Renkaiden paineen tunnistin

Aloittaja rallimies, 21.10.13 - klo:16:39

« edellinen - seuraava »

rallimies

Renkaiden paineen merkkivalo syttyi,kun vaihdoin talvipyörät.Mistä saa poisteetua näytöstä ? Auto on skoda Octavia 111 2013  ,ei ole nappulaa vaihdekepin edessä.

Karvis

Eikös kolmos Ocun rengapaineen hälytin kuitata jostain radion valikon syövereistä? Ei siis ole enään erillistä nappia kuten aiemmin.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

VAG!

Seksuaali vähemmistöjen hommaa se käyttö ohje kirjojen lukeminen.

romulus

Lainaus käyttäjältä: rallimies - 21.10.13 - klo:16:39
Renkaiden paineen merkkivalo syttyi,kun vaihdoin talvipyörät.Mistä saa poisteetua näytöstä ? Auto on skoda Octavia 111 2013  ,ei ole nappulaa vaihdekepin edessä.

Radiosta painat Car - Setup - Tyres ja sit Confirm ja homma hoidettu, näin ainakin Bolero soittimen tapauksessa. Itsellä sama hälytys tuli kun vaihdoin talvirenkaat.
Audi A4 avant (B9 2017)

Hevonlörö

Lainaus käyttäjältä: romulus - 21.10.13 - klo:20:53
Radiosta painat Car - Setup - Tyres ja sit Confirm ja homma hoidettu, näin ainakin Bolero soittimen tapauksessa. Itsellä sama hälytys tuli kun vaihdoin talvirenkaat.

Jep ja tuonhan voi tehdä jo ennen kuin hälyttää...

tapanixxx

Siis onko uudessa octaviassa renkaissa paineiden tunnistimet? Tämä olisi uutta, aiemminhan konserni on käyttänyt paljon tuota nopeusantureihin perustuvaa järjestelmää.

seatts


Ei siellä mitään tunnistimia ole samalla tavalla se mittaan kuin ennenkin.
Korrek pro käsittelyt

VW Passat variant 2.0 tdi 4motion -21
Peugeot E-2008 -23

finnman

" käyttö ohje kirjojen" = käyttöohjekirjojen :)

Itse kaipaan perinteistä nappulaa keskikonsoliin mistä asian voi kuitata / asettaa alkutilaan.

Siinä olen samaa mieltä VAG!:n kanssa, että käyttöohjekirja kannattaa lukaista läpi ja näin ei tule yllätyksenä auton ominaisuudet? Manuaalin voi joutessaan lukaista vaikkapa Skoda.fi sivun kautta, jos ei viitsi autosta paperiversiota käydä hakemassa.

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: finnman - 22.10.13 - klo:10:04
Itse kaipaan perinteistä nappulaa keskikonsoliin mistä asian voi kuitata / asettaa alkutilaan.

Onhan tuokin kätevää. Epäilen kumminkin, että autovalmistaja on tahtonut piilottaa harvemmin käytetyn ominaisuuden pois ohjaamoa sotkemasta. Nykyautoissa alkaa noita ESP/DCC/automaagiparkki/kaistavahti/ym. -nappeja jo aika määrä muutenkin siellä vaihdekepin kupeessa

VAG!

Lainaus käyttäjältä: finnman - 22.10.13 - klo:10:04
" käyttö ohje kirjojen" = käyttöohjekirjojen :)

Olisikohan viestissäni ollut aavistus ironiaa. Viestissäni oli myös toinenkin yhdys sana virhe ;)

Sen verta vielä itse aiheesta, että mua jotenkin hymyilyttää tämä joka keväinen ja syksyinen metakka näistä "vääristä" rengaspainetunnistimien ilmoituksista. Se tunnistinhan pitää aina resetoida jokaisen renkaanvaihdon jälkeen. Kun tekee resetoinnin ohjekirjan mukaan, niin ei tule vääriä hälytyksiä.

Oculus

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 22.10.13 - klo:10:30
... Kun tekee resetoinnin ohjekirjan mukaan ...

Mutta kun "tosimiehet" eivät noita ohjekirjoja lueskele  :o. (Foorumilla kyllä kysellään ja valitetaan asioista, jotka käyttöohjeesta selviäisivät hetkessä.)

GTI

Ei ole koskaan ollut tarvetta resetoida renkaanvaihtojen jälkeen.Joskus tullut kylläkin turhia hälytyksiä ajonaikana,jotka resetoitu.

tet

Lainaus käyttäjältä: GTI - 22.10.13 - klo:11:24
Ei ole koskaan ollut tarvetta resetoida renkaanvaihtojen jälkeen.Joskus tullut kylläkin turhia hälytyksiä ajonaikana,jotka resetoitu.

;D ;D

"Koskaan ei oo ollut tarvetta tankata autoa kun tankissa on vielä bensaa. Aina oon tankannu vasta kun auto pysähtyy pientareelle!". ;)

Eli suomeksi: se napin painallus (tai nykyisissä radion valikoiden syövereistä kuittaus) ei ole hälytyksen kuittaus vaan ilmoitus järjestelmälle siitä että sen tulee kalibroida itsensä uudelleen. Systeemi perustuu renkaiden pyörimisnopeuksien eroihin, jotka systeemi opettelee muistaakseni viidellä eri nopeusalueella erikseen. Sen jälkeen vasta se rupeaa hälyttelemään jos kyseisellä nopeusalueella ajettaessa nopeuserot eivät vastaa opeteltuja arvoja. Jos kuittauksen jättää tekemättä renkaiden vaihdossa tai ilmanpaineiden tarkistuksen/säädön yhteydessä, on seurauksena jokin kolmesta vaihtoehdosta:

1. Systeemi toimii kuten pitää
2. Hälyttää turhaan jossain vaiheessa
3. Ei hälytä vaikka paineet olisivat mitä sattuu
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Jyri

^Ja näin pohjolan näkökulmasta aika kurjaa jos toimenpide on haudattu valikoiden syövereihin, toisaalta eihän tuota tarvitse kuin kaksi kertaa vuodessa tehdä, eli ihan kohtuullinen kuitenkin urakkana :)

VAG!

Lainaus käyttäjältä: GTI - 22.10.13 - klo:11:24
Ei ole koskaan ollut tarvetta resetoida renkaanvaihtojen jälkeen.Joskus tullut kylläkin turhia hälytyksiä ajonaikana,jotka resetoitu.

Onko sulle ikinä tullut väärä hälytystä kahta kertaa renkaiden vaihdon välissä?

rallimies

MoI ,löytyi radion tiedostosta car valikon alta OK

skodamig

Pitäiskö kuitenkin ensin tarkastaa ne paineet ja sitten resetoida..
Josko sillä RESET nappulla/valikolla kerrottaan autolle jotta nämä OK. ::)
Muutosten tullessa se sitten hälyttää :o
Ajossa: Seat LeonST 2.0 TDI 150 Style+++ ja Seat Mii 1.0 75 Style+
Menneitä: Octavia II Combi 1.4 TSI(ex) Elegance Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance(ex) Octavia I Combi 1.9 TDI 81 kW SLX(ex)

pomo

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 22.10.13 - klo:15:28
^Ja näin pohjolan näkökulmasta aika kurjaa jos toimenpide on haudattu valikoiden syövereihin, toisaalta eihän tuota tarvitse kuin kaksi kertaa vuodessa tehdä, eli ihan kohtuullinen kuitenkin urakkana :)

Ja tämäkin runsaus johtuu siitä, että asumme täällä pohjoisessa, jossa käytetään erillisiä talvirenkaita! Isossa maailmassa nappia tarvitaan 2-3 vuoden välein!

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy