Octavia Scout vs RS

[Alke]

Eipä juurikaan löytynyt VAGarenan puolelta Octavia Scoutista keskustelua, joten yritetään luoda sitä (ettei UVW:n puolella olevaan scout ketjuun tarvi mennä scoutista keskustelemaan ). Tällä hetkellä kulkineena on täysin toimiva Octavia RS TDI, mihin vielä olen tyytyväinenkin, mutta mahdollisiin seuraajiin (joka tulee olemaan käytetty, pari kolme vuotias) on kiva tutustua tarkemmin jo hyvissä ajoin. Octavian hyviä ominaisuuksia (tilava kontti, hyvä ajotuntuma, runsas varustelu ja vastine rahalle) ilmankaan ei jatkossa haluaisi olla, mutta toisaalta normi ocu ei sytytä massa-autona. Siksipä Skoda-leiristä mielenkiintoisia vaihtoehtoja voisi olla samanlainen RS, RS DSG:llä taikka Scoutti.

Tiedän, vaihtoehdot ovat kovinkin erityyppisiä, mutta eikös kaikkea pidä kokeilla? Neliveto taikka automaatti olisi mukava lisä seuraavaan autoon (diesel-koneen lisäksi), niiden yhdistelmä tietenkin paras vaihtoehto mutta se supistaa varsinkin konsernin sisällä vaihtoehtoja rajusti, sekä nostaa budjettiakin jo aika reilusti. A4 B7 Quattro TDI-koneella (140 tai 170 hp) kuulostaa myös mukavalta vaihtoehdolta, mutta ovat usein heikosti varusteltuja, ja saahan Audi-lätkästä myös maksaa oman lisänsä.

Onkohan areenalaisilla käytännön kokemuksia RS vs Scout? Ja siis molemmat verrokit TDI koneella. Onko tehoero RS:n hyväksi kuinka merkittävä esim. ohitustilanteissa, ja toisaalta miten paljon korotettu scout kallistelee mutka-ajossa verrattuna madallettuun RS:ään? UVW:n puolelta muistan lukeneeni Scoutin olevan hiljaisempi kuin RS:n, onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia? Entäs istuimet, RS:n penkki ainakin on mukavan napakka istua, onkohan scoutissa millaiset toppaukset sivuilla tukemassa mutkittelua?

Tarkoitus on itsekin käydä koeajelulla kun sattuu sopimaan aikatauluun ja lähiseudun liikkeissä näkyy scoutti kaupan, mutta ajattelinpa kysellä mitä muut ovat olleet mieltä. Myös muut kertomukset Scoutista luetaan mielenkiinnolla, joten kokemusta omaavat, avautukaa!!