VW Golf VII 1,2 TSI - perusautoilijan perusauto

[Wilzu]

Pannaanpa nyt tämäkin esille, kun auto sattui kerrankin olemaan puhdas sopivaan aikaan. Edellinen kirjoitusyritys katosi jonnekin nevadaan, mutta yritetäänpä uusiksi.

Volkswagen Golf 1,2 TSI 77 kW BlueMotion Technology
Comfort-paketti
Composition Media Bluetooth
Deep Black-metalliväri

Tilattu: 20.11.2012
Valmistettu: Joskus joulukuussa 2012
Otettu käyttöön: 9.1.2013

Edellinen auto oli VI-koppainen 1,6 TDI Comfortline BlueMotion Technology vuodelta 2010.





Jos et ollut aiemmin jostain syystä nähnyt mustaa VII-Golfia, niin nyt olet.



Perusjakkarat ja Comfortlinen kabiini. Vaalea Zoom Shetland-sisustus on kestänyt hyvin siistinä tähän asti. Lisäksi se sopii hyvin yksiin mustan ulkovärin kanssa. Penkeissä ei ole ollut moittimista, sillä selkä ei kipeydy pitkilläkään ajomatkoilla.

Huomioi viereen pysäköity Volkswagen Bora ja sen takaa pilkistävä Audi A6. Konserniuskollisuus on naapurustossa kunnossa.

Valinta osui lopulta uuteen Golfiin pitkällisen vaihtoehtojen tutkimisen jälkeen. Tavoitteena oli löytää itseä miellyttävä kulkupeli arkiautoiluun. Kaikki lähti liikkeelle, kun eräänä työviikonloppuna päädyin kierrokselle autokauppoihin ja koeajoin ensiesittelyssä olleen Opel Astran sedan-mallin. Auto oli ihan jees ja pyysinkin tarjouksen. Tosin, kun viisiovinen Astra oli jäänyt loppuvertailussa kakkoseksi VI-Golfille, ei uusikaan korimalli johtanut vaihtoon. Tarjous kyllä oli varsin hyvä ja autokin asiallinen.

Koeajoin kaupantekomielessä muutaman muunkin auton. Peugeot 308 oli mukava, Kia Cee´d SW taas kokonaisuutena järkevimmän tuntuinen, Hyundai i30 Kiaan verrattuna mitäänsanomattoman oloinen ja Ford Focus paras ajettava. Rengasmelu pudotti Kia Cee´din pois ja lopulta vaihtoehdoiksi jäivät Focus ja Golf. Golfiin sai paremman välirahan ja päädyinkin tilaamaan sen lopulta koeajamatta, sillä koeajoraporteissa autoa kehuttiin kovasti. Jos itse kirjoitustyöläisenä ei usko painettuun sanaan, niin kuka sitten? Ja olin lopulta tyytyväinen edelliseenkin Golfiin.

Samalla rahalla olisi toki saanut vaikka käytetyn C-sarjan Mersun tai BMW:n, tai vaihtoehtoisesti paljon paremmin varusteltuja muunmerkkisiä autoja, mutta Golfin yleispätevyys toimii. Erään jääräpäisen Alfa-miehen mielestä Golf ei ollut mikään vaihtoehto, koska on olemassa Giuliettakin. Makuja on monenlaisia.

Pieni 1,2 TSI on ollut tähän mennessä todella positiivinen kokemus. Yksin ajaessa potkua riittää hyvin ja isommallakin kuormalla auto tuntuu etenevän mukavasti. Ainakin rauhallisesti ajavalle kuskille tämä toimii, sillä talouskin on pysynyt hyvin kunnossa. Moottoriratkaisun saneli toki budjettikin. Jos moottori olisi selkeästi alitehoiselta tuntunut, niin kaupan kohteeksi olisi valikoitunut toinen auto.

Suuria häiriöitä ei ole matkan varrelle vielä tullut. Ainoa vakavampi ja auton laatuvaikutelmaan särön jättänyt asia oli kuskin ovi, jonka lukitusmekanismia korjailtiin takuuseen kahteen kertaan. Nyt sekin on saatu kuntoon.

Mittariin on alkuvuoden lätkä-, ravi- ja konserttireissujen myötä kertynyt jo 11tkm. Sen perusteella lyhyet plussat ja miinukset:

+ Yleisesti ottaen hyvä ajettava kaupunki- ja maantieoloissa.
+ Melutaso.
+ Sisätilat.
+ Kulutus.

- Ohjaus ei yhtä jämäkkä, kuin VI-Golfissa.
- Radion huono kuuluvuus.

[Markku J]

Tutun näköinen auto. Mustaan sopii hyvin tuo vaaleampi sisustus. 77 kW pikkukone hoitaa hommansa tosiaan yllättävän hienosti.
Tuo vanne (Toronto 16" ?) sopii autoon hyvin. Se lienee kuitenkin melko kallis (300 eur / kpl ?).

[JoVe]

Näyttääpä hyvältä tuo mustakin! Kiva oli lukea myös se, että vaalea sisustus pysyy siistinä. Hiukan omaa valitessa emmin, mutta kyllä se on jotenkin mukavampi kuin ainainen musta - valoisampikin. Ja sopii muuten tosi hyvin myös limestone greyn kanssa.

[jarkko_h]

Olipas mukava juttu hyvin perusteluin auton valinnasta. Hieno auto on.

Tällä hetkellä tämä 1.2 TSi golffi antanee peruskäytössä eniten rahalle vastinetta. Jos vaggine saa tai on jo saanut menneiden vuosien laatuailahtelut kohdilleen on kyseessä aivan mahtava Pentti Perusinsinöörin perusjärkevä valinta  pienillä ylläpitokuluilla. Ford Focus ecoboostilla tai Golffi olisivat omat budjettivalintavaihtoehdot. Noista perusautoista auton ajettavuus ei enää merkittävästi parane vaikka laittaisi ison kasan taaloja tiskiin.

[Vaginisti]

Näyttääpä hyvältä tuo mustakin! Kiva oli lukea myös se, että vaalea sisustus pysyy siistinä. Hiukan omaa valitessa emmin, mutta kyllä se on jotenkin mukavampi kuin ainainen musta - valoisampikin. Ja sopii muuten tosi hyvin myös limestone greyn kanssa.

Täsmälleen samaa mieltä, vaalea on kivempi. Polottimessa on nyt ollut pari vuotta ja ei ole mennyt juuri miksikään. Musta on jotenkin tylsä ja tavallinen, vaikkakin pitkällä aikavälillä vaivattomampi. Muutenkin tuo tumma/vaalea kombo toimii ovissa ja muoviosissa oikeinkin hyvin.

[Levjsa]

Mukavan perussiisti Golf! Vanteet on kivannäköiset, moisia en olekaan ennen tainnut edes nähdä!

[Wilzu]

Juu, tuossa vannehommassa kävi tosiaan niin, etten itsekään ollut niitä nähnyt ennen auton luovutusta 

Tuumailin autoa ostaessa, että saavat ne kesärenkaat nyt vähän 15-tuumaisia isommat olla. Tuo vannepaketti on listalla muuten hinnaltaan 470â,¬+autoverot, jota pidin varsin kohtuullisena. Kieltämättä ne ovat kyllä hyvännäköiset.

Tekstiilit ja auton maalipinta kävi läpi Lacroe-käsittelyn vielä ennen ajoon lähtöä. Suositellaan ainakin niille, jotka juovat usein ajaessaan kahvia!

Eihän tummassa sisustuksessakaan mitään pahaa ole ja joihinkin automalleihin sellainen sopii todella hyvinkin, mutta vaalea sisustus tuo avaruutta ja tuota jo mainittua valoisuutta. Tämän vuoksi auto menikin tehdastilaukseen, sillä sopivaa ei maahantuojan varastoista silloin löytynyt.

Ainoa asia, mikä näin jälkikäteen olisi pitänyt ruksia varustetaulukkoon, on tehdas-Webasto. Se ei olisi ollut lohkoa ja sisähaaraa (ai niin, pitää muistaa hommata ensi talveksi se sisätilalämmitinkin...) mainittavasti kalliimpi ja säästänyt samalla muutamalta päänsäryltä. Säteilylämmitintä kun sai uuteen moottorimalliin odotella lopulta maaliskuulle saakka. Eipä tosin olisi arvannut, että lämppäriä olisi tarvinnut vielä huhtikuussakin näillä leveysasteilla. Ksenonitkin ovat varmasti hyvä valinta, mutta itse olen kyllä tullut hyvin toimeen näillä perusvaloillakin.

[Wilzu]

Tämän topicin voinee siirtää jonnekin asiaankuuluvaan ö-mappiin. Auto jäi odottelemaan uutta omistajaa Varkauden Laakkosen vaihtoautohalliin. Avaimet tosin ovat vielä minulla, sillä ne jäivät jotenkin mystisesti takin taskuun.

Perin vähän jäi autosta kommentoitavaa. Pahimmat kiusat olivat bensatankin luukun avausongelmat ja radion kehno kuuluvuus. Muuten perusvarmaa ja huoletonta menoa. Bensaa tankkiin ja matka jatkuu. Joku saanee tästä vielä kelpo auton pitkäksi aikaa.

Piskuinen 1,2TSI oli todella miellyttävä tuttavuus. Riittää suorituskyvyltään hyvin ohituksiinkin ja kulutuskin pysyy hyvissä lukemissa suomalaisilla nopeuksilla.