Kellään kokemuksia TA-Technix coil-over golf iv

[azynator]

Juu kokemuksia kaivataan kyseisestä coilover sarjasta ja onko niissä TÜV Papereissa että se on golf iv hyväksytty.

[Jultsu]

Kuten hinnasta voit päätellä, halvin mahdollinen korkeussäädettävä sarja ei voi olla laadultaan samalla tasolla kuin neljä kertaa enemmän maksavat Eibachit ja KW:t. Suurin ongelma noissa sarjoissa on kiinnijumittuvat säätölautaset, kiitos suomen talvi ja Destian suola-autot. Toinen yleinen valituksen aihe on pintakovuus ja kirsikkana kakun päällä nesteet ulos pullauttavat iskarit.

Markalla markan osa, kuten oli tapana sanoa.


Yleensä noiden settien mukana tulee kyllä tuo todistuslappu, mutta tarvitset tietysti oikean akselimassan siihen lappuun, neloskorin golffeja kun on varmaan parikymmentä erilaista akselimassoiltaan.

[azynator]

Jep niinhän niitä on täytty tilatessa ilmottaa että sais oikee akselimassan mutta täytyy tässä nyt kahtoo jos saksast tilais jonkun paremman halvemmalla kuin suomesta :|

[tepi]

Uutuudeltaan laitoin kyseisen alustan Seattiin. Säädöt eivät jumittaneet ja iskareissa pysyi mehut sisällä sen ajan mitä auto minulla oli (34 tkm).
Alusta oli aivan helvetin kova ja jäykkä, en millään voi suositella päivittäisessä käytössä olevaan autoon. Ero oli kuin yöllä ja päivällä vs.H&R, Eibach mitä edellisissä autoissa oli.
Koettu on tuokin setti ja en tule tilaamaan sitä enää mihinkään autoon.

[redlane]

Pari-kolme vuotta sitten oli neloskorisessa TA_techinixin coilit ja oli kyllä aivan kamalat, aina terävämpään töyssyyn ajaessa pamahteli edessä ja toiselta puolelta antautui hieman iskarin yläpään kiinnityskohtakin rungosta. Halpaa madallusta kyllä muttei todellakaan mikään ajonautinto.
Leimalla ei ollut ongelmia, katsurille vain tüv lappu kouraan ja muutoskatsastus.
Kannattaa noita tosiaan ebay.de kautta katsella. Talvella ostin V-koriseen eibachin madallussatsin ~100e posteineen kun suomessa hinnat lähes tuplat.

[azynator]

Joo o enpä taida Ta-Technixiä auton alleni laittaa jos paikat rupee hajoon :/ täytyy kahella eri hinta luokan coilover sarjoja kun täytyy saada tiputettuu aika paljon kun on niin korkea tuo mk4 vakiona