Skeidan perusRäSä III Combi 2.0 TSI Candy White

Aloittaja Skeida, 11.01.14 - klo:22:38

« edellinen - seuraava »

Skeida

Laitetaanpa nyt omakin tänne, Eli Skoda Octavia III Combi 2.0 TSI RS MAN Candy White.

- Tilattu 7.8
- Valmis vko 46
- Luovutus 3.12
- Ajettu 3000km

Tehtaalta mukaan:

- Irroitettava koukku
- Canton
- Varapyörä
- Black-paketti
- Matkustamon ja tavaratilan väliverkko
- 18" Antrasiitti Geminit Continentalin 225/40  kesäkumeilla

Liikkeestä mukaan:

- Defa lämpöpaketti (letkulämmitin, sisähaara, termini)
- 17" Matterhorn vanteet Hakka8 225/45 nastarenkailla


Tähän mennessä kokemukset autosta lähes pelkästään positiivisia ja koko ajan tuntuu vaan paremmalta. Kerran käytetty huollossa jumittavien ajovalopesurikoteloiden sekä räpsyvän xenonin takia. Muuten auto toiminut tähän mennessä juuri niinkuin pitääkin, eikä mitään valoshow-spektaakkeleita ym. ole esiintynyt. Puhtaana auto ei ole ollut luovutuspäivän jälkeen kertaakaan, mutta pari kuvaa silti:



Ajossa: Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI MAN Candywhite

Peeveli

Hieno on, nam! Onnittelut. :)

En enää muistanutkaan noita 17" Matterhorneja, ne taitaa olla Yetin vanteet alunperin mutta näköjään käyvät Ocuunkin. Itsellä nyt siis talvivanteiksi lisävaikeus tiedossa: Joko Hawk tai Matterhorn, tuo tyyli kelpaa enää itselleni valkoiseen Räsään ja oem-vanteista en tingi.

Skeida

Kiitos. Itsellä oli myös samantapainen vannevääntö oman pään sisällä. Päädyin kuitenkin Matterhorneihin vaikkakin ovat hieman kalliimmat. Ainakin tällä vanne-rengasyhdistelmällä auto menee jykevästi suoraan kelillä kuin kelillä eikä luikertele mihinkään. Omasta mielestä mitkään valokuvat eivät tee Matterhorneille oikeutta vaan ovat livenä oikeasti paljon hienommat.
Ajossa: Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI MAN Candywhite

Peeveli

Matterhorn on kyllä hieno. Paljonko maksoi sarja, muistatko (tai kappalehinta)? Hawk, se toinen vaihtoehtoni, maksaa 199 eur/kpl Metron tiskillä Stadissa. Noh, tarvikeromuvanteet maksaa nekin eikä hintaero ole iso, ja oem on mielestäni aina oem. Muistelen että foorumiveli Automaattorin Yetissä on myös Matterhornit jommissakummissa rengassarjoissa...

Pysyykö koneen lämmöt tyhjäkäynnillä seisten miten hyvin näillä pakkasilla?

Skeida

Muistaakseni n.250â,¬/kpl oli Matterhornit. Kerran se vaan kirpasee  ::). Ei ole kovin paljoa tyhjäkäyntiä tullut itselläni ainakaan, joten paha sanoa tarkasti. Tosin se, mitä muissa topiceissa on kirjoiteltu RS TSI:n lämpenemisestä, sekä moottori että sisätilat, niin ei ole hehkutus ollenkaan yliampuvaa.
Ajossa: Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI MAN Candywhite

Skeida

Tänään tuli pitkästä aikaa hieman huuhdeltua autoa. Lehdestä löytyi etuseteli, jolla sai sen nimisen pesun kuin "tolokuton jynssäys" puoleen hintaan. Niinpä vein autoparan tuohon hurjalta kuulostavaan toimenpiteeseen. Alkuun suihkuttelin Startti Prewash esipesutököttiä ja eikun pesukadulle. Ihan ok pesutulos ja suurimmat piki- ym. pinttymät lähtivät yllättävän hyvin.

Kilometrejä kertynyt reilut 4000 ja hyvin on auto palvellut ja toiminut eikä uusia vikoja/murheita ole ilmaantunut. Superskodalta tuli tilattua "perussetti" eli vRS lepotuki jalalle, takaoven alumiiniset vRS kynnyslistat sekä penkin korkeussäätimen alumiiniset vRS koristelistat, mutta eivät ole vielä saapuneet. Täytyy myöntää, että nyt on sedällä semmoinen auto jota ajaa mielellään useammankin vuoden. Kaikki ei välttämättä tykkää, minä tykkään.

Palan painikkeeksi pari räpsyä "tolokuttoman jynssäyksen" jäljiltä:
Ajossa: Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI MAN Candywhite

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy