205/215 vai 225 45 17

[Nakunaakka]

Ihan mielenkiinnosta kysyysin kun tuli hommattua audi a8 vanteet a6 c6 quatroon. Vanteiden leveys 7.5 ja mietinkin jotta pitääkö hommata uudet pallot koossa 225 mutta haluusin kapeammat koska ajan tosi paljon ja ajomukavuus on aina etusijalla sekä en viiti vaihdella alustaan puslia vain siksi että alla rullaa leveet renkaat ja kapeemmat pallot vetelis vähemmän. Onko järkeä laittaa 205 tai 215?
Saisko vielä perustelujen kera?

[sambolo]

No aika rimpulat ois 205/215 a6 kokoseen autoon. Vakio varmaa luokkaa 245?  Itellä leonissa 225/40-18 ja vanne 8.5 levee, mitää vetelyä ei ole. En usko että audissakaa niin surkea ohjaus että vetelisi. Lisäksi joku 205/45-17 näyttäs audissa aika naurettavalta jäätävällä wheelgapillä  :O Mutta jos kapeampaa haluat ja mukavuutta niin lisää ihmeessä profiiliin edes korkeutta, joku 205/45 7.5 leveessä vanteessa on aika matalaprofiilinen ja jopa hieman venykumit.

[Sparky]

Vakiorengastus lienee 225/50R17 tai 245/45R17 joten eiköhän 205/55R17 menisi myös. Varmasti mukavampi matka-ajossa.

[jannekni]

Kyllä parani ajettavuus kun Passattiin vaihtoi 225---> 215. Ja kuluvatkin tasaisemmin.

[jannekni]

Siis 225/45---> 215/50.

[raipuli]

Suomen nastojen rouhimille urateille mahdollisimman kapea rengas. Menee vakaammin, kuluu vähempi, taloudellisempi todennäköisesti hiljaisempi ja halvempi rengas... Itseäni v-tuttaa, kun joku keksinyt laittaa Astraan vakiorenkaaksi 225/50/17, kun noissa renkaissa pinta antaa myöten, niin vaihdan kooksi 205/55/17. Lompakko kiittää ja ajomukavuus paranee...

[SNG]

Suomen nastojen rouhimille urateille mahdollisimman kapea rengas. Menee vakaammin, kuluu vähempi, taloudellisempi todennäköisesti hiljaisempi ja halvempi rengas... Itseäni v-tuttaa, kun joku keksinyt laittaa Astraan vakiorenkaaksi 225/50/17, kun noissa renkaissa pinta antaa myöten, niin vaihdan kooksi 205/55/17. Lompakko kiittää ja ajomukavuus paranee...

Mulla on tuon kokoiset GY Eff Grip perffit. Ei muuten ole välttämättä edullisempi ostaa, vaan jopa alkuperäistä tyyriimpi. Enemmän korvat kiittää ja samalla tulee puolen litran säästö satasella + rauhallisempi ajettavuus.

[sambolo]

Eile olo sijaisauto missä jotku tyylii 195/55-15 renkaat, kylläpä oli paskat ajaa, tosin oli auto muutenkin, renkaat haki urissa ja hylly ku hyytelöt. Oli mukava palata omiin 225/40-18 joilla menee kun kiskoilla.

[Nakunaakka]

Kiitti vastauksista.
Eilen ko käytin pajalla audia ni kateltiin tarkemmin rengastusta. Kyllä päädyin kokoon 205/55/17, se mahtuu hyvin rullaamaan alla, jää ilmatilaakin, ei vetele, on taloudelliset ja hiljaiset . Mulle sillä näöllä ei niin merkitystä, vaan millaset ne on ajaa suomen urasilla ja epätasasilla teillä tai vaikka kun otan traikun veneineen perään ja meen mettäteitä silmänkantamattomiin ni on se vaan mukavempi ajaa kun joku levee lätty mihin ilmaa ei mahdu, on kuin kivirekeä perässä vetäis kun ilmaa ei oo vaimentamassa..
BMW 320i e90 mulla oli joskus 225 leveen 18" mut aivan järkyttävät paskat, alustan puslaa sai vaihtaa harva se päivä, Veteli, ulisi ja jurisi.
Mutta kai sitä saa olla erilainen ja poiketa massasta jos niin haluaa, tarttooko sitä olla samasta puusta jokainen...

[SNG]

Kiitti vastauksista.
Eilen ko käytin pajalla audia ni kateltiin tarkemmin rengastusta. Kyllä päädyin kokoon 205/55/17, se mahtuu hyvin rullaamaan alla, jää ilmatilaakin, ei vetele, on taloudelliset ja hiljaiset . Mulle sillä näöllä ei niin merkitystä, vaan millaset ne on ajaa suomen urasilla ja epätasasilla teillä tai vaikka kun otan traikun veneineen perään ja meen mettäteitä silmänkantamattomiin ni on se vaan mukavempi ajaa kun joku levee lätty mihin ilmaa ei mahdu, on kuin kivirekeä perässä vetäis kun ilmaa ei oo vaimentamassa..
BMW 320i e90 mulla oli joskus 225 leveen 18" mut aivan järkyttävät paskat, alustan puslaa sai vaihtaa harva se päivä, Veteli, ulisi ja jurisi.
Mutta kai sitä saa olla erilainen ja poiketa massasta jos niin haluaa, tarttooko sitä olla samasta puusta jokainen...

Omien kokemusten perusteella hyvä valinta. Scoutin omamassa muistaakseni 1640kg luokkaa.

Onko A6 hirveästi painavempi?

Kannattaa ottaa huomioon renkaiden kantavuusluokka niitä valitessa. Itsellä 95 ja nopeusluokka kohtuullinen V. 91-kantavuus taitaa olla alimittainen kuutoseenkin.

[sambolo]

Kiitti vastauksista.
Eilen ko käytin pajalla audia ni kateltiin tarkemmin rengastusta. Kyllä päädyin kokoon 205/55/17, se mahtuu hyvin rullaamaan alla, jää ilmatilaakin, ei vetele, on taloudelliset ja hiljaiset . Mulle sillä näöllä ei niin merkitystä, vaan millaset ne on ajaa suomen urasilla ja epätasasilla teillä tai vaikka kun otan traikun veneineen perään ja meen mettäteitä silmänkantamattomiin ni on se vaan mukavempi ajaa kun joku levee lätty mihin ilmaa ei mahdu, on kuin kivirekeä perässä vetäis kun ilmaa ei oo vaimentamassa..
BMW 320i e90 mulla oli joskus 225 leveen 18" mut aivan järkyttävät paskat, alustan puslaa sai vaihtaa harva se päivä, Veteli, ulisi ja jurisi.
Mutta kai sitä saa olla erilainen ja poiketa massasta jos niin haluaa, tarttooko sitä olla samasta puusta jokainen...

Oliko runflatit?

En kyllä millää jaksa uskoa että renkaat rikkoo alustan osia.

[raipuli]

Oliko runflatit?

En kyllä millää jaksa uskoa että renkaat rikkoo alustan osia.

Rohkenen olla erimieltä. Mitä matalampi profiili, niin rengas itsessään ei ota vastaan värinöitä ja heittoja, tuolloin värinät ottaa vastaan alusta, iskarit, puslat jne.

[Nakunaakka]

Rohkenen olla erimieltä. Mitä matalampi profiili, niin rengas itsessään ei ota vastaan värinöitä ja heittoja, tuolloin värinät ottaa vastaan alusta, iskarit, puslat jne.

Juurikin näin, kun ei oo renkaassa ilmatilaa niin alusta on seuraava joka ottaa iskut vastaan.
Ja ei ollu flätit.

[sambolo]

Ottaa varmaan joo, mutta nyt ei ollut kyse mistään narurenkaista vaan vakiokoosta minkä uskon tehtaanki valinneen sen mukaan että paikat kestää edes jotenkin. Jostain syystä omatki puslat ym kestäny vaikka radallakin käskyttänyt ja kaiken maailman koloihin ja möykkyihin vahingossa ajanu ja matalempi alustakin.

[jannekni]

Taitaa tuo leoni olla vähän kevyempi kuin nuo muut mainitut...

[Joona N.V]

ftp://

Juurikin näin, kun ei oo renkaassa ilmatilaa niin alusta on seuraava joka ottaa iskut vastaan.
Ja ei ollu flätit.

Itseasiassa 225/45 renkaissa on enemmän ilmatilaa kuin 205/55 renkaissa jos en pahasti laskenu pieleen. Ainakin teoriassa. Toki 45 profiilin rengas on rungoltaan jäykempi.
Itellä nykyään vito missä on 225/55/17, on noi aikas vempulat gummit ton painon alla..