Outo jyrinä 2200-2400 rpm ? ja muut ylimääräiset äänet.

[Repost]

Auto Audi A3 2.0TDi Quattro vm2008 (manuaali) ajettu 140tkm

Mistä voi johtua outo jyrinä joka kuuluu ja tuntuu vain suunnilleen kierrosalueella 2200-2400rpm, ja silloinkin vain kun veto on päällä ?
Jyrinää ei esiinny millään muulla kierrosalueella, eikä silloin jos moottori ei joudu vääntämään.
Nopeudella ei siis ole merkitystä, ainostaan kierrosalueella.

Jyrinä on matalaa ja se tuntuu kuin se kuuluisi jostain taaempaa kuin missä kuljettaja istuu.
Voi kuitenkin olla että se kuuluu moottorista tai vaikka laatikosta. (vaikea paikallistaa).
Se ei kuitenkaan kuulosta tai tunnu miltään pyöränlaakerilta yms.

Jyrinä ei varsinaisesti tärisytä autoa mutta sen resonoinnin tuntee kuitenkin.
Jyrinä muistuttaa hieman sellaista kuin joskus olen kuullut ja tuntenut jossain vanhassa linja-autossa istuessa kun linja-auto on kiihdyttänyt

Auto toimii hyvin. Liikkeelle lähtö on vaivatonta ja kytkin tuntuu toimivan normaalisti.

Auto on siis haldex neliveto, voisiko siinä olla jokin ongelma ?
vai voiko 140tkm manuaaliautossa olla vaihdelaatikossa vikaa ?
Vai voiko kytkin oireilla noin ?

Toinen outo ääni kuuluu kun yrittää kiihdyttää ylisuurella vaihteella, niin että moottori joutuu vääntämään oikein kunnolla. Esim 5 vaihteella kun vauhtia on 50km/h painaa kaasun pohjaan. Silloin kuuluu hetken aikaa outo ääni. Sitä on vaikea kuvailla mutta se muistuttaa ehkä sellaista kun muovilastaa vetäisi pitkin pöytää. (tai jotain sinnepäin, todella vaikea kuvailla)
Ã,,äni ei ole kova ja kuuluu aina vain noin 2 sekuntia.
Ã,,äni esiintyy vain ja ainoastaan silloin kun aivan ylisuurella vaihteella kiihdyttää. Ei siis normaali ajossa ollenkaan.

Enemmän häiritsee tuo jyrinä, mutta tottakait myös tuo toinenkin ääni.
Mistä nämä äänet voisi johtua, ja liittyvätkö ne toisiinsa ?

[jopi]

Ei välttämättä ole äänien syy, mutta koitappas ottaa moottorin päältä mahdollinen muovinen suojalevy pois.
Itellä 2.0TDI passatissa pärisi niin perkeleesti se muovi, että ajelin ilman sitä.

Helppo ja halpa kokeilla 

[TapsaR]

Ei välttämättä ole äänien syy, mutta koitappas ottaa moottorin päältä mahdollinen muovinen suojalevy pois.
Itellä 2.0TDI passatissa pärisi niin perkeleesti se muovi, että ajelin ilman sitä.

Helppo ja halpa kokeilla 

Tätä kannattaa kokeilla. Omasta liimasin muovin kiinnityskumit kiinni tiivistemassalla ja suojamuovin puoliskot toisiinsa. Loppui se ärsyttävä pärinä.

Mielestäni suojamuovin pois jättö lisää moottorimelua joka kuuluu myös vauhdissakin

[Repost]

Tätä kannattaa kokeilla. Omasta liimasin muovin kiinnityskumit kiinni tiivistemassalla ja suojamuovin puoliskot toisiinsa. Loppui se ärsyttävä pärinä.

Mielestäni suojamuovin pois jättö lisää moottorimelua joka kuuluu myös vauhdissakin

Kiitokset molemmille tuosta vinkistä.
Ikävä kyllä se ei poistanut ikäviä ääniä. Mutta onpahan sekin poissuljettu.

Jyrinä on kyllä sellaista että vaikea uskoa että se syntyisi pelkästä resonoinnista. Uskoisin sen johtuvan jostain mekaanisesta viasta.
Kaksoismassavauhtipyörää epäilisin muuten mutta kun tyhjäkäynnillä ei esiinny mitään ylimääräisiä ääniä. Voisiko olla että kaksoismassavauhtipyörä ilmottaisi olemassa olostaan vain ja ainoastaan 2200-2400rpm kierrosalueella kun veto on päällä kovana jyristämisenä ?

Yritin tänään kuunnella moottoria läheltä ja kaukaa, yläpuolelta ja alapuolelta, kylmänä ja kuumana, pelti auki ja kiinni, mutta ainut ääni joka ehkä hieman kuulosti erikoiselta oli pieni supsutus joka kuulosti niinkuin joku ilma letku päästäisi hieman painetta ulos moottorin tahdissa. Auton sammuttaessa kuului suhahdus. Ã,,äni tuntui kuuluvan jostain jakohihnan puoleisesta päästä moottoria, tai sieltä suunnalta.
Liekö vika vai ominaisuus.
Mitään kaksoismassavauhtipyörään viittaavaa ääntä en kuullut. 

[WoTi]

Kardaanin värinänvaimennin takana. Oireet täsmäisi. Passat 3c osiosta löytyy mun vastaava threadi.

[Repost]

Kardaanin värinänvaimennin takana. Oireet täsmäisi. Passat 3c osiosta löytyy mun vastaava threadi.

Tuhannet kiitokset avusta WoTi.
Toi voisi hyvinkin olla syy jyristämiseen. Täytyy alkaa tutkimaan.