Takapenkkien kippausmekanismin toiminta

[Jyri]

Mitenkä teillä muilla toimii Combin takapenkkien kippaustoiminto, omassani eivät penkit kaadu automaattisesti takakkontin vivuista vetämällä, vaan avaavat vain lukituksen ja kädellä pitää tönäistä/työntää että selkänojat kaatuisivat?

Aikoinaan Mazda kutosessa mulla oli tuollainen toiminto nimeltään "karakuri" ja siinä penkit kaatuivat pelkästään vivuista vetämällä.

[dsg220]

Penkit kippasivat ainakin täällä

[Jyri]

Mielenkiintoista, lisää kokemuksia? Alkaa vaikuttaa siltä että joutuu käymään pajalla näyttämässä noita jos kerran kuuluisi kaatua itsestään.

[poujo]

Mitenkä teillä muilla toimii Combin takapenkkien kippaustoiminto, omassani eivät penkit kaadu automaattisesti takakkontin vivuista vetämällä, vaan avaavat vain lukituksen ja kädellä pitää tönäistä/työntää että selkänojat kaatuisivat?

Aikoinaan Mazda kutosessa mulla oli tuollainen toiminto nimeltään "karakuri" ja siinä penkit kaatuivat pelkästään vivuista vetämällä.

Itsellä LB, mutta vivusta vetämällä ei kipannut itsestään. Kädellä pieni kosketus niin penkki kyllä kaatui vauhdilla, eli veikkaan että pitäisi kaatua itsestään.

[jantsa]

Pitskun Vehon essarissa kaatui itsestään.

[enkero]

Helposti kippaa!

[Mika]

Eilen illalla tuli kokeiltua ekan kerran, niin kuskin puolen kippas mut apparin puolelta joutu vähän kädellä avittamaan että lähti kaatumaan.

[maher]

Alkujäykkyyttä, joutunee kädellä avittamaan.

[Jyri]

Kävin kokeilemassa liikkeessä olevaa Combia ja siinä tosiaan kippasivat penkit vivuista vetämällä. Tarkastelin tuota omaani vielä lisää ja siinä kyllä on penkeissä selkeästi jousi tmv. joka ponnahduttaa penkiä kohti kippausasentoa, mutta kun työntää kiinni asti niin että lukittuu, niin siitä ei lähdekään liikkeelle vivuista vetämällä, eli jokin siellä lukituksessa taitaa kanittaa.

[PaMake]

Kävin koeajamassa Combin viime lauantaina. Ei kaatunu penkit ilman tökkäystä. Oisko kippimekanismin jousi mitoitettu vähän liian pieneksi? Taitaa olla ihan herran hallussa kenen autossa kaatuu ja kenen ei. Ehkä käytön myötä osat vähän vetreytyy ja homma rupee pelittämään...

[Jyri]

Katsotaan mitä keksivät Veholla, autolle varattu tänään ilta-aika, yhtenä kohtana tuo penkkien kippausmekanismin toimimattomuus.

[seatts]

Mulla kippas sellai semisti puoleen väliin, no mua toi ei häiritse kun kohta siellä on kuitenkin kaks turvaistuinta takapenkillä niin eipä niitä sit paljoa kippailla enää.

[Guido]

Kerran on 13 tkm aikana ollut tarvetta takapenkin selkänojat kipata, mutta en muista enää kaatuiko vivusta vetämällä vai pitikö kädellä auttaa. Samantekevää sinänsä.

Se mikä Kolmoscombin tavaratilassa oikeasti ärsyttää on se, että takapenkin istuinosa on - toisin kuin Ocu II Combissa ja Golf VI Variantissa - kiinteä eikä käänny eteenpäin. Tai ainakaan minä en keksinyt miten se kääntyisi eikä käyttöohjekaan asiaa valaissut, siinä puhutaan vain selkänojien kaatamisesta ja siitäkin hyvin ylimalkaisesti.

[seatts]

Joo ei se mihinkään kaadu niin kuin edellisessä, se pitää irroittaa kokonaan jos sen haluaa pois.

[Jyri]

Eilen oli auto tosiaan huollossa ja yhtenä kohtana oli tuo penkkien kippausmekanismin toiminta, eivät tosin olleet ymmärtäneet mitä olin tarkoittanut, kun meinaan hain auton niin edelleenkään ei toiminut. Pyysin huoltomiestä katsomaan mistä on kyse ja ratkaisu oli, hieman öljyä suihkittuna sinne mekanismiin (siis selkänojasta olevasta aukosta). Kuskin puoli alkoi toimimaan, mutta hanttimiehen ei, mekanismi vetreytyi kyllä. Vaikuttaa siltä että tuo penkissä oleva jousi ei jaksa kipata sitä hanttimiehen puolen isompaa puoliskoa silloin kun siinä on tavaratilan verkko kiinni, eli väärin mitoitettu jousi siis, suunnitteluvirhe mielestäni? Vai kippaako jollakin myös tuo isompi puoli silloin kun siinä on tavaratilan verkko kiinni, mutta ei tietenkään katossa asti   ?

[TTO]

Auto kävi huollossa ja toisena kohtana oli kippausmekanismi. Alkutilanne oli, että kumpikaan puoli ei liikkunut käytännössä mihinkään (ehkä sentin hievahdus tms. kuskin puolella). Huollon aulassaa oli "vertailuauto" ja siinä pienempi puoli jaksoi aueta kohtuullisesti eli siínä selkänoja ei kaatunut loppuun asti vaan ehkä noin puoleen väliin "auki puolelle".

Huollon jälkeen pieni puoli kippaa nyt tarmokkaasti loppuun asti ja isompi puoli aukeaa mutta ei kaadu loppuun asti. Isommassa puolessa on tavaratilan verkon kasetti enkä odottanutkaan, että se saataisiin kippaamaan ainakaan kasetti kiinni loppuun asti. Toimenpiteenä oli kuulemma voitelu.

(Huollon jälkeen hain kotimatkalla sukset suksihuollosta. Vieressä soviteltiin lumilautaa Lexus 200:n takapenkille ja tehtävä näytti haastavalta, kun laudassa ei ollut suojapussia, tila oli pieni ja sisustaa piti varoa. Itse avasin etänä takaluukun kaukosäätimellä valmiiksi, kippasin selkänojan alas tavaratilan vivusta, laitoin sukset sisään ja laitoin takaluukun sulkeutumaan itsekseen.)

[luffe]

Lähtökohtana omalle kippausonelmalle oli se, toimiko takapenkin kaato (apukuskin puoleinen) heti uutena vai ei. Melko varma muistikuvani on, että toimi. Melko pian vein autoni Tallinnaan meluvaimennuskäsittelyyn. Kokeilin penkin toimintaa vasta vähän myöhemmin sieltä palattuani ja apukuskin puoleinen selkänoja oli aivan kuollut. Kun sen ensin kaatoi käsin ja laittoi takaisin pystyyn, niin minkäänlaista jousivastusta ei tuntunut.

Muiden kokemusten perusteella olinkin sitten sitä mieltä, että ao puolisko ei ehkä ollut toiminut alkujaankaan.

Vein tänään auton paikalliseen Skoda huoltoon (Laakkonen Jkl) penkin laittamiseksi kuntoon. Kuntoon se tulikin maininnalla, että "penkki on joskus irroitettu, siitä on selvät jäljet ruuvien päissä, tällöin jousi on mennyt pois paikaltaan ja kippaus ei sen takia ole toiminut". Nyt jousi on pantu paikalleen ja Laakkonen (ihan oikein mielestäni) laskutti toisten tekemän virheen korjauksesta lähes 200 â,¬, sillä tällainen ei mene takuuseen.

Tämän siis opin tästä tapauksesta: kokeilkaa omien selkänojienne kippaus ja jos viette auton sellaiseen toimenpiteeseen, jossa penkki joudutaan irroittamaan, kokeilkaa heti ao toimenpiteen jälkeen, toimiiko kippaus edelleenkin.

En vielä tiedä, miten Tallinna suhtautuu omaan mahdolliseen korvausvaatimukseeni, jossa on mukana omaakin huonoa muistia ja kaikenlaista sähläystä.

[Jyri]

Hyvä että tuli kuntoon, harmi että jouduit maksamaan, toivottavasti Ravolar hyvittää tuon jotenkin.

Omassani ei tosiaan toiminut edes uutena, eikä toimi vieläkään sillä puolen missä on verkko, selkeä suunnitteluvirhe, kaipa tuosta voisi reklamoida myyjälle tai Helkamalle, sillä pitäisihän tuonkin toiminnallisuuden toimia tehdaslisävarusteiden kanssa.