jäätyvät takajarrut

[reiskaar]

Rs ocun takajarrut jäätyy parkissa kiinni, oli sitten käsijarru päällä tai ei. Mikä juttu kun 1.6tdi kanssa ei ole ollut mitään vastaavaa ongelmaa mutta räsässä hirttää koko ajan kines. Vähän jos käy nopeesti kaupassa, paljon jos vaikka viitisen tuntia parkissa. Ei ole laikat kuumana että olisi jumitusta ja sitä kautta turhan paljon sulamisvettä välissä.

[Jultsu]

oletko tarkistanut satulat, onko sähkömoottorin kuoressa halkeamia? alumiinisatula ja teräspultti ei ole hyvä yhdistelmä, alumiini oksidoituu ja laajenee ja rikkoo jään tavoin kaiken mikä sen tiellä seisoo.

edit. kai näissä nyt sentään on alusatulat? en tiedä, oletan vaan.

[ukormi]

oletko tarkistanut satulat, onko sähkömoottorin kuoressa halkeamia? alumiinisatula ja teräspultti ei ole hyvä yhdistelmä, alumiini oksidoituu ja laajenee ja rikkoo jään tavoin kaiken mikä sen tiellä seisoo.

edit. kai näissä nyt sentään on alusatulat? en tiedä, oletan vaan.

Näissä ei ole sähköistä käsijarrua mutta alumiinisatulat on. Kannattaa tosiaan katsoa liukutappien kunto, etteivät ne jumita ja pidä toisella puolella paloja liian lähellä levyä. Ja katso myös ettei ole kumit halki ja päästä kosteutta männille. Muutenkin nuo olisi hyvä herkistellä silloin tällöin. Omassani oli toisella puolella männän suojakumi rikki ja siitä olisi taatusti tullut ongelmia ennemmin tai myöhemmin.
Ja jos levyt on jo urilla niin herkemmin tuppaavat jäätymäänkin.

[Jultsu]

Näissä ei ole sähköistä käsijarrua

no siinä tapauksessa, vaijerit tarkistukseen, etenkin niistä pisteistä mistä se on kiinnitetty koriin/apurunkoon, se vaijerin ulkokuori tahtoo murtua juuri sieltä ja päästää vedet sisään, tuon seurauksena vaijeri joko jäätyy tai ruostuu ja aiheuttaa ongelmia. Satulan oma palautusmekanismikin voi olla ruostumisen seurauksena jumissa eikä omaa enää täyttä liikerataa.

[rawpower]

Samaa ongelmaa täällä. Paukahduksen kanssa aina liikkeelle oli käsijarrua tai ei.  Vanteet täynnä pakkaslunta. Puuteripakkaslumi jäätää kiinni todennäköisesti. Kolmas talvi jo menossa ja aina sama homma. Kun lumi ei pölise ympäriinsä ja keräydy vanteisiin niin ei ongelmia vaikka olisikin pakkasta. Itsellä jäätää kaikkia renkaita tasaisesti.

[Pumpeli]

Sama homma ollut sekä 3 koppasessa normi käsijarrullisessa,että tässä 4 koppasessa sähköisessa.molemmat RS versioita!
Kysyin asiaa huollosta kun tämän uuden ostin,niin meinas,että ei ole mitä tehdä.heillä esittely RS ollut ja siinä sama homma ja mitään ei löytynyt! Omassa ainakin näyttää lunta keräävän takavanteet reilusti sisäänsä(19" vanteet)
Ongelma lähinnä esiintyy,jos lunta satanut ja käsijarru päällä ollit stopissa,mutta kolahtaa välillä pienemmin auki,vaikka olisi ollut ilman jarruakin stopissa.
Jännä sinällänsä,että vm 2014 RS ei jäätyny takajarruista,kun taas vm.2018 FL RS jäätyi ja molemmissa oli talvella samat 18" Gemini vanteet

[Kaapeli64]

Eikös tuo ole vähä niinkuin levyjarrujen perusominaisuus että jos levyt on lämpimät ja sinne pöllyää lunta levyille, niin se lumi sulaa siihen ja sitten palat jäätyy levyihin kiinni? Niin kauan kun mitään laahaamista ei tule ja palat rapsahtaa levyistä irti liikkeellelähtiessä niin mitään ongelmaahan ei ole. Eikä asialle taida oikein olla mitään tehtävissäkään niin kauan kuin ulkona on pakkasta ja lunta pölistelee levyille. Vai onko tässä nyt jostain muusta kyse?

[reiskaar]

jos tuo on ominaisuus minkä kanssa pystyy elämään niin olkoon mutta kun oikeen kovasti on juntturassa niin alkaa jo tuntumaan että palasta irtoaa kitkapinta. Vaikka kyllähän ne käyttöä kestää mutta tollanen toistuva koeponnistus ei luulisi olevan hyvästä. Kun talli taas vapaana niin kyllä nuo jarrut pitää vähintään satuloiden osalta putsata liu'ut ja jarrupölyt.

[petrisa]

Kyllä tuo on useamman nykyisen auton ongelma ESP:n kanssa. Jarrupalat on aivan kiinni levyssä ja vesi jäätää palat kiinni levyyn. Joidenkin vanteiden rakenne on sellainen, että se kerää erityisesti lunta vanteiden sisään ja se sitten alkaa sulamaan ja lopulta jäätyy levyn ja palan väliin.

Jopa kesällä etenkin pesun jälkeen mikäli autolla ei ajeta pesun jälkeen palat ruostuu kiinni levyyn auton seistessä. Ex autossani oli todella lujassa aina pesun jälkeen niin, että ihan paukahti irti.