihan samalla tavalla kuin kesällä = siis itse asiassa melko verkkaisesti. Tämä kuitenkin usein laukaisee kilpailuvietin viereisellä kaistalla.  

[JarnoF]

Suomessa kilpailuvietti vaan purkautuu liikenteessä, mikä ei ole järin turvallista.

Melko huoletta voit jättää tuon "Suomessa" pois tuosta lauseesta. Eiköhän tämän ole ihan globaali ilmiö.

[Vaarivanhus]

Kyllä tuo kilpailuvietti tulee ihan sieltä evoluution alkulimavaiheesta asti. "Sivistyneessä" ihmiseläimessä se sitten vaan ottaa mitä eriskummalisempia muotoja.

Saattaa olla, mutta ihmiseläimen "sivistyneisyyden" tässä vaiheessa kilpailuvietti ei liene enää hengissäpysymisen takia ainakaan normaaliliikenteessä tarpeellista, päinvastoin.

Mikäli ratin ja penkin (ja joskus ohjaustangon ja satulankin) välissä ollessa sattuu olemaan kivaa näyttää muille, niin paineiden purkaminen olisi viisainta suorittaa sitä varten pyhitetyillä radoilla. Siellä sitten tosin saattaa huomata, ettei olekaan niin hyvä "sompamies", kuin sattui luulemaan.

[akpak]

Lieneekö ihmispolojen luonteeseen istutettu jonkinlainen piilevä kilpailuvietti, joka ilmenee haluna näyttää tien päällä muille kanssakulkijoille, että rahalla saa ja hevosella pääsee. Vaikka ei olisi edes kiire minnekään.

It takes two to tango. Toinen näyttää ja toista harmittaa. Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

[heifetz]

Melko huoletta voit jättää tuon "Suomessa" pois tuosta lauseesta. Eiköhän tämän ole ihan globaali ilmiö.

Saksassa, Kreikassa ja USA:ssa en ole huomannut yhtä yleistä törttöilyä kuin Suomessa.

[akpak]

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate suomessa on asiat todella huonosti verrattuna muihin maihin...

[Vaarivanhus]

It takes two to tango. Toinen näyttää ja toista harmittaa. Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

Yleensä tuo joidenkin näyttämisenhalu enempi huvittaa kuin harmittaa. No, ehkäpä joskus nuorempana oli toisin, mutta matkan varrella näkee monenlaista kaasupolkimen kumin kuluttajaa sekä kahvan kääntäjää ja alkaa suhtautua asioihin leppoisammin. Luonto pitää itsensä tasapainossa, niistä sitten luemme pahimmista tapauksista tiedotusvälineistä.
Usein pidän ajaessa päässäni Fredrikssonin lippalakkia, jopa piruuttani. Jotenkin vaikuttaa siltä, että sekin ärsyttää joitakin "Maalaisisäntähän se tuossa taas tien tukkeena, pyyhkäisenpä ohi. Siitäkin huolimatta, vaikka tuo ajaakin nopeusrajoituksen pintaan ja vähän ylikin. Varmaan sillä on pussihousutkin jalassa..." . Tosin Yetissä on tummennetut lasit ja ilmiö näyttää sen myötä lieventyneen. Saattaa kuitenkin olla, että vain kuvittelen näin olevan tai sitten vain olen tullut vanhaksi  

[JarnoF]

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate suomessa on asiat todella huonosti verrattuna muihin maihin...

No joo. Saman listan mukaan Suomessa kuollaan vähemmän / ajetut kilometrit, mun verrataan esim. Noihin Kreikka/USA/Saksa.

[JJ10]

Saksassa, Kreikassa ja USA:ssa en ole huomannut yhtä yleistä törttöilyä kuin Suomessa.

Itse olen asunut kolmessa eri maassa useamman vuoden ja lomilla kiertänyt Australiaa myöten ja voin kyllä omien havaintojen pohjalta sanoa, että on globaali ilmiö. Jenkeissä en ole käynyt. Globaalia on myös törttöily liikenteessä ja käsimerkit.

Kyllä se kilpailuvietti on geeneissä hyvin kaukaa perittynä. Jos seuraa poikien leikkejäkin, jatkuvaa kisailua ensin leikkiautoilla, polkupyörillä, mopoilla, sitten oikeilla autoilla ja moottoripyörillä. Jos nämä eivät ole kiinnostaneet, kilpailuvietti purkautuu esim pallopeleihin, urheiluun tai vaikka tietokonepeleihin.

Tällaisen tavis tuulipukuisen reppanan   ainoa mahdollisuus on näyttää liikennevaloissa muille miten 1,2 Corolla lähtee...

[Vaarivanhus]

Kyllä se kilpailuvietti on geeneissä hyvin kaukaa perittynä. Jos seuraa poikien leikkejäkin, jatkuvaa kisailua ensin leikkiautoilla, polkupyörillä, mopoilla, sitten oikeilla autoilla ja moottoripyörillä. Jos nämä eivät ole kiinnostaneet, kilpailuvietti purkautuu esim pallopeleihin, urheiluun tai vaikka tietokonepeleihin.

Hyvin vielä muistan, kuinka poikasina kavereiden kanssa juostiin pitkin mäkiä puukeppi käsissä ohjaustankona, kun ei muutakaan ollut ja oltiin niin Frank Nymania että.