Octavia II äänieristys

[Zeigon]

En pikaisella hakutoiminnon käyttämisellä löytänyt juttua farkku octavian äänieristyksestä, joten aloitanpa uuden aiheen.

Hankin ensimmäisen Skodani (Octavia 2010 2.0tdi cr) hiljattain ja ainoana negatiivisena puolena olen havainnut auton takaosasta kuuluvan rengasmelun. Tutkailin peräkontin äänieristystä ja huomasin että tavaratilan ohuen pohjamaton alla ei ole mitään äänieristystä vaan paljas pelti :O Autossa ei ole vararengasta, vaan vararengaskotelossa on styrofoamista tehty tavarakotelo. Kotelon yläreuna tulee hieman liian ylös, jolloin pohjamatto jää hieman kantamaan tavarakotelon päälle ja rengasmelu pääsee entistä paremmin hyttiin.

Puuttuuko autoni tavaratilasta jokin välikappale kangasmaton alta vai onko oikeasti tavaratilassa noin heikko äänieristys? Mieleeni tuli heti sopivan äänieristelevyn leikkaaminen kangasmaton alle koko peräkontin alueelle.Joku on varmaankin värkännyt tälläisiäkin? Superbissa on ilmeisesti jonkinlainen styrofoamista tms. tehty välipohja kangasmaton ja vararengaskotelon välissä.

Kiitokset mahdollisista vastauksista. Toivottavasti aihe sattui oikeaan paikkaan ja ettei näitä kovin montaa ollut jo olemassa

[M.R]

Täällä on keskustelua aiheesta:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9499.0

Omasta kokemuksesta voin sanoa että kontin pohjan ja takapyöräkoteloiden eristäminen vaikuttaa eniten. Yllättävän paljon vaikuttaa myös katon äänieristys. Etulattia ja kojelaudan sisukset tulee listalla seuraavana ja sitten ovet... Tämä siis oma mielipiteeni.

[Nakunaakka]

Laihnaan tätä osiota.
Tekeekö joku joensuussa eristystä samaiseen autoon mut 4v vanahempaan, liikkeeseen ei huvittais viedä kun se maksaa hunajata. Jos jollahi on aikaa ja viitseliäisyyttä ni eristyksen jälkeen on tarjolla highland bird viskiä ja olutta sekä lonkeroa ihan tarpeeks

[vwmies]

En pikaisella hakutoiminnon käyttämisellä löytänyt juttua farkku octavian äänieristyksestä, joten aloitanpa uuden aiheen.

Hankin ensimmäisen Skodani (Octavia 2010 2.0tdi cr) hiljattain ja ainoana negatiivisena puolena olen havainnut auton takaosasta kuuluvan rengasmelun. Tutkailin peräkontin äänieristystä ja huomasin että tavaratilan ohuen pohjamaton alla ei ole mitään äänieristystä vaan paljas pelti :O Autossa ei ole vararengasta, vaan vararengaskotelossa on styrofoamista tehty tavarakotelo. Kotelon yläreuna tulee hieman liian ylös, jolloin pohjamatto jää hieman kantamaan tavarakotelon päälle ja rengasmelu pääsee entistä paremmin hyttiin.

Puuttuuko autoni tavaratilasta jokin välikappale kangasmaton alta vai onko oikeasti tavaratilassa noin heikko äänieristys? Mieleeni tuli heti sopivan äänieristelevyn leikkaaminen kangasmaton alle koko peräkontin alueelle.Joku on varmaankin värkännyt tälläisiäkin? Superbissa on ilmeisesti jonkinlainen styrofoamista tms. tehty välipohja kangasmaton ja vararengaskotelon välissä.

Kiitokset mahdollisista vastauksista. Toivottavasti aihe sattui oikeaan paikkaan ja ettei näitä kovin montaa ollut jo olemassa

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9499.0

Kaikki auton (alapuolisissa tai sinne yhteydessä olevat) peltiset / muoviset rakenteet toimivat kaikupohjana aivan kuin rumpu.   

Tätä ei-toivottua ilmiötä voi vaimentaa niillä pellin resonanssitaajuutta laskevilla bitumi- ym. levyillä. Lopulta jäljelle jää kaikkein raskain rengas/tiejyrinä, jonka poistamiseen esim. BMW on käyttänyt apurunkorakennetta. Tällöin runkoäänen suora kulkutie katkeaa ja alustamelu vaimenee tuntuvasti. 

Bitumi- tai butyylimaton päälle asennettava pehmeämpi huopa- tms. matto taasen vaimentaa korkeita ääniä ja kaikua.
Pelkkä korkeiden hälyäänien ja kaiun vaimentaminen tekee kulkineesta paljon laadukkaamman oloisen. 

OT: kuvan B7 Passattikin on äänieristetty sisäkattoa myöten (on hieman työläs urakkana).