Öljyä kuluu, sinistä savua ei havaittavissa, öljy hieman haisee?

[Ozzy]

Ihmettelisin, miten voisi saada selville mihin öljyä häviää. Auton alla en ole huomannut läikkiä, enkä ole havainnut sinistä savua. Jäähdytysnesteen määrä ei lisäänny, eli kannentiiviste lienee ehjä.

Kyseessä on vm 2003 Golf IV, 1.4 16v koneella. Ajettu on "paljon", vajaat 300tkm.

En ole vielä löytänyt selkeää vuotokohtaa. Ehkä vain olisi syytä pestä moottoritila huolellisesti ja sitten tarkkailla tilannetta. Vai onkohan jotain tyypillisä paikkoja, mistä öljyä vuotaa?

Vai olisiko joku jäykempi öljy sopivampaa? Nyt on menossa Shell Helix H7 5W-40

[Arska F]

Uskomatonta, mutta totta:

Vaihda öljymerkkiä, se yleensä auttaa. Sulla on jo nyt siellä melko jäykkä öljy, koska VW:n suositus on 5W-30, vielä tuosta jäykemmällä öljyllä alkaa venttiilinnostajat kärsimään öljynpuutetta.

Kokeile laittaa koneeseen Castrollin öljyä. Joko 5W-40 Magnatec tai 5W-30 Edge.
Tästä on omakohtaisia kokemuksia nyt viidestä kulkupelistä.

Sinisen savunkin saat luultavasti havaittua: Seisota autoa pari päivää, ja pyydä joku starttaamaan kun itse olet pakoputkella katselemassa, todennäköisesti pöläyttää (Venttiilivarrenkumit...)

Selvä hommahan se on, että kun öljyä häviää, että jonnekin se vuotaa, jos ei ulos, niin johonkin moottorin sisäpuolelle (palotilaan), joko venttiilivarrenkumien tai männänrenkaiden välistä. Nyt vuoto on vaan niin vähäistä, että (kuuma) katalysaattori polttaa öljyn niin tehokkaasti että savua ei synny.

[Ozzy]

No niin, nyt on Castrol 5W-40 Magnatec koneessa. Kertoilen 1000 km jälkeen paljonko öljyä kuluu.

[keijo88]

Tuttua tuo öljynkulutus. Vaihdoin kans mobilin 5w30:n tuohon castrolin 5w-40:een. Aluks tuntui et loppu tuo kulutus mutta sitten alko taas pikkuhiljaa syömään. Viime vaihtovälillä (15tkm) öljyä sai lisäillä 3 litran pönikkää. Sinistä ei pölläytä ja muutenkin pelaa muuten mainiosti niin oon tyytyny lisäämään öljyä aina kun on tarvis.

[Arska F]

Viime vaihtovälillä (15tkm) öljyä sai lisäillä 3 litran pönikkää.

Isäukon Avensis teki samaa, ensimmäisellä vaihtovälillä hävitti vielä, mutta toisella lopetti.
Tuohon Ruotsinlaivaan laitoin Castrollin kaveriksi vielä Fortén Seal Conditionerin, minkä pitäisi turvottaa tiivisteet taas pelikuntoon. Ei ole ainakaan vielä öljyä hävinnyt.

[htervo]

Ratkesiko ongelma öljymerkkiä tai -laatua vaihtamalla? Itsellä samanlainen ongelma. Öljynvaihdon jälkeen alkoi syömään reippaasti öljyä vaikka öljylaatu (Teboil Gold 5W40) pysyi samana, aikaisemmin ei ollut mitään ongelmaa.

Öljynvaihdon yhteydessä vaihdoin myös termostaatin, kun kone ei lämmennyt aikaisemmin. Voiko tällä olla jotain yhteyttä öljynkulutuksen kasvuun?

[Ozzy]

Öljynkulutus on pienentynyt, kiitos vinkistä. Viitisen tuhatta ajettu öljynvaihdon jälkeen ja ainoastaan 1 litra mennyt. Olen tyytyväinen.

Tuota aiemmassa viestissä mainittua seal conditioneria voisi toki kokeilla.