Laturin herätevirran rakentaminen CAN-Väyläiseen autoon

[Ropsu99]

Terve,
Omistan Volkswagen Touran 1.9 tdi -04:n ja koneena AVQ.

Jouluna auto oli tyhjäkäynnillä 10 minuuttia ja ilokseni huomasin että auto sammui kun virta loppui kokonaan.
Vaihdoin laturin (edellisellä ajettu 390tkm) ja huomasin että tein sen turhaan.... uudellakaan laturilla ei ladannut.

Mittaristoon ei myöskään syttynyt laturin valoa kun virrat laittaa päälle. Herätepiuha myös oli täysin pimeä kun autossa oli virrat päällä. Laturiin siis tuli kaksi piuhaa, toiseen tuli akun jännite ja toinen oli täysin pimeä kun virrat oli päällä.

1. Mitä kautta CAN väyläinen auto antaa herätevirran laturille varsinkin kun mittaristossa laturin valo on toteutettu ledillä?

2. Jotta saan auton nopeasti ajoon, mistä voin ottaa 12v herätteen tuolle laturille? laitanko polttimon piuhan väliin? jotain fiksumpaa tapaa?

Tämä CAN hässäkkä sotkee ihan täysin normaalin auton korjaustoimenpiteet.....

Mikä on CAN-adapteri, ilmeisesti tällä pystyy jotain fiksua tekemään?


Ratin alapuolella vasemmalla jalkatilassa on reletaulu, olen lukenut että ilmeisesti siellä pitäisi olla rele numero 460, pitääkö näitä releitä olla kaksi kappaletta, yksi oikealla ja yksi vasemmalla? Tällä hetkellä minulla ei ole kuin yksi 460 rele oikealla puolella, vasemmalta puuttuu kokonaan. Kaikissa taulukoissa niitä on kaksi kappaletta, vähän kummastuttaa että voiko auto toimia jos yksi rele puuttuu?

Kiitos etukäteen jos joku viitsii nähdä vaivaa ja pohtia tuota herätepiuhan tekoa... alkaa itseltäni tietotaito loppumaan täysin

[ttiikeri]

Terve,
Omistan Volkswagen Touran 1.9 tdi -04:n ja koneena AVQ.

Jouluna auto oli tyhjäkäynnillä 10 minuuttia ja ilokseni huomasin että auto sammui kun virta loppui kokonaan.
Vaihdoin laturin (edellisellä ajettu 390tkm) ja huomasin että tein sen turhaan.... uudellakaan laturilla ei ladannut.

Mittaristoon ei myöskään syttynyt laturin valoa kun virrat laittaa päälle. Herätepiuha myös oli täysin pimeä kun autossa oli virrat päällä. Laturiin siis tuli kaksi piuhaa, toiseen tuli akun jännite ja toinen oli täysin pimeä kun virrat oli päällä.

1. Mitä kautta CAN väyläinen auto antaa herätevirran laturille varsinkin kun mittaristossa laturin valo on toteutettu ledillä?

2. Jotta saan auton nopeasti ajoon, mistä voin ottaa 12v herätteen tuolle laturille? laitanko polttimon piuhan väliin? jotain fiksumpaa tapaa?

Tämä CAN hässäkkä sotkee ihan täysin normaalin auton korjaustoimenpiteet.....

Mikä on CAN-adapteri, ilmeisesti tällä pystyy jotain fiksua tekemään?


Ratin alapuolella vasemmalla jalkatilassa on reletaulu, olen lukenut että ilmeisesti siellä pitäisi olla rele numero 460, pitääkö näitä releitä olla kaksi kappaletta, yksi oikealla ja yksi vasemmalla? Tällä hetkellä minulla ei ole kuin yksi 460 rele oikealla puolella, vasemmalta puuttuu kokonaan. Kaikissa taulukoissa niitä on kaksi kappaletta, vähän kummastuttaa että voiko auto toimia jos yksi rele puuttuu?

Kiitos etukäteen jos joku viitsii nähdä vaivaa ja pohtia tuota herätepiuhan tekoa... alkaa itseltäni tietotaito loppumaan täysin

Muutamia kysymyksiä/ ideoita.

1. Autossasi lienee vapaakytkin laturin päässä. Oletko kokeillut tarttuuko se kiinni ollenkaan? Jos ei tartu laturi ei lataa ollenkaan oli se uusi tai vanha

2. Tuo kaapeli mihin viittaat on varmaan lin väylän kaapeli. Sitä kautta menee yhteys laturin ja auton can systeemin välillä. Jos kyse lin väylästä se nousee tuskin ylös 12 v syöttämällä

Lisää kysymyksiä seuraa

[ttiikeri]

Muutamia kysymyksiä/ ideoita.

1. Autossasi lienee vapaakytkin laturin päässä. Oletko kokeillut tarttuuko se kiinni ollenkaan? Jos ei tartu laturi ei lataa ollenkaan oli se uusi tai vanha

Ohessa kuva vapaakytkimestä

http://www.motor-talk.de/bilder/-tut-1-3-cdti-austausch-der-lima-riemenscheibe-freilauf-g58937311/alles-demontiert-sonderwerkzeuge-i206198562.html

2. Tuo kaapeli mihin viittaat on varmaan lin väylän kaapeli. Sitä kautta menee yhteys laturin ja auton can systeemin välillä. Jos kyse lin väylästä se nousee tuskin ylös 12 v syöttämällä

3. Lue ihan ensimmäiseksi vikakoodit

[Ropsu99]

Se miten laturin sain lataamaan hetkellisesti (kunnes auton sammuttaa), tökkäsin akusta piuhan suoraan laturin jännitteensäätäjään siihen nastaan mihin heräte olisi pitänyt mennä.. Tässä on normaali boschin laturi jännitteensäätäjällä. Nyt pitäisi vain pystyä rakentaa systeemi joka olisi toimivampi kuin tuo tökkäisy  Kokeilin että olisin ottanut parkkivalolta herätteen, se ei oikein toiminut koska sitten auto herjaa polttimoista ja menee muutenkin sekaisin.

Vikakoodeja ei ole antanut vielä missään vaiheessa.... Luettu obd:stä.

[ttiikeri]

Se miten laturin sain lataamaan hetkellisesti (kunnes auton sammuttaa), tökkäsin akusta piuhan suoraan laturin jännitteensäätäjään siihen nastaan mihin heräte olisi pitänyt mennä.. Tässä on normaali boschin laturi jännitteensäätäjällä. Nyt pitäisi vain pystyä rakentaa systeemi joka olisi toimivampi kuin tuo tökkäisy  Kokeilin että olisin ottanut parkkivalolta herätteen, se ei oikein toiminut koska sitten auto herjaa polttimoista ja menee muutenkin sekaisin.

Vikakoodeja ei ole antanut vielä missään vaiheessa.... Luettu obd:stä.

Tuon herätteen voi ottaa suoraan akulta kuten olet tehnytkin. Mitään  suoraa can tai lin yhteyttä laturiin ei ole.

Kts alla oleva linkki


http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=81204

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=216251

Ja voit laittaa esim jonkun lampun väliin kuten yllä.

Jos herätevirtaa ei tule vika mahd virtalukon pohjassa tai liittimissä, huono maadoitus jne voi myös aiheuttaa tuon

[Ropsu99]

Tuon herätteen voi ottaa suoraan akulta kuten olet tehnytkin. Mitään  suoraa can tai lin yhteyttä laturiin ei ole.

Jos vedän sen suoraan akulta laturiin ja laitan lampun väliin, eikö silloin sinne jää virta kulkemaan myös silloin kun auto on sammuksissa yön parkissa ja purkaa hiljalleen akkua sitä kautta?

Yritin mittailla ohjaamon sulakerasiasta paikkaa johon virta tulisi kun virrat laittaa päälle, sulake numero yksi ohjaisi itsestään tummentuvaa taustapeiliä. tässä sitä ei ole joten kokeilin ottaa siitä virran, meni auto aivan sekasin. Auton kun sammutti ja avaimen otti pois virtalukosta niin auto sammui vasta muutaman sekuntin kuluttua 

Täytyy varmaan laittaa vaan simppeli on-off kytkin ohjaamoon ja napsaista se aina päälle kun starttaa ja sammuttaa heti.... on vaan aika turhamaista. Ellei teillä viisaammilla ole jotain ässää hihassa miten tuon saisi automaattiseksi...?

[repomies]

Laita diodin kautta se heräte sitten. Joku ei-maksa-mitään 1A diodi ebaysta vaikka syöttämään sen sähkön sinne laturille sulakerasialta, niin ei tule takaspäin sähköä enää autoa sammutettaessa.

Suoraan akulta laturille syö sähköä, ei liene hyvä vaihtoehto.

[Ropsu99]

Laita diodin kautta se heräte sitten. Joku ei-maksa-mitään 1A diodi ebaysta vaikka syöttämään sen sähkön sinne laturille sulakerasialta, niin ei tule takaspäin sähköä enää autoa sammutettaessa.

Suoraan akulta laturille syö sähköä, ei liene hyvä vaihtoehto.

Kelpaisikohan mahdollisesti tuommoinen siihen? Ainakin näkisi aina kun virrat laittaa päälle että missään liitoksissa ei ole ongelmaa.
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Virtakatkaisin/Valodiodi-43870/

[repomies]

Mahdollisesti tuokin toimisi.

[HiTecci]

Mahdollisesti tuokin toimisi.

Mutta vain mahdollisesti, sillä ledin läpi ei juuri 20mA suurempaa virtaa saa painaa ja toisekseen siihen jää 1,6...2,3V jännitehäviötä, kun diodin virrankesto on jotain ihan muuta ja siihen ei jää kuin 0,6V häviötä

[repomies]

Mutta vain mahdollisesti, sillä ledin läpi ei juuri 20mA suurempaa virtaa saa painaa ja toisekseen siihen jää 1,6...2,3V jännitehäviötä, kun diodin virrankesto on jotain ihan muuta ja siihen ei jää kuin 0,6V häviötä

Joo, juuri siksi "mahdollisesti". Minä laittaisin tällaisen, näitä kun sattuu olemaan hyllyssä:

http://www.ebay.com/itm/25-pcs-1N4002-1A-100V-Rectifier-Diode-Tape-Free-Ship-/180847037038?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a1b52ca6e

Ja Pirkkalasta voi hakea yhden, jos sattuu asumaan nurkilla, raaskin uhrata 0.04â,¬ hyvän asian puolesta. YV:llä tarkemmat osoitetiedot..

[HiTecci]

Joo, juuri siksi "mahdollisesti". Minä laittaisin tällaisen, näitä kun sattuu olemaan hyllyssä:

Mm. Partco ja Bebek ihan Suomessa myy noita 5c/kpl: http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=2774. Ja tuohan on ihan sama minkä tuosta 1N400X sarjasta ottaa, vimonen numero määrittää vain virrankeston

[repomies]

Mm. Partco ja Bebek ihan Suomessa myy noita 5c/kpl: http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=2774. Ja tuohan on ihan sama minkä tuosta 1N400X sarjasta ottaa, vimonen numero määrittää vain virrankeston

Tarkoitit varmaan jännitteenkeston. Joka on kaikissa riittävä.

Postikulut tappaa Partcon businekset.

[Ropsu99]

Homma ratkesi nyt siltä osin että tuo bilteman ledivalodiodi hässäkkä pelitti paremmin kuin hyvin, päästää virtaa vain toiseen suuntaan ja pistää valon palamaan ja kun auto käynnistyy niin laturi katkasee virran ledistä. Kiitos repomies avusta, en tajunnut tuota yksinkertaista ratkaisua.

Muille jotka painivat saman asian kanssa tulevaisuudessa niin oma viritelmä menee nyt näin:

laturin herätteestä johto suoraan ohjaamoon kuskin jalkatilasta (akku ja suojat kannattaa irroittaa) läpiviennistä jossa menee muutkin piuhat, tähän piuhaan kiinni tuo diodiledi (muista laittaa oikein virran kulkusuunta), diodiledistä piuha johonkin josta saadaan virta vain silloin kun avaimella kääntää virrat päälle.


Olen varma että jossain vaiheessa tuo auto varmaan palaa, sen näkee sitten.... 


Kesällä kun on lämmintä täytyy etsiä se itse vika miksi se lopetti lataamisen alunperin, tällä mennään sinne asti.

Tässä vielä tuo valo: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Virtakatkaisin/Valodiodi-43043/

[repomies]

Hyvää tuossa "biltsuratkaisussa" on se, että nyt se valo toimii samalla logiikalla kuin mittaristonkin varoitusvalo. Eli jos valo syttyy ajaessa, on aika alkaa hilata autoa kohti huoltoa..

[HiTecci]

Tarkoitit varmaan jännitteenkeston. Joka on kaikissa riittävä. Postikulut tappaa Partcon businekset.

Ups! Niinpä tietysti, virtaahan nuo kestää kaikki saman verran Itsellä Partco on ns. noutomatkan päässä, niin eipä valitettavasti ole noihin postikuluihinkaan "päässyt" tutustumaan