Kolmekakkosen passatin huolia ja murheita.

[Ipe83]

Ehtoota..

Olen uusi palstalla ja en ole varma meninkö tekemään elämäni munauksen ostamalla 06' 3.2fsi farkku passatin.  Kilsoja kioskille on kertynyt 190tkm ja on ollut mitä parhaimmassa huostassa, ainakin ohjekirjojen mukaan..  Kaikki on huollettu ja tehty säännöllisesti, MUTTA.!  Moni kakku päältä kaunis.   

Onko muilla samanlaisen auton omistajalla ollut minkälaisia murheita kyseisen vehkeen kanssa?   

Oman alkutaival alkoi n. 3kk sitten kun innoissani menin paikalliseen autoliikkeeseen ja ostaa räpsäytin kunnon auton, mikä on neliveto ja voimaakin löytyy!   Kerkesin nauttia tästä kyydityksestä noin 200 kilometrin verran kun sitten kauppojenteon yhteydessä sovittu huolto koitti, koska sisä valot eivät palaneet lainkaan. 

Sinne se sitten nosturiin jäikin melkein kahdeksi kuukaudeksi.  Vikalistalle siunaantu tällänen huolto kun ( nokkaketjun)  vaihto.  No nämä kaksi vikaa ei sitten maksanukkaan kuin 5800euroa kaikkine töineen ja osineen.  Luojankiitos olin ottanut liikkestä ajoturvaa  ja vakuutusta, ni nämä kaikkihan sitten meni liikkeen/vakuutusten piikkiin. Hajin sitten auton huollosta ja viimei  tyytyväisenä ajelin kotia.  Seuraavana aamuna läksin köröttelemään kohti työpaikkaa ja eikös se moottorin lämmön varotus sieltä syttynyt!  Oli muuten jäähdytin vati  aivan tyhjä, mikä viittaa siihen että huoltomiehellä unohtu pikku homma?  Lisätä meinaan sitä jäähdyttimen nestettä ja autohan keitti sitten ihan kunnolla.. Auto ei oo kuitenkaa merkkaillu mihinkää, eikä toistaiseksi ole mehut sekasinkaan. Ellei sitten mallisarjan ominaisuuksiin kuulu jäähdyttimen nesteen kulutus 1L/8km.?  No uudet mehut tankkiin ja koe ajolle..  No sitten siinä ajellessa rupes kuulumaan varashälyttimen ääni ja siinä kerkesin ja nauttia hetken vahingonilosta venäläisiä varashälittimien herkkyyttä kohtaan, mut sittenhä tajusin että sehän tulee omasta vehkeestä!  Hemmetti tuli ajelleeks kylän läpi pillit pauhatessa.. 
No sitten tänään lakkas takaluukku toimimasta.  Ei aukee ni ei aukee!  Sitten vielä pieni juttu..  Mikäs voisi viitata siihen että autoa käynnistäessä takavalot rupee välkkymään..  Lähinnä vain pakkivalot.  Toinen niistäki on palanu, mut käynnistäessä yllättäen herää.. 

Oisko muilla vastaavaa ongelmaa,  vai onko niin että tuli ostettua kasa paskaa??  Ensimmäinen WV meikällä ja taitaa olla viimeinen jos nää vehkeet on tämmösii.  Toistaiseksi tämä kuuluisa DSG on suhteellisen toimivan oloinen, mutta ongelmat/ominaisuudet löytyy tästäkin..  Ei pidä ylinmääräisiä ääniä, mutta tekee sellasta et jarruttaessa ja siitä sitten suoraan kiihdyttämään, ilman pysähdystä laatikko tuntuu miettivän..  Yhe äki pomppaa kierrokset johki neljään tonniin ja sit meinaa tippua penkiltä! 

Elikkä oliko kellään mitää ideaa mitä vikoja tälläsissä on ja miten niitä ehkästä ennen kilinää? 
Kiitos ja anteeks jo näin etukäteen.

[Raudo]

Liikkeestä ostettu ja alle 6kk sitten niin eikös liike hoida kuntoon?

[Ipe83]

Toki liike hoitaa ja vakuutukset nyt vajaan vuoden vielä, mut silti ois kiva saada inffoa et millasii hommia näissä on ollu ja muuta.  Ite tykkään ja pystyn laittaa kans näit peltilehmiä, mut nyt en vielä puutu.. 

[Raudo]

Ymmärsin väärin kysymyksen/ en lukenut kunnolla loppuun asti.

[vwp]

Kyllä täälläkin peruspassatissa DSG6 hetken miettii tuolla tavalla jos ensin moottorijarrulla tulee valoihin ja siitä sitten vaihtuukin vihreä ja antaa kenkää. Käsittääkseni jopa ominaisuus?

[repomies]

Väkisinkin tulee mieleen, että nyt on auton uusi omistaja päässyt hajuille siitä, miksi 3.2fsi on pantu kiertoon.

[Ipe83]

Juu kyllä pääsin hajulle oikee viimesen päälle =)  mutta onneks nyt on se liike turvana ja tänä aikana toivottavasti auto kertoo itsestää kaiken ennen ko tulee uusi autokuume =) 

Ja tästä laatikosta kuulinki että on ominaisuus, mutta myyntimies on aina myyntimies ja nehä myy vaikka jääpaloja eskimolle ni aina ei voi olla niin varma..  Siksi kysymyksiä jo näitten kanssa pelanneille, ilman sitä myyntipuhetta. 

Auto muuten vaikuttaa toimivalle ja ajettavuuskin on todella hyvä, mut tonttiin tää täytyy saada!!

[duke7]

Jos pakkivalolla tarkoitat peruutusvaloa niin se on vain oikealla puolella. Vasemmalla siinä kohtaa on sumuvalo. Välkyntä johtuu luultavasti siitä, että sinne on vaihdettu ledit ja diagnostiikan testatessa polttimoita käynnistyksen yhteydessä ledi ennättää vilahtaa. Muistaakseni kolme vilahdusta nopeaan tahtiin tekee jos tuosta on kyse.

[Ipe83]

Juurikin näin =
)  Kiitti..

[Ipe83]

Jos kellään hajua ni onkoha juurikin tässä mallisarjassa olevissa mitää erityisemmin tyyppivikaa tai muuta yleistä hässäkkää, DSG:tä lukuunottamatta, mitä ei ehkä niissä tavanomaisemmissa malleissa ole nii paljoo?

Ymmärtääkseni nää vehkeet rupee olemaan jo niin sähköistettyjä, että voiko näille enää itse tehä mitään, ilman et on IT-insinööri.?

[3,14]

Muista vaihtaa haldex- öljyt ja suodattimet vähintään 60tkm välein, haldex pumppu voi muuten rikkoontua.

Käsijarrun kytkin kojelaudassa on sellainen tyyppivika, joka moni on kertonut että pitää uusia.

Kolmas asia jota olen omassa vastaavanlaisessa autossa huomannut, on että leveät matalaprofiili kesärenkaat kuluvat yllättävän nopeasti. Vaikka en omasta mielestä kiihdyttele erityisen paljon.

Nyt kun sinulla Ipe83 on näin hieno auto hankittuna. Korjautat auton nyt pikaisesti kuntoon ja sitten uskon että sinun auto toimii ongelmitta...

[vwp]

Onks tässäkin sama sähköinen käsijarru kun normiversiossa?
Jos on, niin tuolta projektit-osiosta löytyy kertomus moottoreiden fiksauksesta (ihan vaan jos vaikka jollaki ois joskus samaa vikaa..)

[Leroy]

3C:n perus ruostepaikat? Anyone? Ovien koristelistojen ympäristöt kannattaa tarkastella. Samoin kattokaiteiden kiinnityspisteiden ympäristöt, konepellin sauma, takaluukku kilven syvennyksestä eritoten.

[Seva]

En ole varma meninkö tekemään elämäni munauksen ostamalla 06' 3.2fsi farkku passatin.

Vaikea sanoa kun ei tiedä mitä olet elämässäsi tähän mennessä tehnyt tai mitä tulet tekemään, mutta eiköhän tämä kärkipäähän mene...