A3 TDI 1.6 Stronic Jarrutusilmiö ???

[rami]

Mistä johtuu A3 Audissa kun nostaa jalan kaasupolkimelta ja painaa jarrua vaikka risteykseen saavuttua niin tapahtuu seuraava ilmiö: Kun polttoaineen sen hetken kulutusta ilmaiseva näyttö on päällä niin kulutuslukema (rullaa)käy hetkellisesti jopa 8.0 l/km.

Samalla kierroslukumittarin-neula nostaa väliaikaisesti kierroksia muutamalla sadalla.
Koko juttu kestää vain muutaman sekunnin.  Mitä voimakkaampi on jarrutus sen enemmän kulutusmittari ja kierroslukumittari pompaa näyttämään isompia lukemia.
Ottaako järjestelmä silloin virtaa jostain vai mikä juttu lie?

Liittyykö juttu jarrutehostimen toimintaan?
Outo juttu en ole aijemmin törmännyt moiseen juttuun.

[Rauska]

Se on normaalia. Kone kuluttaa tyhjäkäynnilläkin n. 1l/100 km. Kun jarrutat ja vauhtisi tippuu all 1 km/h niin kulutus sillä hetkellä on aika runsas / 100 km, koska matkaa ei juuri synny
Lisäksi siinä näytössä saattaa olla viivettä. Ei ne Vagin prosessorit mitään hirmunopeita liene 

[VAG!]

Mistä johtuu A3 Audissa kun nostaa jalan kaasupolkimelta ja painaa jarrua vaikka risteykseen saavuttua niin tapahtuu seuraava ilmiö: Kun polttoaineen sen hetken kulutusta ilmaiseva näyttö on päällä niin kulutuslukema (rullaa)käy hetkellisesti jopa 8.0 l/km.

Tyhjäkäynnillä tuo motti kuluttaa varmaan noin 0,6 litraa tunnissa, joten jos rullausnopeutesi on vaikkapa 10 km/h, niin silloin auto kuluttaa tyhjäkäynnillä rullatessa hetkellisesti 6,0 litraa sadalla. Toki tätä asiaa ei kannata näin miettiä, mutta toki ajotietokone sen näin laskee.

Jos taas rullaat vaikkapa 8 km/h, niin silloin hetkellinen kulutus sadalle on 7,5 litraa, olettaen, että tyhjäkäyntikulutus on 0,6 litraa tunnissa.

[rami]

Kiitos hyviä tietoja laitetaan mietintämyssyn alle.
Sitten toi toinen juttu kun kierrokset nousee jarruttaessa jopa 1500r/min (siis kierroslukumittarin näyttämä jarrutushetkellä n.1500r/min) ja enemmänkin.