vikakoodi 17544, käy laihalla ? missäs vois olla vika?

[mikkomoe]

Mun polossa (vm2000 1,4 bensa 8V) pukkaa vikakoodia josta yks on tää: 17544, fuel trim: bank 1 (add): system too lean: P1136. Static - no define.

Muut vikakoodit viittaa sytytyskatkoksiin kahdessa sylinterissä, epäilen sytytyspuolaa. Mutta tämä vikakoodi josta ylhäällä, nii mihin voisi viitata?

Edellisessa vuoden vanhemmas polossa meni kerran imuläppäkotelo vaihtoon, kun tyhjäkäynti oli hirveätä sahaavaa renkutusta.. Se imuläppäkotelo oli vaijeritoiminen mutta nyt tämä uudempi polo, kone on muuten sama mutta elektroninen imuläppäkotelo, siis sähköinen kaasupoljin.. Nii voiko edelleen epäillä tätä vialliseksi?
Kun vika on aika samantapainen, kylmänä sahaava tyhjäkäynti.

Joskus saatan haistaa bensanhajua ohjaamossa käynnistämisen jälkeen mutta niin mieto haju että olen epävarma että haistoinko oikein.

Mitä muita kohteita tarkistaisin tulevassa vianetsinnässä?

Nollasin vikakoodit ja odottelen että kuinka pian tämä bensapuolen vikakoodi herää herjaamaan.

[tet]

Ross-Techin wikistä löytyy kyseisen vikakoodin kohdalta (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17544/P1136/004406) viite vikaan joka selittäisi sekä kyseisen koodin että sytytyskatkokset:

Check Crankcase Ventilation System for faulty components. When the PCV or Crankcase Ventilation System is faulty, vacuum is typically present under the oil cap and misfire faults are common.

Eli huohottimessa voisi tuon mukaan olla ongelma, esim. PCV viallinen.

[mikkomoe]

Kiitos vastauksesta, täytyypä tota ross.techin wikiä alkaa käyttämään jatkossa. Joo ei ole vikamuistiin ilmestynyt vikailmoituksia kun tarkistin tänään tymatka ajojen jälkeen. Vaikka aamulla ekoissa liikennevaloissa kylmällä moottorilla tyhjäkäynti oli  hyvin epätasaista, niinkuin sytytyskatkoksissa tekee.. jaa pcv venttiili.. koitin kuukeloida kunnolla tietoa polojen pcv jutuista mutta ei oikein löytyny, siis varaosa sellaisen hintaa esimerkiksi, joten en tiiä onko mun autossa sellasta. Näyttäis olevan yleisempi turbomoottoreissa. Mutta huomenna ryhdyn tutkimaan huohotinjörjestelmää ja katsoa, löytyykö pvc jutskaa. Kesällä vaihdoin jarrutehostimen nii katson alipaineletkun kunnon.. jos aikaa jää nii rapsuttelen sytkäpuolan kontaktipinnat ja laitan crcta ja katsoa, auttaako mitään..

[mikkomoe]

En löytänyt pcv venttiiliä, ellei se ole se iso muovipönttö imusarjan alla sylinterilohkon seinässä josta lähtee letku ilmansuodatinkoteloon. Letkun sisältä löytyi hieman majoneesia vaikka öljykorkin alla ja öljytikussa sitä ei ole. Ilmasuodatinkotelon sisällä oli jonkinverran öljyä, jota on tullu huohotinletkusta.. normaalia ?

arvelen, että se muovipönttö ois se pvc venttiili? Googlen kuvahaussa näin pvc venttiilien olevan paljon pienempiä sellaisia letkun jatkeen tapaisia.