Tarvitaanko vararengasta vielä?

[Morpheus3]

Juuri näin. Vähän liippaa tätä asiaa. Eräs pikkupoika oli pahojaan tekemässä, josta huomautin isukilleen. Isukki totesi "on meillä vakuutus". Eli ei kieltänyt lainkaan lastaan, koska vakuutus korvaa.
Oli pakko opastaa isukkia, että lapsille täytyy kertoa mitä saa tehdä ja mitä ei, mikä on oikein ja mikä ei. Vakuutus on sitä varten, että jos lapsi tietää mitä ei saa tehdä, mutta kuitenkin leikeissä ja peleissä sittenkin sattuu vahinko. Useinhan vakuutuksen nimi on vahinkovakuutus. Niin nykyajan vanhemmuutta.

+1 tuon nykylasten kasvatuksen osalta. On se kumma kun enää ei kestä ulkopuolisten muiden lapsia opastaa, ilman että uhkaillaan syytteilä, ja sitten lapsen isä ja äiti eivät aseta lapsilleen mitään rajoja.

Toisessa viestissä mainitusta "nykyaikaisuudesta" rengasrikon kohdatessa jos hinurilla kuskauttaa rengasliikkeeseen: Ã,,lä ota itseesi kun huomautan, mutta jollain ihmisillä voi olla myös vaikeuksia vaihtaa itse rengasta esim. liikuntavamman tms. vuoksi, jolloin vaihtoehdoksi nykyautoilla jää tuo hinurikyyti, joka ei mukavaa ole.

[ile]

Ajokortti ollut 22v ja oiskohan ainakin viimeiset kymmenisen vuotta tullut suhattua 30-40tkm/v => kolme kertaa puhjennut rengas:

1) Saab 93 alkoi siististi vetämään sivulla 60-rajoituksella, eikus bussipysäkille ja ruuvi renkaassa. Takana vain täyttöpullo-kompura -yhdistelmä, jolla paikkausaineet sisään ja matka jatkui ok.

2) A4:lla rengas meni maantienopeudessa iltapäivästä ja sopivasti keskellä kehä1:sta. Jotta en jäänyt aivan ilkeään paikkaan, ajoin noin 500m seuraavaan liittymään. Takana ohut vararengas ja testasin ensin työntää paikkausaineet sisään, pihinä ja puhina vain kuului ja mitään ei tapahtunut. 18" rengas oli tuolla lyhyehköllä matkalla levinnyt sisäpuolelta käsiin ja paikkauspullolla ei ollut mitään käyttöä.

3) Viimeisin incidentti kävi 320 F31lla (liisari). Orggiksena tuli 18" run-flatit, mutta ALD:n kautta talvikumit ei tietysti ole run-flatteja. Vaimo puikoissa, vanhalla Porintiellä Vihdissä, itse muualla ja ensin BMW:n liikkumisturvasta sanottiin että älä tänne soita, no ALD taas sanoi puhelimessa että soita BMW:lle, no BMW vastahakoisesti hoisi hinurin, kesto päälle 2h talvella ja auto olisi pitänyt vielä lähimpään huoltoon viikonloppuna (Vihdin kirkonkyllään kotoa poispäin noin 20km lisää. Lavalla korjaamon vanha Yaris). BMW:llä eivät ollenkaan meinanneet ymmärtää, että kannattaisikohan kuitenkin ajaa +5km Juvanmalmin ALD:lle tuon kanssa kuin viedä pienelle paikalliselle pajalle ja toivoa että sitten joskus saavat tilattua sopivan renkaan. No ei käynyt ja kuulemma tuosta tulee lisäkuluja - no ALD onneksi soittorumban päätteeksi lupasi, että auto voidaan viedä Juvanmalmille ja jättää myös sinne Yaris myöhemmin ja he hoitavat tästä eteenpäin.

Tuon pohjalta onhan tuo vararengas aika helppo lisäturva kuin olla hinurien varassa. Yleensä tuo rengas sattuu vielä menemään muuna kuin tstoaikana ja myös vararenkaan avulla saa helpommin pelivaraa ihmetellä mistä järkevimmin saa uuden/uudet renkaat.

[audioman]

Minulla on takana autoilua yli 30 vuotta. Kilometrejä tulee nykyään 30-40 tuhatta vuodessa. Viimeksi vaihdoin vararenkaan puhjenneen renkaan tilalle vuonna 1989. Vararengasta ei autossani ole ollut kuuteen vuoteen. Rengasrikkoja on kyllä tullut silloin tällöin, mutta aina olen päässyt rengaskorjaamolle asti, viimeksi täyttämällä renkaan pariin kertaan auton omalla kompressorilla. Paikkaupulloakaan en ole vielä kertaakaan käyttänyt. En kaipaa vararengasta seuraavaankaan autooni.

[dosetti]

Ajokortti ollut 22v ja siviiliautosta en muista koskaan vaihtaneeni puhjennutta rengasta. Työautoissa niitä on mennyt ehkä 2 kertaa eikä ole kuin toisella kerralla tarvinnut vaihtaa; sekin ehkä 10v sitten.
Nykyisessä autossa on täysikokoinen vararengas, on vain 10v vanha, ajamaton michelinin kesäkumi. Onkohan miten liukkaaksi mennyt..? Tubeless-paikkasarjan ostin takakonttiin lisäksi tässä viime keväänä. Kompuraa ja vaahtopulloa ei ole..

[JPN_V70D3OR]

Olipa tämän päiväisen Hesarin yleisönosastolla vakuuttava kertomus, että _tarvitaan_.

Autosta oli kumipuhjennennut lauantaina puolenpäivän tienoilla Oulun lähistöllä. Uutta rengasta ei saatu alle ennen maanantaita, joten autokunnan oli jäätävä Ouluun kahdeksi yöksi.

[harri81]

Yhellä pohjoisen reissulla puhkesi kolme rengasta. Eri aikaan tietty, paikka-aineella paikattiin ja vararengas takasi konttiin. Viimeinen puhkeaminen sellainen et ilman vararengasta ei olis selvinnyt siitä.
Kontissa kulkee alkuperäinen kompura,2 paikka aine purkkia, paikkauspullo ja kamelin paska setti. Pitemmille Pohjosen reissuille yleensä tulee vararengas konttiin tilaa viemään.

[VAGkilainen]

Ja mitä tulee hinauspalveluiden käyttämiseen renkaan puhjetessa ajatuksella "meneehän se vakuutukseen" , ei kannata ihmetellä kun kaikki vakuutukset maksaa vitusti. Hinurilla korjaamolle tyhjän renkaan takia, niin nykyaikaa... Mun mielestä näin 

Aivan samaa mieltä! Pari vuotta sitten kun talon molemmat autot vaihdettiin ( käytettyihin  mutta tuoreempiin) eka homma oli laittaa vararenkaat peräkonttiin ja kunnon tunkit tuli hommattua myös.
Jokainen hinausauton käyttö on aivan varmasti hinnoiteltu kaikkien meidän maksettavaksi. Ilmaisia lounaita ei ole, kuten esimieheni, tiukka kapiaistyyppinen toimitusjohtaja minua aikoinaan opasti ja lounaan tarjoaja kuunteli korvat luimussa
Ymmärrän esim. vammaisia tms jotka eivät PYSTY vaihtamaan rengasta mutta en ymmärrä ajattelua että "ilmaista hommaa"

[vwmies]

Aivan samaa mieltä! Pari vuotta sitten kun talon molemmat autot vaihdettiin ( käytettyihin  mutta tuoreempiin) eka homma oli laittaa vararenkaat peräkonttiin ja kunnon tunkit tuli hommattua myös.

Eihän noita ole yli 30v. aikana mennyt kuin 2 sököksi ja pari kertaa on tyhjentynyt ilman näkyvää syytä (venttiili, ikä ??). 
Muutaman kerran naula tai ruuvi on ollut hitaan tyhjentymisen syynä

Ruksin silti vararenkaan nykyistä kulkinetta tilatessani. Jos renkaan vaihtaa itse 10 minuutissa ja matka jatkuu, niin siinä ajassa tiepalvelun auto tuskin on edes lähtenyt liikkeelle.  Illalla ja viikonloppuna odottavan aika voi olla pitkä.

[Morpheus3]

Aivan samaa mieltä! Pari vuotta sitten kun talon molemmat autot vaihdettiin ( käytettyihin  mutta tuoreempiin) eka homma oli laittaa vararenkaat peräkonttiin ja kunnon tunkit tuli hommattua myös.
Jokainen hinausauton käyttö on aivan varmasti hinnoiteltu kaikkien meidän maksettavaksi. Ilmaisia lounaita ei ole, kuten esimieheni, tiukka kapiaistyyppinen toimitusjohtaja minua aikoinaan opasti ja lounaan tarjoaja kuunteli korvat luimussa
Ymmärrän esim. vammaisia tms jotka eivät PYSTY vaihtamaan rengasta mutta en ymmärrä ajattelua että "ilmaista hommaa"

Tuo on totta että ilmaisia lounaita ei ole, mutta sen vuoksihan meistä jokainen maksaa vakuutuksistaan sen minkä maksaa, jotta saa tarvittaessa riittävän laajaa ja kattavaa palvelua. En minäkään sitä sano että olisin oman kaskoni hintaan "tyytyväinen", mutta minkäs teet, ei ne tulevaisuudessakaan kuitenkaan nykytasosta ainakaan juuri halpumaan tule. 

[Normanton]

Itselläni pitää ehdottomasti olla täysikokoinen vararengas autossa. Ihan sen helppouden takia, että saa ehjän renkaan alle 10-20min ja matka voi jatkua. Voi tosiaan olla pitkäkin hinurin odotus, kun viikonloppuna yöllä puhkeaa jossain keskellä metsää ja murphy pitää huolen että juuri näin siinä käy. Täysikokoinne sen takia että ei tarvi körötellä 50km/h sitten sillä kottikärrynpyörällä.

Kakkos Octaviassa on onneksi vielä hyvä tila täysikokoiselle vararenkalle. Lisäksi ei tuo yksi 195/65R16 rengas kauheasti tuolla paina. Voi se vuosien saatossa viedä muutaman ylimääräisen litran dieseliä. No onpahan nelivedossa lisäpainona takana

PS: Ikinä ei ole vielä rengas hajonnut.

[Arcca]

Tuo on totta että ilmaisia lounaita ei ole, mutta sen vuoksihan meistä jokainen maksaa vakuutuksistaan sen minkä maksaa, jotta saa tarvittaessa riittävän laajaa ja kattavaa palvelua. En minäkään sitä sano että olisin oman kaskoni hintaan "tyytyväinen", mutta minkäs teet, ei ne tulevaisuudessakaan kuitenkaan nykytasosta ainakaan juuri halpumaan tule. 

Mutta kun niiden hinnat nousee nimenomaan korvausten määrän mukaan. Just luin LähiTapiolan kirjettä niin oli taas korvaukset ja hinnat sen perässä nousseet lajissa kun lajissa eri tahtiin kuin inflaatio

[clacson]

Mutta kun niiden hinnat nousee nimenomaan korvausten määrän mukaan. Just luin LähiTapiolan kirjettä niin oli taas korvaukset ja hinnat sen perässä nousseet lajissa kun lajissa eri tahtiin kuin inflaatio

Hintoihin nyt vaikuttaa niin moni asia, kuten viimeaikainen euron arvokehitys. Vaikka vain johdon palkat ja palkkiot nousee, niin onhan nekin jollain rahoitetettava.
Sen takia, ettei Oulun seudulla saa rengasta kesälauantaina, en aio varapyörää hankkia. Osoittaa vaan Suomen nykyisen palveluttomuustason, surkeaa! Täytyy jatkossa harkita vain RunFlat-kiekkoja, niin voi päästä palveluiden pariin.

Viimeksi kun rengas meni etelässä 30 asteen pakkasessa, niin mieluummin tuon pajalle hinautti kuin olisin itse ruvennut rehkimään.

[JHS]

Onhan se kätevää, kun ei enää tarvitse kuljettaa isoa rengasta, kun paikkapullo ja kompressori mahtuvan painoltaankin vain murto-osaan.  Samalla on tavallisesti kuitenkin jätetty pyöräntila pohjapeltiin ennalleen hankalasti käytettäväksi, kun pohjan voisi muotoilla tilankäytöllisesti paremmaksi.??

Renkaasta luopuminen paino/kulutus/ympäristösyistä voi olla kyseenalaista. Onko puolestaan tutkittu, mitä ympäristövaikutuksia on muutaman vuoden jälkeen käyttämättömienkin paikkausainepurkkien uusimisella, kun niitä ehtii päätyä kierrätykseen(?!) auton eliniän aikana useita.  Tarvitseeko myös kompressoreita uusia esim. 15-20 vuoden aikana?   Mitä ympäristövaikutuksia on lisääntyvillä hinauksilla ja hinausautojen määrällä?

Vai onko myös niin, että vararenkaasta luopuminen kertoo myös lisääntyneestä uusavuttomuudesta, kun entistä useampi ei enää osaa/viitsi taipua tunkin varteen, ja tämä uusavuttomuutta leimaava piirre ollaan pakottamassa muidenkin osaksi?

Mieleen hiipii myös kuva yhteiskunnasta, jota laajalla rintamalla rakennetaan entistä riskialttiimmaksi häiriötekijöille.   Vararenkaasta luopuminen on yksi näistä.   

Itselläni on Golf 1.6 TDI Bluemotionissa paikkaussarja.   Mukana tuli myös siistissä pussissa tunkki ja avain.   Vararenkaaksi mahtuu nykyisin harvinaista kyllä normaali  205/55 16, vaikka tavaratilan välipohja on alemmassa asennossa.

[nemos]

Onko puolestaan tutkittu, mitä ympäristövaikutuksia on muutaman vuoden jälkeen käyttämättömienkin paikkausainepurkkien uusimisella, kun niitä ehtii päätyä kierrätykseen(?!) auton eliniän aikana useita.  Tarvitseeko myös kompressoreita uusia esim. 15-20 vuoden aikana?   

Tähän on helppo ratkaisu: jätetään paikkausaineet ja kompressoritkin pois. Näin ainakin MB on tehnyt Saksassa.

Itse kuljetan mielelläni varapyörää mukana, vaikka tähänastisen autoiluhistoriani aikana olen sitä tarvinnut vain yhden kerran. Pari kertaa on selvitty lisäilmalla rengasliikkeeseen.

[JFabiaK]

Huh, huh. Varapyörästäkin irtoaa näin paljon "nollatutkimuksia" ja jopa narsismia. 

[nemos]

Huh, huh. Varapyörästäkin irtoaa näin paljon "nollatutkimuksia" ja jopa narsismia. 

Pohjimmiltaanhan tämäkin on "saavutetuista eduista ei tingitä" -asia

[Eka Golf]

Kokemuksesta voin kertoa että tarvitaan! 

[teemur]

+1 tuon nykylasten kasvatuksen osalta. On se kumma kun enää ei kestä ulkopuolisten muiden lapsia opastaa, ilman että uhkaillaan syytteilä, ja sitten lapsen isä ja äiti eivät aseta lapsilleen mitään rajoja.

Toisessa viestissä mainitusta "nykyaikaisuudesta" rengasrikon kohdatessa jos hinurilla kuskauttaa rengasliikkeeseen: Ã,,lä ota itseesi kun huomautan, mutta jollain ihmisillä voi olla myös vaikeuksia vaihtaa itse rengasta esim. liikuntavamman tms. vuoksi, jolloin vaihtoehdoksi nykyautoilla jää tuo hinurikyyti, joka ei mukavaa ole.

En todellakaan ota itseeni, en huomioinut kommentissani tuota vähemmistöä joka ei mm. fyysisten rajoitusten vuoksi pysty rengasta itse vaihtamaan, mutten tarkoittanut etten tätä näkökulmaa hyväksyisi. Yleisesti vain ilmaisten lounaiden tavoittelijoita uusavuttomia tuntuu olevan paljon. Pitäkää vararenkaat mukananne jos mahdollista, jollette itsenne vuoksi kun on kaiken kattavat superturvavakuutukset (kuten minullakin), niin ainakin toverin tukemiseksi hädän tullen.

[mikajh]

Tarvitseeko myös kompressoreita uusia esim. 15-20 vuoden aikana?

Minulla on Anttilasta melko tarkkaan 20 vuotta sitten ostettu suht halpa akkukäyttöinen kompura. Siitä lähtien on ollut omavarainen paineentäydennys- ja täyttölaite kontissa. Kompuran omalla mittarilla saa renkaat haluttuun paineeseen, mutta referenssinä käytän kynämallia yleensä yhteen renkaaseen.

Lisäksi ko. kompurassa on kytkettävä työvalo tai keltainen varoitusvilkku. Edellistä on muutaman kerran tullut käytetyksi. Samoin alkuperäiseen settiin kuuluneet adapterit auttoivat melkein minkä tahansa täytössä ml. polkupyörän renkaat ja lelupallot.

Tuollainen on mielestäni käyttökertojen perusteella pakollisempi varuste kuin vararengas, pyöränavain ja tunkki. Kaikki kuluttavat lisämassana teoriassa mitattavissa olevan määrän polttoainetta, mutta käytännössä se hukkuu enintään toiseen desimaaliin.

[HiTecci]

Kaikki kuluttavat lisämassana teoriassa mitattavissa olevan määrän polttoainetta, mutta käytännössä se hukkuu enintään toiseen desimaaliin.

Joka sekin riippuu auton omamassa vs. vararenkaan massa -suhteesta. Suuressa, painavassa autossa se nyt on se ja sama vaikka kuskaisi toista kokonaista rengassarjaakin mukana, se missään enää tunnu. Mutta joku Citygo tms. kirpussa tuo varakiekko on jo jonkinlaisessa lisämassan funktiossa

[raipuli]

Tarvitaan. Paikka-ainepullo on turha, jos rengas on lähtenyt vanteelta tai reikä on hieman isompi. Vararenkaalla saat auton ajoon vartissa, ja paikka-aine on monesti aika ensiapu eli kestää 10-100km. Keskellä yötä ja kaukana kotoa tuo ei juuri lämmitä. Renkailla on taipumus hajota keskellä yötä tai kaukana sivistyksestä. Edellisellä Octavialla kerran jouduin turvautumaan vararenkaaseen, keskellä yötä, syrjäseudulla ja kotiin matkaa sen 400km. Kotiin päästiin vartin "viivästyksellä". Kysymysmerkkin on että olisiko paikka-ainekestänyt sinne asti?

Nykyisessä ei ole vararengasta vaan tämä helvetin paikka-aine. Pullon mennyt vanhaksi ja huollossa ei tullut ajoturvaleimaa jos ei uutta pulloa osta. Katteet kohillana kun tuo pirun pullo makssa marmorilta sen 50â,¬! Hitto kun olisi tajunnut vaihtaa Octavioiden vararenkaan ja paikkasarjan keskenään...

[JarnoF]

Nykyisessä ei ole vararengasta vaan tämä helvetin paikka-aine. Pullon mennyt vanhaksi ja huollossa ei tullut ajoturvaleimaa jos ei uutta pulloa osta. Katteet kohillana kun tuo pirun pullo makssa marmorilta sen 50â,¬! Hitto kun olisi tajunnut vaihtaa Octavioiden vararenkaan ja paikkasarjan keskenään...

Aika ovelaa. Kelpaako niille, jos kuljettaa takaluukussa auton omaa talvi/kesärengasta? Niistähän saa helpoimmin ilmaisen vararenkaan auton omasta toisesta rengassatsista.

[BobSmith]

Nykyisessä prutkussani ei ole vararengasta, vaan juurikin tuo pikkuinen kompura ja paikkausainepullo. En sitä neljän ja puolen vuoden aikana ole tarvinnut, mutta siitä huolimatta ruksasin tulevaan autooni varapyörän.

Niin, ja minullakin tuo mömmöputeli on mennyt vanhaksi, mutta en muista, että se olisi ajoturvaan vaikuttanut. Huollossa vaan sanoivat autoa hakiessani, että ilmoita, jos haluat tilata uuden pullon. Olin kokonaan unohtanut jo asian...