Polo jarruvalokatkaisin

Aloittaja Henq, 07.03.14 - klo:19:44

« edellinen - seuraava »

Henq

Noniin eilenhän tuo alkoi hehkun valo vilkkumaan ja jarruvalot lopetti toiminnan. Siitä sitten motonettiin uutta jarruvalokytkintä hakemaan ja myyjä ilmoitti että 2000-vuotiseen löytyy 7 erilaista kytkintä.

Ei muuta ku pajalle irrotelee katkasin, mut niitäpä olikin 2 kappaletta siellä. Motonet / Ad-varaosat ei tienny ku yhdestä kytkimestä. Kyseessä siis tuommoset kytkime -> http://i1232.photobucket.com/albums/ff377/Henqt/20140307_190403_zps3b836fc0.jpg

Molemmat siis 2-napaisia. Autossa ei ole vakionopeussäädintä.

Onko niitä normaalistikin kaks kipaletta, vai onko jotain omia viritelmiä tehny aikasemmat omistajat?

m1ke

laita hyppy johto liittimeen näet syttyykö jarruvalot. onko sulake vaihdettu?

Henq

Noniin ja jarruvalokatkaisin vaihdettu ja vikakoodi nollattu. Nyt jarruvalot pelaa, mut  5km ajoa ja taas alkoi hehku vilkkumaan. Mistäs seuraavaks vikaa etsimään?

Henq

Noniin selvishän se kun jaksoi paneutua. Eli tuo ylempi katkasin ei ollut vaan tarpeeks pohjaan pyöritelty ja tuli ristiriitasta signaalia tuohon toiseen katkasimeen verrattuna.

mikkomoe

Nyt minunkin autossa herjaa vikailmoitus valo tosta jarrupolkimen kytkimestä. Jarrutehostin vaihdettu hiljattain ja jarrukytkin pitäny kiusaa ton jälkeen. Vikakoodinlukijalla sain nollattua mut kilsan ajelun jälkeen taas herjausvalo syttyy. Vikakoodinlukija sanoo että jarrukytkin signaali epäuskottava.
Todennäköisesti loppuu tämä sit kun saan kytkimet pyöriteltyä oikeisiin kohtiin jarrupolkimeen nähden.

Mikä idea tossa kahden katkaisimen systeemissä on? Pitääkö niiden katkaista yhtäaikaan?

Arvasin autonvaihdon yhteydessä että tosta herjausvalosta tulee vielä paljon turhaa kiusaa. Joskus herjasi  imusarjan paineanturin epäuskottavasta signaalista ja nyt tämä.. kyllä vikakoodinlukija on pakko-ostos näiden autojen kanssa.

mikkomoe

Kyl tää jarruvalokytkin on oikea kiusankappale,  yritin etsiä molempien kytkimien säädöt silleen että vikavalo ei syttyis herjaamaan. Ei mikään säätö kelpaa! mitä järkeä on kahdessa jarruvalokytkimessä?

mikkomoe

Nyt vihdoin sain ton hoidettua, aivan sama juttu kuin henqillä ja olin pyöritellytkin sitä ylempää katkaisinta aiemmin mutta nyt tarkemman tutkimisen jälkeen huomasin että muovikierreholkki oli pyöriny katkaisimen mukana ja sen takia se ei menny syvemmälle tai taaksepäin, kun sitten pidin muoviholkista kiinni ja pyöritin katkaisinta syvemmälle pohjaan asti, ja vikakoodin nollauksen jälkeen se idioottivalo onkin pysynyt pimeänä !

Yleismittarilla katsoin nii se katkaisin katkoo aivan viimeisen millin kohdalla, vaikka tapin liikematka on pitkä. Tän takia on tärkeätä pyörittää katkaisin mahdollisimman lähelle jarrupoljinta, ihan pohjaan asti.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy